El piloto español Fernando Alonso tendrá un 2018 bastante ajetreado. Adicional a su participación en la Fórmula 1 con McLaren, el asturiano correrá en el Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) con Toyota Gazoo Racing, confirmando así su gran deseo de correr en las míticas 24 Horas de Le Mans.

El debut de Alonso en el WEC será el 5 de mayo con motivo de las 6 Horas de Spa-Francorchamps. Posteriormente estará en las 24 Horas de Le Mans el 16 y 17 de junio, seguido por las 6 Horas de Silverstone el 19 de agosto y las 6 Horas de Shanghai el 18 de noviembre.

Luego de llegar a un acuerdo con McLaren, la prioridad de Fernando Alonso es Fórmula 1. Por esta razón no participará en las 6 Horas de Fuji el 21 de octubre, ya que esta fecha se cruza con el GP de Estados Unidos de F1 en el Circuito de Las Américas.

El Campeonato Mundial de Resistencia tendrá una temporada 2018-2019, en la que los eventos del próximo año serán: 1500 Millas de Sebring (16-17 de marzo), 6 Horas de Spa-Francorchamps (19-20 de mayo) y las 24 Horas de Le Mans (15-16 de junio), en los que también se espera la participación de Alonso.

Los compañeros del piloto español en el Toyota No.8 TS050 HYBRID serán el suizo Sébastien Buemi y el japonés Kazuki Nakajima, ex compañeros de Alonso en Fórmula 1.

El asturiano estuvo probando este auto al final del año pasado en el Circuito Internacional de Sakhir en Bahrein, con muy buenos resultados, mientras que el pasado fin de semana incursionó en las 24 Horas de Daytona.


Sobre este anunció, Fernando Alonso expresó: "Nunca he sido tímido sobre mi objetivo de ganar la 'triple corona' del automovilismo - el GP de Mónaco, las 500 millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans. Intentamos hacerlo en Indy el año pasado, estuvo cerca, pero no se dio.

Este año, tengo la oportunidad gracias a McLaren de competir para ganar en Le Mans. Es un gran reto, mucho puede salir mal, pero estoy listo, preparado y tengo muchos deseos de luchar.

Mi acuerdo para correr en el WEC fue posible gracias al buen entendimiento y la gran relación que tengo con McLaren. Estoy muy feliz porque ellos me han escuchado y comprender lo que esto significa para mí.

Este reto no me alejará de mi principal objetivo que es la Fórmula 1 con McLaren. En 2018, mi meta es ser competitivo en cada Gran Premio y me siento seguro que estaremos más cerca para lograrlo", concluyó el piloto español.

Entretanto Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, comentó: "No es un secreto que Fernando quería competir en las 24 Horas de Le Mans. Creo que todos dentro de nuestra organización aprecian un piloto de clase mundial, motivado, deseoso y feliz, como Fernando lo es y es un activo valioso para cualquier equipo en Fórmula 1.

El año pasado tomamos la decisión de permitirle correr en Indy 500 en vez del GP de Mónaco. Pero siempre hemos dicho que consideraríamos cada oportunidad que se presente y ambos lo sabemos, que en 2018 nuestra prioridad es el éxito en F1.

Como Fernando, en McLaren somos competidores de corazón y nuestro equipo está construido sobre una gran tradición de competición y éxito en diferentes formas del deporte. Igualmente importante es la confianza que nada nos aleje de nuestro principal objetivo que es la Fórmula 1. Tras una evaluación propicia, estamos satisfechos en que esta campaña no lo hará y que prevalecerán los mejores intereses de McLaren", sentenció el directivo norteamericano.

Finalmente Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation dijo: "Tengo muchos deseos de ver lo que Toyota Gazoo Racing crecerá, cuando nuestros pilotos y todos los integrantes del equipo empleen lo que han aprendido hasta el momento en la competición de duración y ademán lo que ganarán con la experiencia de Fernando.

El todo el equipo está emocionado por esta oportunidad de crecimiento. En las desafiantes carreras del WEC y las exigentes 24 Horas de Le Mans, Toyota Gazoo Racing dará lo mejor, junto con Fernando, para sobresalir", declaró el directivo japonés.