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Carrera - GP de Brasil 2025
Brasil Interlagos
Interlagos   17 ºC 4,309 km - 71 v.
Comentarios (Hora GMT):
Henry Bonilla Al comando de esta transmisión estuvo Henry Bonilla, director de F1LATAM.COM - El Portal de Fórmula 1 y deportes a motor para Latinoamérica. ¡Feliz resto de domingo!
Nuestro siguiente encuentro será en dos semanas, del 20 al 23 de noviembre en el GP de Las Vegas en el Strip Circuit. ¡Los esperamos!
Amigos, ¡muchas gracias por acompañarnos! En instantes el reporte, posiciones y todos los detalles de esta carrera del GP de BRASIL en el Autódromo de Interlagos
Campeonato de pilotos tras el GP de Brasil 2025:

1. Norris - 390
2. Piastri - 366
3. Verstappen - 341
4. Russell - 276
5. Leclerc - 214

Campeonato de constructores:

1. McLaren - 756
2. Mercedes - 398
3. Red Bull - 366
4. Ferrari - 362
5. Williams - 111
Posiciones completas
Carrera - GP de Brasil

1. Norris
2. Antonelli
3. Verstappen
4. Russell
5. Piastri
6. Bearman
7. Lawson
8. Hadjar
9. Hülkenberg
10. Gasly
11. Albon
12. Ocon
13. Sainz
14. Alonso
15. Colapinto
16. Stroll
17. Tsunoda

No finalizaron:
Hamilton
Leclerc
Bortoleto
¡Qué buena carrera hemos tenido hoy! En instantes las posiciones finales
Antonelli realiza unas trayectorias diferentes para incomodar a Verstappen
¡Ultima vuelta en Interlagos!
V70/71: Verstappen le muestra el auto para intimidar a Antonelli, pero el joven italiano está muy bien puesto. Carrerón de Kimi, impresionante. El futuro de la F1
V69/71: Verstappen muy cerca de Antonelli. Gap de 0.7s. Max con su pilotaje y la unidad de potencia Honda totalmente nueva para esta carrera, tiene un rendimiento impresionante
V68/71: Norris sigue apretando a fondo y marca su mejor vuelta. Está a 9.2s de Antonelli
V67/71: Piastri se conecta a Russell por el P4 y Verstappen a Antonelli por el P2. Los Mercedes bajo ataque
V66/71: Antonelli pasando por el exterior de la curva 1 para intentar tomar la trayectoria más optima posible en la S de Senna. Gap de 1.4s con Verstappen
V65/71: Piastri en el P5 a 1.6s de Russell. Verstappen a 1.9s de Antonelli por el P2. Presión absoluta para el joven piloto italiano. Una prueba de fuego
V64/71: Norris a 7.5s de Antonelli. Max a 2.2s de Kimi por el P2. Hülkenberg presiona a Lawson por el P7. Gap de 0.5s
V63/71: Verstappen se deshace de Russell con DRS y por la parte externa. Impresionante Max. Ya es P3. Ahora tiene a Antonelli a 2.4s por el P2
V62/71: Verstappen se conecta a Russell. Nervios en Mercedes porque en caso de pasarlo rápido al británico, el P2 de Antonelli podría estar en riesgo. Impresionante el pilotaje de Max
V61/71: Colapinto se acerca progresivamente a Alonso por el P14. Gap de 1.5s
V60/71: Ahora son 1.4s los que separan a Verstappen de Russell por el podio
V59/71: Verstappen a 2s de Russell. Tiene el podio en la mira
V58/71: Verstappen a 3.4s de Russell por el P3. Gasly presiona a Hadjar por el P9. Norris a 6s de Antonelli. Lando en un nivel superior, es otro.
V56/71: Verstappen con la vuelta rápida y le quita 1s a Russell. Gap de 4.4s. Bearman toma el P6 de Lawson. Colapinto a 1.9s de Alonso por el P13
V56/71: Piastri pasa a Lawson por el P5 y marca la vuelta rápida. Norris en el liderato a 5.3s de Antonelli
V55/71: Verstappen en pits. Sale con blandos nuevos y cae al P4. Está a 6.9s de Russell. A fondo Max para buscar el podio en Interlagos.
V54/71: El reto de Max Verstappen es estirar este compuesto medio hasta el final. Tiene ahora un gap de 6.7s sobre Norris
V53/71: Verstappen a 7.6s de Norris en el P1. Ambos a tope, solo que Lando tiene un neumático 7 vueltas más fresco. Piastri en el P7 0.4s de Bearman
V52/71: Piastri en pits. Salen con medios también de 9 vueltas como Norris, solo que tiene un giro de ventaja al final. Hadjar y Gasly pasan a Stroll,. El canadiense en el P12
V51/71: Norris en pits. Sale con medios usados de 9 vueltas en el P3. Verstappen líder. Piastri está en el P2 a 3.5s de Max
V50/71: Norris exprimiendo a fondo el compuesto blando. Está a 14s de Verstappen
V49/71: Russell en pits. Sale en el P6 a 2.7s de su compañero Antonelli. Bearman pasa a Hülkenberg por el P7. Gran carrera de los dos
V48/71: Antonelli en pits. Salen en el P6. También entra Ocon y Tsunoda
V47/71: Alonso en pits. Stroll en el P12 presionado por Hadjar, Gasly y Sainz
V46/71: Russell a 4.6s de Antonelli por el P2. El británico sigue descontando. Bearman presiona a Albon por el P9. Vuelta rápida para Colapinto
V45/71: Bearman con DRS pasa a Alonso y entra en los puntos. P10 para Oliver. Norris a 7.7s de Antonelli. Piastri en P5 a 3.6s de Verstappen
V44/71: Colapinto en pits. Sale en el último lugar, el P17. Detención lenta de 5.4s
V43/71: Bearman en pits. Sale en el P11. Hadjar pasa a Colapinto pero el argentino se recupera. Es la lucha por el P13. Sainz pasa Tsunoda y es P16
V42/71: Verstappen a 1.4s de Bearman por el P4. Gran carrera nuevamente el joven piloto británico de Haas. Su compañero Esteban Ocon en el P8, también en una buena presentación
V41/71: La temperatura ambiente cae un poco. Está en 17.2 ºC. Sigue nublado. Russell le descuenta a Antonelli por el P2. Gap de 5.8s y cayendo
V40/71: Gasly en pits. Verstappen tiene en la mira a Bearman por el P4. Piastri pasa a Lawson y sube al P6
V39/71: Piastri en pits. Sale en el P8. Norris retoma el liderato. Está a 7.4s de Antonelli. Lando con blandos y Kimi con medios. Retiro para Lewis Hamilton.
V38/71: Hadjar y Hamilton en pits.
V37/71: Hülkenberg en pits. Cae al P13. Russell pasa a Bearman y toma el P4. Piastri a 8.2s de Norris. Verstappen atacando a Gasly por el P6 y lo pasa
V36/71: Hülkenberg en el P4 tiene la presión de Bearman y Russell. El alemán de Sauber lleva medios desde el inicio de la carrera
V35/71: Russell y Verstappen en pits. Salen en el P7 y P12 respectivamente.
V34/71: Hülkenberg recupera el P6 con Albon. Gasly pasa a Lawson y es P11
V33/71: Norris pasa a Verstappen con DRS y es P3. Albon toma el P6 de Hülkenberg. Otros 10s de penalización para Tsunoda por no cumplir correctamente la sanción anterior
V32/71: Piastri a 8s de Russell. Lando se conecta a Verstappen, quien lleva medios de 25 vueltas.
V31/71: Norris en pits y coloca blandos de 3 vueltas. Piastri líder. Lando sale atrás de Verstappen. Gap de 1s
V30/71: Colapinto en pits. Antonelli pasa a Albon y es P5
V29/71: Alonso en pits. Sale con medios usados en el P17. Norris a 6.7s de Piastri, quien tiene cumplir una penalización de 10s
V28/71: Penalización de 5s para Hamilton por toque con Colapinto en la vuelta 1
V27/71: Gasly pasa a Lawson. Luego Hadjar hace lo propio con Pierre. Es la lucha por el P12
V26/71: Antonelli sube al P7 tras pasar a Alonso en la curva 1. Bearman presiona a Colapinto por el P9 y lo pasa
V25/71: Tsunoda en pits. Cumple la penalización de 10s. Verstappen a 6.9s de Russell por el P3 y cayendo el gap
V24/71: Hülkenberg tiene en la mira el P5 de Albon. Gap de 1s. Antonelli se acerca a Tsunoda por el P8.
V23/71: Norris a 5.1s de Piastri. Totalmente enfocado el piloto británico de McLaren. Antonelli pasa a Colapinto y es P9
V22/71: Antonelli en boxes. Sale con medios nuevos en el P11. Verstappen en P4 a 8.6s de Russell y descontándole 0.6s por vuelta
V21/71: Verstappen pasa a Albon y es P5. Hülkenberg se zambulle en la curva 1 y pasa a Alonso por el P7
V20/71: Lawson en pits. Verstappen en el P6, presionando a Albon. Un depredador Verstappen, a pesar del pinchazo se viene recuperando
V19/71: Los franceses Hadjar y Gasly en pits. Salen en el P15 y P16. Colocan medios, usado y nuevo respectivamente. Norris a 4.1s de Piastri
V18/71: Bearman en pits. Salen en el P15. Lawson en el P6 bajo presión de Gasly
V17/71: Verstappen pasa a Hülkenberg y es P12.
V16/71: Norris a 3s de Piastri en el liderato. El australiano recibe penalización de 10 segundos por colisión en la curva 1
V15/71: Hamilton en pits. Hadjar mantiene el ritmo en el P5 y se aleja a 1.1s de Bearman
V14/71: Hamilton quejándose por los daños del auto. Verstappen pasa a Colapinto y Tsunoda
V13/71: Norris a 1.7s de Piastri. Verstappen pasa a Hamilton y ahora tiene a Colapinto en la mira.
V12/71: Russell pasa a Hadjar y sube al P4. Tiene a su compañero Antonelli a 2.4s. Kimi está con blandos y George con medios. Penalización de 10s para Tsunoda por causar colisión con Stroll
V11/71: Hamilton presiona a Colapinto por el P14. El argentino bloqueando un poco en la curva 4. Hadjar en el P4 conteniendo a Russell, Lawson, Bearman, Gasly, Albon y Sainz
V10/71: Verstappen inicia la recuperación. Pasa a Stroll. P16. Norris se aleja a1.3s de Piastri. Ambos con medios
V8/71: Verstappen en pits. Coloca medios nuevos. Cae al P18
V5/71: Le confirman a Lewis Hamilton que tiene daño en el piso. Es la razón por la que tiene pérdida de carga aerodinámica. Se alista el Safety Car para dejar la pista
V4/71: Sigue la carrera neutralizada. Verstappen está en el P16 atrás de Colapinto
V3/71: Hamilton y Tsunoda en pits. Cambio de alerón en el Ferrari de Lewis. Siguen las labores de limpieza en la pista
V1/71: Norris parte sin problema en el P1. Antonelli con blandos intenta atacar. Lawson pasa a Russell y es P6. Bortoleto fuera en la curva 10
Llegan los autos a la parrilla de salida. ¡Todo listo!
Son las 14:00 hs en São Paulo. Inicia la vuelta de formación
Grilla de partida del GP de Brasil 2025:

1. Lando Norris (McLaren)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Charles Leclerc (Ferrari)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. Isack Hadjar (RB)
6. George Russell (Mercedes)
7. Liam Lawson (RB)
8. Oliver Bearman (Haas)
9. Pierre Gasly (Alpine)
10. Nico Hülkenberg (Sauber)
11. Fernando Alonso (Aston Martin)
12. Alex Albon (Williams)
13. Lewis Hamilton (Ferrari)
14. Lance Stroll (Aston Martin)
15. Carlos Sainz (Williams)
16. Franco Colapinto (Alpine)
17. Yuki Tsunoda (Red Bull)
18. Gabriel Bortoleto (Sauber)

Desde el pit lane:
Max Verstappen (Red Bull) Esteban Ocon (Haas)

La longitud del Autódromo de Interlagos es de 4,309 km. La carrera está pactada a 71 vueltas y se recorrerán 305,879 km. Tiene 15 curvas
Hoy la 21a carrera de 2025, el GP de Brasil en el Autódromo de Interlagos. Hay probabilidad de lluvia
Amigos, ¡muy buenas tardes y bienvenidos a la transmisión de la CARRERA del GP de BRASIL! Con Ustedes Henry Bonilla, director de F1LATAM.COM - El Portal de Fórmula 1 y deportes a motor para Latinoamérica.

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