Con el objetivo de seguir aumentando la seguridad en la Fórmula 1, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) le ha expresado a los equipos de la máxima categoría, su intención de introducir en la temporada 2017 un dispositivo llamado 'halo', diseñado para proteger la cabeza de los pilotos.

En declaraciones a BBC Sport, Alexander Würz, presidente de la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA en sus siglas en inglés), comentó: "Lógicamente estamos contentos que los representantes del equipo técnico hayan acordado la protección adicional para la cabeza en 2017, tras las recomendaciones y las investigaciones de la FIA.

Ahora entraremos en la fase de diseño, donde los pilotos necesitan estar abiertos a un espectro de visibilidad ligeramente diferente, debido a la estructura adicional. También tengo curiosidad en saber cómo harán los equipos para que esta nueva solución rápida y atractiva", señaló el ex piloto austriaco de Fórmula 1.

La FIA también está investigando la posibilidad de utilizar un panel blindado, como el de los aviones de combate, para garantizar una protección total para el piloto, aunque no se ha confirmado si también estaría en los planes para introducirlo en 2017.

Algunos incidentes han afectado a varios pilotos en los últimos años. En 2009 el joven Henry Surtees falleció cuando un neumático golpeó su cabeza. El año pasado Justin Wilson también murió, luego que una pieza de otro auto impactara su caso. En 2014 en el GP de Japón en Suzuka, Jules Bianchi falleció tras un impacto frontal contra una grúa.

Desde el fatal accidente de Ayrton Senna en el GP de San Marino en 1994, la FIA ha incrementado notoriamente las medidas de seguridad en autos y circuitos, para proteger la vida de pilotos, equipos y aficionados.