El piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes) logró la victoria en el Gran Premio de México, evento que marcó el regreso de la Fórmula 1 al país azteca tras 23 años. El espectacular podio ubicado en el Foro Sol del Autódromo Hermanos Rodríguez lo completaron Lewis Hamilton (Mercedes) y Valtteri Bottas (Williams).

El piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes) logró la victoria en el Gran Premio de México, evento que marcó el regreso de la Fórmula 1 al país azteca tras 23 años. El espectacular podio ubicado en el Foro Sol del Autódromo Hermanos Rodríguez lo completaron Lewis Hamilton (Mercedes) y Valtteri Bottas (Williams).

El temor para la carrera de hoy era la posibilidad de lluvia, ya que echaría perder la poca adherencia lograda en las dos jornadas anteriores. Sin embargo esto no ocurrió y las condiciones climáticas fueron idóneas para que la tan anhelada carrera en territorio azteca, se realizara con toda normalidad.

La expectativa era total en México y muestra de eso fue la asistencia de aficionados al máximo escenario, superando los 110.000 espectadores. Toda la ceremonia inicial y los actos protocolarios estuvieron cargados de emoción, gracias al patriotismo mexicano. El delirio fue total en todas las tribunas del Autódromo Hermanos Rodríguez.

La carrera tuvo un inicio tranquilo a pesar de la larga recta. Esta zona era propicia para que se presentaran colisiones y además los niveles de adherencia no eran los mejores. El único incidente se produjo entre Sebastian Vettel (Ferrari) y Daniel Ricciardo (Red Bull).

Partiendo desde la pole position, Nico Rosberg impuso el ritmo y diferente a lo que han sido las últimas carreras, pudo mantener el primer lugar con su compañero de equipo, Lewis Hamilton. Estas dos posiciones no cambiaron durante la carrera. A pesar de un Safety Car en la curva 52, las cosas no cambiaron. El alemán pudo ganar por primera vez sin ningún contratiempo en México.

El tercer puesto quedó en manos de Valtteri Bottas, quien de nuevo tuvo un incidente con su compatriota Kimi Räikkönen (en Rusia le quitó el podio al impactar su auto en la última vuelta). En esta ocasión tuvieron un enredo en la curva 4 durante la vuelta 23. Räikkönen quedó fuera de carrera, mientras que Bottas fue progresando con Williams bastante veloz en las rectas y de esta forma obtuvo el podio.

Los pilotos de Red Bull, Daniil Kvyat y Daniel Ricciardo, lograron la cuarta y quinta posición, seguidos por Felipe Massa (Williams). El dúo de Force India conformado por Nico Hülkenberg y Sergio Pérez, lograron la séptima y octava casilla. El mexicano tuvo una buena presentación en casa, tras una carrera bastante luchada, especialmente en la primera parte.

El top 10 fue completado por el holandés Max Verstappen (Toro Rosso) y el francés Romain Grosjean (Lotus). El venezolano Pastor Maldonado (Lotus) quedó a un paso de los puntos, tras finalizar en el undécimo lugar.

El sueco Marcus Ericsson (Sauber) terminó decimosegundo, seguido por Carlos Sainz (Toro Rosso), Jenson Button (McLaren), Alexander Rossi y Will Stevens (Marussia).

El brasilero Felipe Nasr (Sauber) no logró terminar por un problema de frenos. El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) quedó fuera en la vuelta 52, por una colisión de Sebastian Vettel en la curva 8. El español Fernando Alonso solo estuvo una vuelta en la pista, tras un problema con el motor eléctrico.

Con los resultados de esta tarde en México, Lewis Hamilton llegó a 345 puntos, seguido por Nico Rosberg con 272, Sebastian Vettel con 251, Valtteri Bottas 126 y Kimi Räikkönen 123.

En el Campeonato de Constructores, Mercedes suma 617 puntos. En el segundo lugar está Ferrari con 374 unidades, seguido por Williams con 243 puntos.

La decimoctava válida del Campeonato Mundial de Fórmula 1 se realizará del 13 al 15 de noviembre en el Circuito de Interlagos, sede del Gran Premio de Brasil.

A continuación el vuelta a vuelta:

Vuelta de Cortesía: Todos los autos inician sin problemas.

Vuelta 1: ¡Inicia el GP de México! Rosberg adelante. Ningún incidente en la curva 1. Hamilton P2, Kvyat escolta a los Mercedes.

Vuelta 2: Pinchazo de Sebastian Vettel. Ingresa a pits. Se demoran un poco. Problemas para el McLaren de Fernando Alonso. Retiro para el español.

Vuelta 3: Se habilita el DRS. Vettel cae al P19.

Vuelta 4: Bottas presiona a Ricciardo por el P4. La unidad de potencia Mercedes tiene una mejor velocidad final.

Vuelta 5: Hamilton en activación de DRS. Se acerca a Rosberg. Massa sobre Verstappen por el P5.

Vuelta 6: Investigados Vettel y Ricciardo por incidente en la curva 1. No se toman acciones.

Vuelta 7: Rosberg se distancia de Hamilton. El británico estaría enfriando sus frenos.

Vuelta 8: Bajo presión el local Sergio Pérez. El español Carlos Sainz quiere el P8.

Vuelta 9: Hamilton se acerca nuevamente a Rosberg. Gap de 1.1s.

Vuelta 10: Massa y Hülkenberg en pits.

Vuelta 11: Maldonado y Ericsson en pits.

Vuelta 12: Grosjean en pits. Buen duelo entre brasileros. Massa pasa a Nasr en la curva 4.

Vuelta 13: Nasr en boxes.

Vuelta 14: Conectados Grosjean y Maldonado. Están en el P14 y P15. Sainz en pits.

Vuelta 15: El gap entre Rosberg y Hamilton fluctúa a medida que pasan las vueltas. Temperatura de los frenos genera dicha situación.

Vuelta 16: Vettel continúa su recuperación. Marca en el P12 a 52s de Rosberg. Cayó al P19 por pinchazo en la primera vuelta.

Vuelta 17: Trompo de Vettel en la curva 8. Puede continuar. Venía bastante rápido.

Vuelta 18: Los Mercedes siguen adelante, sin ninguna preocupación.

Vuelta 19: Pérez ingresa a boxes. Sale con el compuesto medio. Sainz le gana la posición a Pérez. El mexicano cae al P11

Vuelta 20: Rosberg intenta alejarse de Hamilton.

Vuelta 21: Hamilton trata de no despegarse de Rosberg.

Vuelta 22: Pérez hace todo lo posible para recuperar la posición con Sainz.

Vuelta 23: Kvyat en pits. Venganza de Bottas a Räikkönen por lo acontecido en Rusia. Kimi queda fuera.

Vuelta 24: Bajo investigación Räikkönen y Bottas por el incidente en la curva 4.

Vuelta 25: Vettel presiona a Maldonado por el P12. Ricciardo en pits.

Vuelta 26: Verstappen en pits.

Vuelta 27: Nico Rosberg en boxes.

Vuelta 28: No hay acciones en contra de Räikkönen ni Bottas por el incidente. Vettel sale ancho en la curva 1. Intenta pasar a Maldonado.

Vuelta 29: Hamilton en pits.

Vuelta 30: Rosberg lidera el GP de México por 3.6s sobre Hamilton.

Vuelta 31: No le es fácil a Vettel acercarse a Maldonado. La refrigeración de los frenos es fundamental en un trazado tan veloz. Button en pits.

Vuelta 32: Pérez presiona con todo a Sainz por el P9.

Vuelta 33: Toda la afición mexicana vibrando con Checo. Viene con todo.

Vuelta 34: Sainz tiene problemas de frenos. Bloquea en la curva 4 y tiene que cortar. Gran adelantamiento de Checo en el Foro Sol.

Vuelta 35: Pérez se aleja de Sainz. Buen trabajo de Checo a pesar de las dificultades.

Vuelta 36: Vettel en pits. Sale con el compuesto medio. Lo castiga el ingreso temprano a pits por el pinchazo.

Vuelta 37: Fuerte ritmo de Ricciardo sobre Massa. El brasilero defiende el P5.

Vuelta 38: La diferencia entre Rosberg y Hamilton es de 3s.

Vuelta 39: Bottas comienza a acercarse a Kvyat por el P3.

Vuelta 40: Kvyat responde ante la presión de Bottas y comienza a alejarse.

Vuelta 41: Vettel tiene la velocidad final más alta con 366 km/h. Pierde vuelta con los líderes.

Vuelta 42: Ahora Checo tiene en la mira a Verstappen por el P8.

Vuelta 43: Kvyat responde ante la presión de Bottas y comienza a alejarse.

Vuelta 44: Un asistente de pista retira un elemento sobre el asfalto. Buen trabajo.

Vuelta 45: Carlos Sainz en pits.

Vuelta 46: Felipe Nasr en pits.

Vuelta 47: Nico Rosberg en boxes.

Vuelta 48: Pérez cada vez más cerca de Verstappen por el P8.

Vuelta 49: Lewis Hamilton en boxes.

Vuelta 50: Pérez pasó a Verstappen. El mexicano asciende al P8.

Vuelta 51: Pérez le aplica a Verstappen, la misma que le hizo a Sainz, en el Foro Sol.

Vuelta 52: Colisión de Sebastian Vettel. De nuevo se salió en la curva 7. Ingresa el Safety Car.

Vuelta 53: En pits Kvyat, Ricciardo, Massa, Hülkenberg, Sainz, Ericsson y Nasr.

Vuelta 54: Los asistentes de pista retiran el auto de Sebastian Vettel y acomodan las barreras TechPro.

Vuelta 55: Continúa el Safety Car en pista.

Vuelta 56: Siguen los trabajos de limpieza en el sector 7.

Vuelta 57: Se reanudará en la próxima vuelta.

Vuelta 58: Luz verde. Bottas aprovecha la velocidad final del Williams FW37 y asciende al P3, tras pasar a Kvyat.

Vuelta 59: Problema para Felipe Nasr en el Foro Solo. Es retiro para el brasilero.

Vuelta 60: Rosberg se sale levemente en la curva 8. Posteriormente lo hace Hamilton.

Vuelta 61: La unidad de potencia Renault ha evolucionado significativamente en este final de temporada. Los Red Bull sobre el Williams de Bottas.

Vuelta 62: Ricciardo hace todo lo posible para no desconectarse de Bottas y Kvyat. Gap de 0.8s.

Vuelta 63: En la mira de los Lotus de Grosjean y Maldonado está Verstappen, quien marcha en el top 9.

Vuelta 64: Pastor pierde carga aerodinámica en la curva 12, al estar cerca de Grosjean. Pasa muy cerca del muro.

Vuelta 65: Hamilton se acerca a Rosberg. Gap de 1.4s.

Vuelta 66: Button quiere el P13 de Sainz.

Vuelta 67: Rosberg logra controlar la carrera. Tiene a Hamilton a 1.6s.

Vuelta 68: Nico mantiene el ritmo con una diferencia de 2s.

Vuelta 69: Duelo entre los Lotus por el último punto en México. Maldonado presiona a Grosjean por el P10,

Vuelta 70: Restan dos vueltas en México. Alta exigencia para los autos en la parte final de la carrera.

Vuelta 71: ¡Última vuelta! Nico Rosberg logra la victoria en el Gran Premio de México. 2º Lewis Hamilton, 3º Valtteri Bottas, 4º Daniil Kvyat, 5º Daniel Ricciardo, 6º Felipe Massa, 7º Nico Hülkenberg, 8º Sergio Pérez, 9º Max Verstappen y 10º Romain Grosjean.

Posiciones Finales del Gran Premio de México 2015