El automovilismo mundial inició una nueva era con la Fórmula E, categoría de autos totalmente eléctricos. La primera carrera se realizó hace unos días en Beijing, con la celebración del ePrix de China. F1Latam.com entrevistó en exclusiva al piloto brasilero Lucas di Grassi, el primer ganador en la historia de este campeonato.



Lucas, bienvenido y felicitaciones por la victoria
LDG: "Muchas gracias. Fue una victoria muy importante y el evento fue genial".

Lucas, ¿cómo fue tu proceso en la categoría?
LDG: "Trabajé como consejero durante el proceso de creación de la categoría. Realmente no me ayudó mucho en Beijing para la primera carrera, ya que todos los pilotos tenían las mismas condiciones, el mismo auto y equipamiento para trabajar. Gracias a Dios todo salió bien, y terminé logrando la victoria tras un accidente increíble en la última curva durante la última vuelta entre Nick Heidfeld y Nicolas Prost".


¿Qué concepto tienes de la Fórmula E?
LDG: "Sin duda la Fórmula E tiene sus cualidades, tiene cosas buenas y otras no tanto. Creo que el poco ruido no es algo negativo, porque en eventos dentro de las ciudades, incomoda menos a las personas que no tienen relación con la carreras. Por otro lado, la Fórmula E tiene varios aspectos positivos, por ejemplo la competitividad entre los autos, la dificultad de realizar un manejo en el control de energía, entre varias otras cosas. Es una categoría complicada".

Eres el líder del campeonato y la próxima válida es en Malasia. ¿Cómo afrontas ese desafío?
LDG: "Será un poco más tranquila que la primera, porque la gente ya sabe qué pasa durante el fin de semana. Tuve varios problemas durante el día como la organización del equipo, aún hay que mejorar una serie de cosas. Hay tiempo para eso".


Tras Malasia, la Fórmula E tiene nuevas carreras en Latinoamérica, llega a Uruguay y Argentina. Es una buena posibilidad para que estés adelante en la región
LDG: "Sin duda, aunque hasta ahora son las primeras carreras. Es imposible pensar desde ahora en el campeonato. Mi objetivo actualmente es sumar la mayor cantidad de puntos posibles, y después de la séptima u octava válida ya pensaría en el campeonato".

Además de la Fórmula E, también compites en el Mundial de Duración (WEC). ¿Cómo salió todo este fin de semana en Austin?
LDG: "En Austin, una semana después, también fue positivo. Estuve de nuevo en el prototipo y Audi logró el doblete, regresando al liderato del Campeonato de Constructores. Conseguí el segundo podio consecutivo tras la Fórmula E. La carrera fue difícil con bandera roja, lluvia, entre otras cosas. Al final el resultado fue muy bueno tanto para mí como para Audi".


Lucas, de nuevo gracias por este tiempo con F1Latam.com y por favor envíale un saludo todas las personas que te están escuchando y leyendo en la región. Esperamos próximamente estar contigo en una de las carreras de Fórmula E
LDG: "Sin duda. Quería agradecer a todas las personas en Latinoamérica que me apoyan y les gusta el Mundial de Duración y la Fórmula E. Si desean más información pueden entrar a www.lucasdigrassi.com.br o en mis redes sociales de Twitter o Instagram como @LucasDiGrassi. Muchas gracias y un gran abrazo".