Repetición CARRERA - GP CHINA 

Maldonado: "Podríamos salir de Spa con algo positivo" - Previo - GP de Bélgica - Lotus
Maldonado: "Podríamos salir de Spa con algo positivo" - Previo - GP de Bélgica - Lotus
   ago 20 /2014 17:56 GMT
 Enstone, Gran Bretaña
 Lotus F1 Team

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Tras la pausa decretada tras la conclusión del GP de Hungría, la Fórmula 1 vuelve a la actividad por la puerta grande este fin de semana, en uno de los circuitos de mayor historial y complejidad, Spa-Francorchamps: cuyo dibujo es además el de mayor longitud del calendario, marca el inicio de la segunda parte de la temporada con el atractivo de acoger las innovaciones que traen las escuderías, entre ellas Lotus, con el venezolano Pastor Maldonado hambriento por capturar sus primeros puntos.

Romain Grosjean - Auto #18
Resultados GP de Bélgica 2013: Clasificación: 7º - Carrera: 8º

"Dediqué las vacaciones a mi esposa y mi hijo (Sacha), quien cumplió su primera año justo tras el GP de Hungría. Compartimos muchos momentos en familia. Es agradable desconectarse por un corto período de tiempo. Regreso al paddock renovado y con energía recargada para la siguiente fase de la temporada. A pesar de las dificultades hasta el momento, me siento positivo para lo que resta. Hemos visto que se han presentado inconvenientes desde el inicio de la temporada, pero como todo en la vida hay que seguir adelante y es exactamente lo que estoy haciendo. Es mi tercera temporada completa en F1 y aunque siempre una decepción afecta, también soy lo suficiente maduro para saber que cuando pasa esto, se aprende más y se trabaja para lograr el éxito nuevamente. Espero que podamos hacerlo juntos como equipo en lo que resta de año. Ese es el objetivo.

Spa es una de las mejores pistas en las que he estado, sino la mejor de todas. Como piloto es un circuito de ensueño con cambios de elevación, curvas rápidas y técnicas de media velocidad, además de largas rectas para adelantamientos. Es un circuito con alma. Siempre disfruto competir allí, al igual que la mayor parte de los pilotos. Tengo buenos recuerdos en Spa, ya que no solo es una gran pista sino que tiene a Las Ardenas a su alrededor. Desde el habitáculo sientes algo especial, respiras algo diferente y los fans están muy cerca de la acción
".

Pastor Maldonado - Auto #13
Resultados GP de Bélgica 2013: Clasificación: 17º - Carrera: 17º

"Ha sido una temporada muy complicada para nosotros, con los problemas por todos conocidos. Sin embargo, queremos dejar eso atrás y desde ahora apuntar al logro de puntos para culminar la temporada fuertemente. Ello nos dará un buen impulso para iniciar el 2015 con un paquete sorprendente. Es siempre agradable tener una pequeña pausa para compartir con la familia y realizar asuntos personales, pero a la vez mi mente siempre pensó en el auto y el equipo, para lo que será esta segunda parte del calendario que se inicia en Spa.

El trazado es uno de mis favoritos: manejar en la complejidad de su dibujo, por donde ha pasado la historia dorada del automovilismo, resulta excitante y sin duda es uno de los mejores del mundo. Es muy técnico, con varios niveles: subidas, bajadas, curvas mixtas y algunas de ellas ciegas, lo que le convierte en el escenario más completo del año. Las sensaciones que como piloto experimentas en curvas como Eau Rouge, Raidillion, Pouhon y Blanchimont es algo único e irrepetible. A pesar de la desventaja que tenemos en los trazados rápidos por las limitaciones del motor Renault en velocidad de punta, esperamos un rendimiento decente en Spa. Si tenemos un fin de semana libre de problemas, estaremos en clara posibilidad de luchar por los puntos: si el paquete que llevamos funciona, creo que podemos salir de Bélgica con algo positivo
".

Nick Chester - Director técnico:
"Llevaremos a Spa un buen conjunto de desarrollos para el E22, como un nuevo habitáculo y ciertas modificaciones enfocadas en el centro del chassis, lo cual debería proporcionarnos mayores beneficios en la carga aerodinámica. Proyectamos además modificaciones tanto para el alerón delantero como el trasero y llevamos algunos progresos en la reducción de deficiencias por la eliminación del sistema de interconexión de la suspensión trasera con la delantera, incluyendo nuevos amortiguadores y variaciones en la suspensión".

Federico Gastaldi - Jefe adjunto del equipo:
"Haremos anuncios próximamente, cuando estemos listos para ello. Solo puedo adelantar que 2015 será excitante y tendremos una gran combinación de nuevas relaciones y convenios a los fines de regresar por la puerta grande".

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