Bastante molesto terminó el piloto finlandés Kimi Räikkönen, tras la clasificación del Gran Premio de Austria. Un malentendido con el equipo le costó su paso a la Q2. Entretanto su compañero de equipo, el alemán Sebastian Vettel, clasificó tercero y de nuevo escoltó a los Mercedes. Lo positivo es que el Ferrari SF15-T cuenta con un muy buen ritmo en el Red Bull Ring, especialmente en tandas largas.

Sebastian Vettel - Auto #5
Posición de Clasificación: 3º
"Hoy no merecíamos la pole position, pero mañana es un día diferente. Tenemos un muy buen auto, somos muy competitivos. Me siento muy bien y el ritmo es bueno. Hemos demostrado que podemos ser rápidos en cada sesión, incluso si ayer tuvimos unas cortas. Para la carrera no somos los favoritos, pero presionaremos fuerte para colocarle presión a los Mercedes. Me hubiera encantado estar me dio, pero la diferencia es muy amplia de momento. La posición en la grilla es ideal de todas formas y la carrera será larga.

Normalmente entre el sábado y el domingo, logramos reducir un poco la diferencia, así que esperamos que suceda lo mismo mañana. Creo que aquí es importante tener confianza al frenar, en las dos curvas a izquierda en el segundo y tercer sector que son complicadas, así que estoy contento con el auto que tengo. La estrategia par mañana aún tiene que ser definida. El número de detenciones y quizá de Safety Car puede cambiar, así que veremos. ¡Un enorme agradecimiento a los chicos en el garaje por el trabajo que realizaron durante la noche!".

Kimi Räikkönen - Auto #7
Posición de Clasificación: 18º
"Ha sido un muy mal sábado y este resultado no nos ayuda para mañana. Cuando salí a mi última vuelta en Q1, el equipo me informó que podía registrar dar tres vueltas cronometradas, pero luego el plan cambió y no obtuve la información. Por consiguiente, perdimos una vuelta completa y quedé fuera. El punto es que fui enviado muy tarde y eso nos costó mucho. Lógicamente mi posición de partida no es ideal; deberíamos estar más adelante, estoy seguro que podíamos haber luchado por las primeras posiciones.

Mañana debemos ser rápidos, pero nunca sabemos lo que sucederá en la carrera. En la primera vuelta es mejor estar alejado de problemas, porque hay una gran posibilidad que algo pase en las primeras curvas. Hay una larga recta, pero también dos curvas que pueden ser complicadas si están en medio del grupo. Intentaremos maximizar nuestro resultado. Hasta ahora ha sido un buen fin de semana, el auto se comporta bien. Intentaremos hacer nuestro mejor esfuerzo y ver lo que podemos hacer".