Repetición CARRERA - GP CHINA 

Guía completa de la nueva FIA Fórmula E, campeonato de automovilismo con autos eléctricos
Guía completa de la nueva FIA Fórmula E, campeonato de automovilismo con autos eléctricos
   sep 13 /2014 00:33 GMT
 Beijing, China
 FIA Fórmula E

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Una nueva fase del automovilismo mundial inicia hoy en las calles de Beijing (China). Para el debut de la Fórmula E, en F1Latam.com hemos preparado una completa guía con la cual podrán enterarse en qué consiste este nuevo campeonato, conocer a fondo las regulaciones, pilotos, equipos, calendario y mucho más.

Auto: Spark-Renault SRT_01E

Todos los pilotos utilizarán los mismos autos, 100% eléctricos, diseñados y construidos por Spark Racing Technology. McLaren se encarga de proveer la electrónica y el tren motriz, Williams fabrica las baterías, Dallara el chasis, Renault integra todos los sistemas y finalmente Michelin proporciona los neumáticos. Todas estas importantes y reconocidas marcas, brindan un enorme respaldo para que los autos sean fiables, seguros y competitivos.

Las baterías cuentan con una potencia máxima de 200 kw, equivalentes a 270 HP, la cual solo se podrá utilizar durante las prácticas libres y la clasificación. En modo de carrera (ahorro de energía), la potencia es de 150 kw (202.5 HP). Se ha creado el modo FanBoost (explicación posterior), el cual incrementa la potencia máxima en carrera de 150 kw a 180 kw, esto representa un aumento de 40.5 HP y se puede accionar durante 5 segundos.

Las dimensiones del auto son:
• Largo: 5000mm (máximo)
• Ancho : 1800mm (máximo)
• Alto: 1250mm (máximo)
• Peso mínimo (incluido piloto): 888kg (baterías: 320kg)

La aceleración de 0- 100Km/h se realiza en 2.9 segundos, con una velocidad máxima de 225Km/h. Los autos producen un sonido de 80 decibeles (más que un auto de calle rodando a 112.6 km/h). La caja de velocidades es de 5 marchas y las relaciones son fijas para reducir costos.


Formato del ePrix

En la Fórmula E los eventos se denominan 'ePrix'; en Fórmula 1 son 'Grandes Premios'. Debido a que el ePrix se realiza en las calles de las ciudades, todo se realiza en un solo día. De momento se ha establecido que sea el sábado. Hay dos prácticas libres , de 45 minutos y de 30 minutos.

La clasificación estará dividida en 4 grupos con 5 autos, cada uno de 10 minutos, con intervalos de 5 minutos.

Una vez definida la grilla de partida, las carreras tendrán una duración de una hora. Una detención en boxes es obligatoria. Lo interesante es que no se realiza cambio de neumáticos, sino de auto. Una vez la luz verde en el pit esté encendida (tras garantizar que su cinturón de seguridad esté colocado y todo se encuentre en orden), el piloto podrá salir nuevamente a pista.


FanBoost

Los aficionados pueden brindarle potencia extra a sus pilotos favoritos, mediante votación en el sitio web de la Fórmula E, previo a la carrera. Los tres pilotos con mayor registro de votos, tendrán un 'power boost' por auto, incrementando la potencia de 150 kw a 180 kw. El voto se puede cambiar cuantas veces se quiera, y la votación se cerrará minutos antes de iniciar la carrera.

Sistema de puntos

Los pilotos tendrán el sistema de puntos estándar de la FIA: 1º = 25pts, 2º= 18pts, 3º= 15pts, 4º = 12pts, 5º = 10pts, 6º = 8pts, 7º = 6pts, 8º = 4pts, 9º = 2pts y 10º = 1pt. La pole position otorgará tres puntos, mientras que la vuelta rápida brindará dos puntos.

Calendario

Septiembre 13 /14: Beijing (China)
Noviembre 22 /14: Putrajaya (Malasia)
Diciembre 13 /14: Punta del Este (Uruguay)
Enero 10 /15: Buenos Aires (Argentina)
Febrero 14 /15: Por confirmar
Marzo 14 /15: Miami (Estados Unidos)
Abril 04 /15: Los Ángeles (Estados Unidos)
Mayo 09 /15: Monte Carlo (Mónaco)
Mayo 30 /15: Berlin (Alemania)
Junio 27 /15: Londres (Gran Bretaña)


Pilotos y Equipos

Amlin Aguri: Katherine Legge - Takuma Sato
Andretti Formula E: Franck Montagny - Charles Pic
Audi Sport ABT: Lucas di Grassi - Daniel Abt
China Racing: Nelson Piquet - Nelson Piquet
Dragon Racing: Jerome d'Ambrosio - Oriol Servià
e.dams-Renault: Nicolas Prost - Sébastien Buemi
Mahindra Racing: Karun Chandhok - Bruno Senna
Trulli: Jarno Trulli - Michela Cerruti
Venturi: Nick Heidfeld - Stéphane Sarrazin
Virgin Racing: Jaime Alguersuari - Sam Bird

ePrix de China - Horarios

08:15 – 09:00 - (00-15 - 01:00 GMT) : Práctica Libre 1
10:30 – 11:00 - (02-30 - 03:00 GMT) : Práctica Libre 2
12:00 – 12:10 - (04-00 - 04:10 GMT) : Clasificación Grupo 1
12:15 – 12:25 - (04-15 - 04:24 GMT) : Clasificación Grupo 2
12:30 – 12:40 - (04-30 - 04:40 GMT) : Clasificación Grupo 3
12:45 – 12:55 - (04-45 - 04:55 GMT) : Clasificación Grupo 4
16:00 - (08:00 GMT) : Carrera (25 vueltas)

ePrix de China - Circuito (Beijing)

Longitud: 3.44 Kms
Curvas: 20
Vueltas: 25



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