El Gran Premio de Malasia ha empezado de forma positiva y tranquila para el equipo McLaren-Honda. Ambos pilotos han completado sus sesiones sin apenas ningún incidente sobre la nueva superficie y las curvas retocadas de Sepang. A pesar de una penalización de 30 lugares por múltiples cambios en la unidad de potencia, Fernando Alonso está contento con el progreso del auto.

Fernando Alonso - Auto #14
Libres 1:5º
Libres 2: 7º
"Hemos completado una buena cantidad de vueltas hoy y hemos realizado todas las pruebas que queríamos hacer. Incluso hemos podido hacer algún experimento de cara al auto del año que viene, lo cual es muy positivo.

Aún tenemos que ver cómo de bien nos puede ir mañana, especialmente en los FP3, donde nos centraremos en las tandas largas. Para mí, la clasificación va a ser bastante corta por mis sanciones: completaré una vuelta para estar dentro del 107% y luego lo veré por la tele. Luego intentaremos reservar el máximo número de neumáticos posibles.

El asfalto nuevo supone una mejora importante: hay mucho más agarre. El año pasado mi mejor tiempo del viernes fue 1m42,5s; este año he marcado un tiempo de 1m36,2 – lo cual supone seis segundos en un año. Si tienes en cuenta que el auto ha mejorado en unos dos segundos o dos segundos y medio, los otros tres segundos vienen por el asfalto. Es una buena sensación tener tanto agarre.

La previsión para el sábado y domingo anuncia posibles lluvias – todavía no sabemos si va a afectar a la clasificación o la carrera – así que puede que no esté tan mal empezar desde atrás".

Jenson Button - Auto #22
Libres 1: 10º
Libres 2: 10º
"Hemos salido un poco tarde en los FP2 porque algunos de los cambios que realizamos en la puesta a punto han llevado más tiempo de lo esperado. Debido a esto he salido cuando todos rodaban con mucho combustible. Luego he alcanzado a Kevin (Magnussen) en la curva 10, y ha seguido la línea de pilotaje, lo cual ha afectado mis tiempos.

Por lo tanto el ritmo del coche en una vuelta no está mal – y creo que podemos estar aún más arriba mañana. Aún nos falta un poco respecto al ritmo en tandas largas – pero creo que sabemos lo que debemos hacer con el equilibrio para solucionarlo.

El asfalto nuevo es muy extraño – la sensación es que hay mucho agarre y de repente desaparece. No es fácil de leer – es un poco como Sochi: el sobreviraje sale de la nada".

Eric Boullier - Director de Competición:
"El circuito de Sepang, con su nueva superficie y cambios en algunas curvas, representa un auténtico reto para los equipos y sus ingenieros este fin de semana. Afortunadamente, hemos tenido un día sin sobresaltos y hemos podido recolectar mucha información útil con ambos coches en las sesiones de entrenamientos libres.

Fernando ha comenzado con buen pie el fin de semana al marcar tiempos impresionantes inmediatamente. El hecho de que vaya a recibir una importante sanción en la parrilla de salida, por realizar cambios en la unidad de potencia, es frustrante pero ya lo sabíamos, y vamos a trabajar duro para ofrecerle un coche y una estrategia que pueda superar de la mejor manera posible ese contratiempo el domingo.

La 300ª salida en un Gran Premio de Jenson este fin de semana es un logro considerable – y es algo que todo el equipo y mucha gente en el paddock va a celebrar con él. Aún no tiene el equilibrio que le gustaría pero tenemos mucha información para analizar esta tarde antes de seleccionar la puesta a punto para la clasificación de mañana".