La Fórmula 1 ha puesto punto final a la temporada 2024 con una jornada de tests celebrada hoy en Abu Dhabi. Allí Charles Leclerc fue el más veloz. Varios pilotos probaron por primera vez con sus nuevos equipos, entre ellos Carlos Sainz con Williams.

Estas pruebas también fueron importantes para Pirelli ya que tuvo en pista para los pilotos experimentados los compuestos de 2025, mientras que a los jóvenes pilotos se les dotó de los neumáticos de la campaña que acaba de terminar.


Fueron nueve horas de tests, con tan solo una corta interrupción en el cierre. Se completaron 2.578 vueltas equivalentes a 13.614.418 kilómetros. Pirelli reportó que todos los compuestos fueron utilizados, incluso los neumáticos de lluvia extrema e intermedios en las vueltas instalación y cuando estaban realizando medidas aerodinámicas.

El mejor tiempo del día fue para Charles Leclerc de Ferrari con 1:23.510, seguido por tan solo 0.125s por su excompañero de equipo, Carlos Sainz, quien debutó con Williams, su nueva escudería. En la mañana logró el mejor tiempo y al final terminó segundo, con el mismo compuesto C5 de 2025 que utilizó Leclerc.


El tercer tiempo fue obtenido por George Russell de Mercedes con el compuesto C6. Este neumático está bajo observación debido a la alta degradación a una sola vuelta. Su nuevo compañero, el joven Andrea Kimi Antonelli terminó quinto con el compuesto C5 blando de 2024.


El alemán Nico Hülkenberg tuvo una buena sesión con su nuevo equipo Sauber al conseguir el cuarto tiempo con el C5 blando de 2025.

Tres japoneses rodaron en esta sesión: Ayumu Iwasa lo hizo con Racing Bulls terminando sexto, Ryo Hirakawa con Haas en decimosegundo y Yuki Tsunoda con Red Bull en decimoséptimo. Este último test ya estaba programado desde hace varios meses con el equipo austriaco y nada tiene que ver con el tema de la continuidad de Sergio Pérez en Red Bull.


El mexicano Patricio O'Ward rodó con McLaren, el equipo campeón de la F1. Lo hico bastante bien finalizando séptimo con el C5 de 2024, siendo el tercer mejor novato.

Tras su debut el pasado fin de semana en la F1, el australiano Jack Doohan fue octavo, seguido por su compañero de equipo en este test, el joven estonio Paul Aron. Utilizaron el C5 de 2025 y 2024 respectivamente.

En décima posición finalizó Esteban Ocon, quien rodó por primera vez con Haas, su nuevo equipo. Fue el único piloto de este equipo en rodar, ya que su compañero Oliver Bearman viajó a Japón para el test de Súper Fórmula de esta semana.


Williams le brindó nuevamente la oportunidad al joven británico Luke Browning, luego de participar en la PL1 del GP de Abu Dhabi el pasado viernes. Fue undécimo.

El neozelandés Liam Lawson de Racing Bulls fue decimotercero con el C5 de 2025, seguido por Arthur Leclerc de Ferrari e Isack Hadjar de Red Bull. Estos dos pilotos también estuvieron girando el pasado viernes en el Yas Marina Circuit.


El ganador del pasado GP de Abi Dhabi, Lando Norris de McLaren, finalizó decimosexto con el C5 2025.

Primeros giros del nuevo campeón de la F2, el brasilero Gabriel Bortoleto con Sauber. Fue decimoctavo y fue seguido por Oscar Piastri de McLaren.


Aston Martin tuvo a dos pilotos en pista, los jóvenes Jak Crawford y Felipe Drugovich, quienes terminaron vigésimo y vigésimo primero, rodando con el C5 de 2024 y el C6 de 2025.

Finalmente con el compuesto C4 medio de 2024 rodaron Frederik Vesti con Mercedes y Antonio Fuoco de Ferrari.

De esta forma termina la actividad en pista de los F1 en 2024. El próximo test de neumáticos, enfocados en 2026, se realizará al final de enero en el circuito francés de Magny-Cours.

Estos fueron los tiempos de la sesión de hoy en el Yas Marina Circuit:


*. Neumáticos 2025