Por: Henry Bonilla C - Director F1Latam.com

F1Latam.com entrevistó en exclusiva al piloto mexicano Salvador 'Chava' Durán, quien el pasado domingo salió ileso de un fuerte accidente en el Circuito de Estoril en Portugal, en la penúltima válida de la temporada de la World Series by Renault.

Primero que todo Salvador, nos alegramos mucho porque no te ha ocurrido nada en este accidente. Coméntanos qué sucedió
SD: "Muchas gracias Ustedes por estar pendientes!. Afortunadamente el auto es muy resistente y seguro. Gracias a Dios no pasó a mayores. En el fin de semana la clasificación no fue óptima porque en el último sector de la pista estaba perdiendo medio segundo. En la 1a carrera inicié 20º y estaba recuperándome. Curiosamente cuando estaba cerca de superar a Fauzy en la 1a curva, él tomó el lado interno, me hizo bloquear un poco y perdí un poco el control. Allí tuve que trompearme para evitar dañar el auto y de paso no tener una sanción. El auto se apagó y tuve que volver a recuperarme. Luego éramos muy rápidos, tal así que establecí el tercer mejor tiempo.

Para la carrera del domingo estaba muy tranquilo, principalmente todo estaba en hacer una buena largada. No colocamos los neumáticos nuevos pensando en la última carrera en Montmeló. Las llantas traseras estaban muy desgastadas en las primeras cinco vueltas. Sabía que no podía hacer mucho y todo era cuestión de aguantar. Después entré a pits.

Esas vueltas posteriores fueron muy buenas y logré pasar de la 16a a la 12a posición. Fue ahí cuando alcancé a Fauzy que venía 6 segundos adelante. A cinco vueltas ya lo estaba intentando adelantar, pero fue en la penúltima vuelta que salí mucho mejor a la recta y lo intenté pasar en la curva 1. Recuerdo que cuando llegué a la frenada a 250 mts comencé a apuntar el auto por su parte interna; él venía pendiente de sus retrovisores, de inmediato cerró la puerta y frenó. Cuando él hace esto yo trato de frenar un segundo más tarde, pero no es suficiente para detener el auto cuando vas por la misma línea y menos cuando me está quitando el aire. Así que empiezo a frenar, a bloquear las cuatro llantas siguiendo la misma línea porque sabía que lo iba a tocar. Perfilé mi auto hacia el suyo en la mita, a la caja de velocidades; sin embargo Fauzy hace un movimiento brusco hacia su derecha y es ahí cuando termino pegándole en la llanta trasera izquierda. Ahí empezó todo el incidente".

¿Recuerdas absolutamente todo lo que sucedió ?
SD: "Si, todo perfectamente. El primer golpe fue muy fuerte con el pavimento. Luego me acuerdo de ir boca abajo por toda la gravilla y ver las piedras que rozaban el casco. Después sentí cuando el auto se elevó nuevamente, dio otras vueltas y cayó. Me acuerdo de todo perfectamente. Me sorprendí al estar del otro lado de la barrera de protección".

¿Qué te comentaron los médicos tras el chequeo?
SD: "Afortunadamente no tenía ningún golpe grave. Me dolió un poco el muslo, de hecho tengo un moretón ahí, pero realmente fue el único golpe que se produjo contra el volante en el primer impacto, cuando el auto iba de cabeza. Aparte de eso nada más".

¿Tienes alguna restricción para competir en la próxima carrera?
SD: "No, para nada. Vamos al 100% para el Circuit de Catalunya".

Coméntanos cómo vas en el Campeonato
SD: "Deberíamos ir mucho mejor de no haber recibido la penalización en Nürburgring y en Monza iniciando el año. Esos 18 puntos nos hacen mucha falta, sin embargo seguimos peleando hasta el final. Ahora estoy 8º y me encuentro cerca de los cinco primeros, así que haré todo lo posible para terminar lo más adelante posible".

¿Qué sabes de tu futuro para el próximo año?
SD: "Hasta ahora nada. No hemos conversado con Telmex de esto, ni con gente de GP2, ni de World Series para el próximo año. De momento todo está pendiente".

¿Qué mensaje le envías a tus aficionados en México y Latinoamérica?
SD: "Quiero agradecer a toda la gente que me apoya, especialmente este momento donde todos estuvieron pendientes. Estamos haciendo todo lo posible para poner el nombre de México y de Latinoamérica en lo más alto".