En una movida estratégica para dominar el segmento de entrada, Kia ha deslumbrado en el Salón del Automóvil de Bruselas 2026 con la presentación oficial del nuevo 'baby SUV'.

Este modelo no es solo un lanzamiento más; es la respuesta contundente de la firma coreana a la creciente demanda de movilidad eléctrica asequible, combinando un diseño de vanguardia con soluciones de ingeniería que hasta ahora solo veíamos en vehículos de segmentos superiores.


Un crossover urbano con ADN europeo

El nuevo Kia EV2 se presenta como un B-SUV de 4,06 metros de largo, diseñado específicamente bajo los gustos y necesidades del conductor europeo. Visualmente, hereda el lenguaje 'Opposites United', con formas cuadriformes que maximizan el volumen interno y una firma lumínica LED que le otorga una mirada futurista y tecnológica.


Al estar fabricado en la planta de Žilina, Eslovaquia, Kia asegura una logística eficiente que será clave para mantener su precio competitivo en el mercado global.

Habitabilidad y tecnología sin compromisos

A pesar de sus dimensiones contenidas, el aprovechamiento del espacio es notable. Gracias a la plataforma dedicada E-GMP, el interior es plano y diáfano. La marca ha implementado una configuración de triple pantalla que suma casi 30 pulgadas de visualización, integrando el clúster de instrumentos, el sistema de infoentretenimiento y un panel dedicado al clima.


Además, el baúl ofrece una capacidad de 403 litros, una cifra que lo pone a la cabeza de su categoría, superando incluso a varios compactos de combustión.

Autonomía y rendimiento: dos opciones para cada usuario

En cuanto a su tren motor, Kia ofrece versatilidad para diferentes tipos de uso. La Versión Standard cuenta con una batería de 42,2 kWh que entrega una autonomía de 317 kilómetros bajo el ciclo WLTP, ideal para trayectos urbanos y diarios. Para quienes buscan viajes más largos, la Versión Long Range eleva la capacidad hasta los 61,0 kWh, permitiendo recorrer hasta 448 kilómetros con una sola carga.


Un punto destacado es su sistema de carga: ambas versiones soportan carga rápida que permite pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 30 minutos. Además, incluye de serie la tecnología de carga bidireccional (V2L), permitiendo que el carro funcione como una batería gigante para alimentar electrodomésticos o dispositivos electrónicos.


El precio: la clave del éxito

El objetivo de Kia con el EV2 es romper la barrera del precio. Se estima que su comercialización iniciará en el primer semestre de 2026 con un precio de salida que rondará los 25.000 a 30.000 euros. Con esta cifra, el EV2 se planta cara a cara frente a modelos como el Renault 5 y el próximo VW ID.2, prometiendo democratizar la tecnología eléctrica sin sacrificar el estilo ni la autonomía.


Seguridad de clase mundial: o que traerá el Kia EV2 a nuestra región

Aunque el Kia EV2 nace con una vocación urbana y un precio ajustado, la marca coreana no ha escatimado en el apartado de seguridad, un pilar fundamental para el consumidor latinoamericano que busca protección y valor por su dinero. Se espera que el modelo que llegue a nuestras vitrinas mantenga el estándar global de la plataforma E-GMP.


Asistencias a la conducción de última generación

El EV2 no solo se limitará a los sistemas básicos. Incorporará el paquete Drive Wise, que incluye tecnologías que antes eran exclusivas de gamas como el EV6 o el EV9:

• Asistente de Colisión Frontal (FCA): Con detección de peatones y ciclistas, capaz de frenar autónomamente en caso de emergencia.

• Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA): Que corrige la dirección para evitar salidas involuntarias de la vía.

• Control de Crucero Inteligente (NSCC): Basado en navegación, que ajusta la velocidad automáticamente según las curvas y las señales de tráfico detectadas.

• Monitor de Punto Ciego: Con intervención activa, que no solo avisa sino que evita el cambio de carril si detecta un vehículo oculto.


Protección pasiva y estructura reforzada

Para el mercado de América Latina, donde las pruebas de Latin NCAP son cada vez más exigentes, Kia ha dotado al EV2 de una estructura de acero de ultra alta resistencia. El vehículo vendrá equipado de serie con seis o siete airbags, incluyendo laterales, de cortina y, posiblemente, un airbag central entre el conductor y el pasajero para evitar impactos entre ocupantes en choques laterales.

Seguridad específica para eléctricos

Un punto crítico es la integridad de la batería. El EV2 cuenta con una jaula de protección estructural diseñada para disipar la energía de los impactos lejos de las celdas de energía, minimizando el riesgo de incendios tras un accidente. Además, incluye un sistema de desconexión automática de alto voltaje en milisegundos tras una colisión.


¿Llegará pronto a Colombia y la región?

Si bien el lanzamiento europeo es la prioridad para el primer semestre de 2026, los planes de electrificación de Kia para Latinoamérica sugieren que el EV2 podría aterrizar en mercados como Colombia, Chile y Brasil a finales de ese mismo año o inicios de 2027. Su llegada sería el golpe de gracia para el segmento, compitiendo directamente con modelos chinos que hoy dominan el mercado de entrada eléctrico.