En un despliegue de resiliencia y eficiencia operativa, el Nissan Formula E Team concluyó su visita al Autódromo Hermanos Rodríguez con un valioso podio en la Ronda 2 de la FIA Formula E 2025/26 gracias al tercer lugar de Oliver Rowland, vigente campeón de la categoría.

La jornada, no obstante, distó de ser sencilla. Tras acceder a los duelos y partir desde la octava posición, la estrategia de Rowland pareció desvanecerse a mitad de carrera.


Al tomar su primer Attack Mode, el británico fue forzado a salirse de la trazada, perdiendo posiciones en el momento más inoportuno: justo antes del despliegue de un Full Course Yellow. Esta neutralización le privó de utilizar un minuto completo de potencia adicional, situándolo en una delicada coyuntura táctica.

Sin embargo, la reanudación de la contienda fue el escenario de una remontada metódica y espectacular. Aprovechando una gestión energética superior y un ritmo constante, Rowland ejecutó una serie de adelantamientos de precisión, culminando con una arriesgada maniobra en las últimas vueltas para arrebatar el tercer escalón del podio. Una demostración de experiencia y frialdad que subraya su condición de defensor del título.


"Estoy contento con el resultado, especialmente tras los contratiempos", declaró Rowland tras bajar del monoplaza. "La secuencia del Attack Mode y el Yellow no fue ideal, pero el equipo trabajó impecablemente en la estrategia. Supimos conservar energía y atacar en el momento justo. Esta consistencia inicial es el cimiento sobre el que construiremos la temporada".

Por su parte, Norman Nato aportó un punto para el equipo. El piloto francés, que se quedó a las puertas de los duelos por un margen mínimo, partió desde la duodécima posición.

Una colisión en plena lucha del pelotón complicó su avance, pero una gestión inteligente de la energía, ahorrando en fases iniciales para liberar potencia al final, le permitió rescatar la décima posición y sumar un punto al campeonato de equipos.


Con estos resultados, Oliver Rowland se consolida en la tercera posición del Campeonato de Pilotos, mientras que el Nissan Formula E Team ocupa el mismo escalón tanto en el Campeonato de Equipos como en el de Constructores.

"Este podio cierra una semana intensa y muy satisfactoria en lo que sentimos como nuestro segundo hogar", afirmó Tommaso Volpe, Director General y Jefe de Equipo de Nissan Formula E. "Dos podios en dos carreras son un excelente punto de partida, pero la parrilla está más igualada que nunca. Tenemos un ritmo de base mejor que la pasada temporada, pero debemos seguir evolucionando. El objetivo sigue siendo luchar por todos los títulos".


El aspecto visual también tuvo un rol protagónico en el E-Prix de México. En honor a uno de los mercados clave para la marca, los Nissan lucieron un livery especial diseñada por el artista mexicano César Menchaca.

La obra fusionó el icónico patrón de flor de cerezo del equipo con elementos de la tradición mexicana, simbolizando valores compartidos como el respeto y la dedicación.


La temporada 12 de la Fórmula E tomará ahora un breve respiro antes de reiniciar su maquinaria el 31 de enero en el Autódromo Internacional de Miami, donde el equipo buscará confirmar su prometedor arranque de campaña en el circuito que alberga la primera carrera del calendario en suelo estadounidense.

*. Asistimos al E-Prix de Ciudad de México gracias a una gentil invitación de Nissan Colombia, LATAM y México.

Posiciones E-Prix de Ciudad de México 2026: