Max Verstappen gana en Suzuka y se corona bicampeón del mundo - Reporte Carrera - GP de Japón
oct 9 /2022 09:18 GMT
Suzuka, Japón
Red Bull Content Pool
Por: Henry Bonilla / Enrique Mathieu
Director General / Redactor
Director General / Redactor
Max Verstappen ganó un atípico GP de Japón recortado por la lluvia que obligó a que la carrera fuera suspendida por casi 2 horas. Tras el reinicio, el neerlandés se mantuvo en la primera posición y abrió diferencias con sus rivales durante las 29 vueltas que duró la carrera.
El podio lo completaron Charles Leclerc y Sergio Pérez, pero el monegasco recibió una penalización de 5 segundos por ganar ventaja al cortar una curva en la última vuelta defendiéndose de 'Checo', y el mexicano fue promovido al 2º. Con este resultado y la decisión de FIA de otorgar todos los puntos, a pesar de no cumplirse la totalidad de las vueltas, le dieron un nuevo título al piloto de Red Bull.
El GP de Japón tuvo un inicio caótico con Verstappen aguantando la primera posición ante Leclerc, mientras que atrás Vettel y Alonso se tocaban saliendo más perjudicado el alemán de Aston Martin. En el tránsito de esa primera vuelta Carlos Sainz tuvo un aquaplanning cuando perseguía a Pérez y chocó fuertemente contra las barreras, mientras que Alex Albon tenía una falla técnica. Pierre Gasly se encontró un pedazo de cartel tras el choque de Sainz y tuvo que ir a pits a reparar su auto. Las condiciones del clima empeoraron en esas 3 primeras vueltas, dos de ellas bajo auto de seguridad, y dirección de carrera decidió sacar la bandera roja.
La carrera estuvo neutralizada casi 2 horas en la que los comisarios decidieron que era posible correr. El reinicio fue detrás del Safety Car con Verstappen encabezando un grupo que completaban Leclerc, Pérez, Ocon, Hamilton y Alonso. Tras dos giros el SC abandonó la pista y Verstappen se mantuvo en la primera posición, impuso el ritmo y apenas se reacomodaron todos tras las detenciones para cambiar a neumáticos intermedios de lluvia, se hizo inalcanzable durante las vueltas restantes para conseguir su 12ª victoria de la temporada.
El GP completó 29 de los 53 giros pactados y finalizó por tiempo. Este aspecto es clave para entender porque entregaron la totalidad de los puntos y que le permite a Max coronarse bicampéon.
Completaron las 5 primeras posiciones Esteban Ocon y Lewis Hamilton. El británico lo intentó y se mantuvo cerca pero nunca tuvo una oportunidad real de adelantar al francés de Alpine. Delante de ellos la lucha era entre 'Checo' Pérez y Charles Leclerc que fue perdiendo ritmo y en la última vuelta sacó ventaja en una curva para mantenerse segundo y por esto fue penalizado.
Atrás de ellos se reportó Sebastian Vettel en 6º, que fue junto a Latifi uno de los primeros en cambiar neumáticos y esta estrategia trajo sus dividendos sobre el final cuando se completaron las paradas en pits. En 7º se ubicó Fernando Alonso, que alcanzó a ser líder, pero tras hacer su parada cayó al 10º y pudo remontar dos posiciones. Cerraron el Top 10 George Russell, Nicholas Latifi, que sumó sus primeros 2 puntos de la temporada con el 9º y Lando Norris.
Del 11º al 15 cruzaron la meta Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen y Valtteri Bottas, mientras que las últimas posiciones fueron para Guanyu Zhou que tuvo una despiste en el inicio de la carrera antes de que se suspendiera, Pierre Gasly afectado por su incidente de la primera vuelta y Mick Schumacher. A pesar de las circunstancias y las difíciles condiciones de pista solo hubo dos retiros: el de Carlos Sainz y el de Alex Albon.
Con los resultados finales de este GP de Japón, Max Verstappen se corona campeón con 366 puntos a cuatro carreras del final. Segundo Sergio Pérez (253), tercero Charles Leclerc (252), cuarto George Russell (207), quinto Carlos Sainz (202), sexto Lewis Hamilton (180), séptimo Lando Norris (101), octavo Esteban Ocon (78), noveno Fernando Alonso (65) y completando el top 10, Valtteri Bottas (46).
En el campeonato de constructores, Red Bull es líder con 619 puntos, segundo Ferrari (454), tercero Mercedes (387), cuarto Alpine (145), quinto McLaren (130), sexto Alfa Romeo (52), séptimo Aston Martin (45), octavo Haas (34), noveno AlphaTauri (34), y último Williams (6).
La decimonovena válida de la temporada 2022 se realizará la próxima semana en el Circuito de Las Américas del 21 al 23 de octubre, con motivo del GP de Estados Unidos.
A continuación el vuelta a vuelta del GP de Japón:
Vuelta de cortesía: Todos los pilotos inician sin inconvenientes. Lo harán con intermedios de lluvia.
Vuelta 1: ¡Inicia la carrera! Verstappen mantiene el P1 a pesar del ataque de Leclerc. Estiró la frenada en la curva 1. Pérez pasa al P3 tras pasar a Sainz. Una gran cantidad de spray. Golpe de Sainz. Queda fuera de carrera. También Albon. Safety Car.
Vuelta 2: Bandera roja. Se detiene la carrera. Todos los autos al pit lane. La carrera se reanudará a las 14:50, en 12 minutos. Dirección de carrera confirma que será más de una vuelta detrás del Safety Car. Dirección de carrera obliga a los pilotos a utilizar el compuesto de lluvia extrema.
Vuelta 3: Luego de una hora y media se reanuda la competencia. El Safety Car lleva el ritmo del grupo.
Vuelta 4: Sigue el Safety Car en pista. Los pilotos dicen que se ve mejor.
Vuelta 5: Siguen girando. Apaga las luces el Safety Car. Va a abandonar la pista. Todo listo para el reinicio. Será en movimiento. Restan 40 minutos.
Vuelta 6: ¡Se reanuda la carrera! Verstappen sigue adelante. Vettel y Latifi en pits y salen rueda a rueda con intermedios. Sale Vettel de forma insegura. Pérez se desconecta de Leclerc.
Vuelta 7: Norris y Bottas en boxes. Cambian a intermedios. No hay investigación para Vettel por salida del pit lane.
Vuelta 8: Verstappen, Leclerc, Pérez, Ocon, Hamilton, Tsunoda, Russell, Stroll, Magnussen y Gasly en pits para cambiar a intermedios. Alonso nuevo líder.
Vuelta 9: Alonso y Ricciardo en pits. Mick Schumacher nuevo líder, pero lo adelanta Max Verstappen. Zhou por delante de Pérez en el P4. El chino no ha ingresado. Leclerc pasa a Schumacher. Gap de 5s con Max. Checo pasa a Guanyu.
Vuelta 10: Verstappen a 4.2s de Leclerc. Hamilton presionando a Schumacher en la 130R. Mick el único con neumáticos de lluvia extrema.
Vuelta 11: Vettel, Alonso, Latifi y Norris pasan a Schumacher, quien cae al P10.
Vuelta 12: Restan 28 minutos. Verstappen a 5.1s de Leclerc. Hamilton se acerca a 1s de Ocon por el P4.
Vuelta 13: Russell presiona a Tsunoda por el P10. Verstappen a 7.5s de Leclerc.
Vuelta 14: Leclerc sigue alejándose de Verstappen. Gap de 8.7s. Checo se acerca a 6.7s.
Vuelta 15: Hamilton está conectado a Ocon por el P4. Gap de 0.5s. Alonso a 0.8s de Vettel por el P6.
Vuelta 16: Nicholas Latifi de Williams en el P8. Gran trabajo hasta aquí del cuestionado piloto.
Vuelta 17: Pérez se acerca a Leclerc a 4.5s. Entretanto Verstappen P1 a 11.4s de Charles.
Vuelta 18: Alonso conectado a Vettel por el P6. Russell se acerca a Latifi por el P8.
Vuelta 19: Hamilton cerca de Ocon en la 130R.
Vuelta 20: Pérez a 2.6s de Leclerc por el P2.
Vuelta 21: Russell toma el P8 de Latifi. Tsunoda en pista. Sale con intermedios nuevos.
Vuelta 22: Hamilton sigue la presión sobre Ocon por el P4. Pérez a 1.5s de Leclerc.
Vuelta 23: Ocon hace una fuerte defensa del P4. Alonso en pits y sale en el P10. Pérez a 0.8s de Leclerc.
Vuelta 24: Restan 6 minutos para el final de la carrera. Pérez con todo sobre Leclerc.
Vuelta 25: Restan 4 minutos. Poca luz. Se encienden los pocos focos que tiene el circuito.
Vuelta 26: Leclerc busca todos los parches para intentar alargar la vida de los intermedios. Charles sufriendo con los neumáticos.
Vuelta 27: Resta un minuto. Verstappen a 24s de Leclerc. Paliza. Pérez sigue conectado a Charles por el P2.
Vuelta 28: Cronómetro en ceros. Última vuelta. Leclerc se pasa en la última chicana y luego cierra a Pérez. Dirección de carrera sanciona al monegasco con 5 segundos y cae al P3.
Max Verstappen (Red Bull) logró la victoria en el GP de Japón y de paso su segundo título mundial. 2º Sergio Pérez (Red Bull), 3º Charles Leclerc (Ferrari), 4º , 5º Lewis Hamilton (Mercedes), 6º Sebastian Vettel (Aston Martin), 7º Fernando Alonso (Alpine), 8º George Russell (Mercedes), 9º Nicholas Latifi (Williams), 10º Lando Norris (McLaren).
Guanyu Zhou registró la vuelta más rápida con 1:44.411 en el giro 20. No se lleva el punto adicional por no terminar en el top 10.
Análisis de la carrera del GP de Japón 2022:
El podio lo completaron Charles Leclerc y Sergio Pérez, pero el monegasco recibió una penalización de 5 segundos por ganar ventaja al cortar una curva en la última vuelta defendiéndose de 'Checo', y el mexicano fue promovido al 2º. Con este resultado y la decisión de FIA de otorgar todos los puntos, a pesar de no cumplirse la totalidad de las vueltas, le dieron un nuevo título al piloto de Red Bull.
El GP de Japón tuvo un inicio caótico con Verstappen aguantando la primera posición ante Leclerc, mientras que atrás Vettel y Alonso se tocaban saliendo más perjudicado el alemán de Aston Martin. En el tránsito de esa primera vuelta Carlos Sainz tuvo un aquaplanning cuando perseguía a Pérez y chocó fuertemente contra las barreras, mientras que Alex Albon tenía una falla técnica. Pierre Gasly se encontró un pedazo de cartel tras el choque de Sainz y tuvo que ir a pits a reparar su auto. Las condiciones del clima empeoraron en esas 3 primeras vueltas, dos de ellas bajo auto de seguridad, y dirección de carrera decidió sacar la bandera roja.
La carrera estuvo neutralizada casi 2 horas en la que los comisarios decidieron que era posible correr. El reinicio fue detrás del Safety Car con Verstappen encabezando un grupo que completaban Leclerc, Pérez, Ocon, Hamilton y Alonso. Tras dos giros el SC abandonó la pista y Verstappen se mantuvo en la primera posición, impuso el ritmo y apenas se reacomodaron todos tras las detenciones para cambiar a neumáticos intermedios de lluvia, se hizo inalcanzable durante las vueltas restantes para conseguir su 12ª victoria de la temporada.
El GP completó 29 de los 53 giros pactados y finalizó por tiempo. Este aspecto es clave para entender porque entregaron la totalidad de los puntos y que le permite a Max coronarse bicampéon.
Completaron las 5 primeras posiciones Esteban Ocon y Lewis Hamilton. El británico lo intentó y se mantuvo cerca pero nunca tuvo una oportunidad real de adelantar al francés de Alpine. Delante de ellos la lucha era entre 'Checo' Pérez y Charles Leclerc que fue perdiendo ritmo y en la última vuelta sacó ventaja en una curva para mantenerse segundo y por esto fue penalizado.
Atrás de ellos se reportó Sebastian Vettel en 6º, que fue junto a Latifi uno de los primeros en cambiar neumáticos y esta estrategia trajo sus dividendos sobre el final cuando se completaron las paradas en pits. En 7º se ubicó Fernando Alonso, que alcanzó a ser líder, pero tras hacer su parada cayó al 10º y pudo remontar dos posiciones. Cerraron el Top 10 George Russell, Nicholas Latifi, que sumó sus primeros 2 puntos de la temporada con el 9º y Lando Norris.
Del 11º al 15 cruzaron la meta Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen y Valtteri Bottas, mientras que las últimas posiciones fueron para Guanyu Zhou que tuvo una despiste en el inicio de la carrera antes de que se suspendiera, Pierre Gasly afectado por su incidente de la primera vuelta y Mick Schumacher. A pesar de las circunstancias y las difíciles condiciones de pista solo hubo dos retiros: el de Carlos Sainz y el de Alex Albon.
Con los resultados finales de este GP de Japón, Max Verstappen se corona campeón con 366 puntos a cuatro carreras del final. Segundo Sergio Pérez (253), tercero Charles Leclerc (252), cuarto George Russell (207), quinto Carlos Sainz (202), sexto Lewis Hamilton (180), séptimo Lando Norris (101), octavo Esteban Ocon (78), noveno Fernando Alonso (65) y completando el top 10, Valtteri Bottas (46).
En el campeonato de constructores, Red Bull es líder con 619 puntos, segundo Ferrari (454), tercero Mercedes (387), cuarto Alpine (145), quinto McLaren (130), sexto Alfa Romeo (52), séptimo Aston Martin (45), octavo Haas (34), noveno AlphaTauri (34), y último Williams (6).
La decimonovena válida de la temporada 2022 se realizará la próxima semana en el Circuito de Las Américas del 21 al 23 de octubre, con motivo del GP de Estados Unidos.
A continuación el vuelta a vuelta del GP de Japón:
Vuelta de cortesía: Todos los pilotos inician sin inconvenientes. Lo harán con intermedios de lluvia.
Vuelta 1: ¡Inicia la carrera! Verstappen mantiene el P1 a pesar del ataque de Leclerc. Estiró la frenada en la curva 1. Pérez pasa al P3 tras pasar a Sainz. Una gran cantidad de spray. Golpe de Sainz. Queda fuera de carrera. También Albon. Safety Car.
Vuelta 2: Bandera roja. Se detiene la carrera. Todos los autos al pit lane. La carrera se reanudará a las 14:50, en 12 minutos. Dirección de carrera confirma que será más de una vuelta detrás del Safety Car. Dirección de carrera obliga a los pilotos a utilizar el compuesto de lluvia extrema.
Vuelta 3: Luego de una hora y media se reanuda la competencia. El Safety Car lleva el ritmo del grupo.
Vuelta 4: Sigue el Safety Car en pista. Los pilotos dicen que se ve mejor.
Vuelta 5: Siguen girando. Apaga las luces el Safety Car. Va a abandonar la pista. Todo listo para el reinicio. Será en movimiento. Restan 40 minutos.
Vuelta 6: ¡Se reanuda la carrera! Verstappen sigue adelante. Vettel y Latifi en pits y salen rueda a rueda con intermedios. Sale Vettel de forma insegura. Pérez se desconecta de Leclerc.
Vuelta 7: Norris y Bottas en boxes. Cambian a intermedios. No hay investigación para Vettel por salida del pit lane.
Vuelta 8: Verstappen, Leclerc, Pérez, Ocon, Hamilton, Tsunoda, Russell, Stroll, Magnussen y Gasly en pits para cambiar a intermedios. Alonso nuevo líder.
Vuelta 9: Alonso y Ricciardo en pits. Mick Schumacher nuevo líder, pero lo adelanta Max Verstappen. Zhou por delante de Pérez en el P4. El chino no ha ingresado. Leclerc pasa a Schumacher. Gap de 5s con Max. Checo pasa a Guanyu.
Vuelta 10: Verstappen a 4.2s de Leclerc. Hamilton presionando a Schumacher en la 130R. Mick el único con neumáticos de lluvia extrema.
Vuelta 11: Vettel, Alonso, Latifi y Norris pasan a Schumacher, quien cae al P10.
Vuelta 12: Restan 28 minutos. Verstappen a 5.1s de Leclerc. Hamilton se acerca a 1s de Ocon por el P4.
Vuelta 13: Russell presiona a Tsunoda por el P10. Verstappen a 7.5s de Leclerc.
Vuelta 14: Leclerc sigue alejándose de Verstappen. Gap de 8.7s. Checo se acerca a 6.7s.
Vuelta 15: Hamilton está conectado a Ocon por el P4. Gap de 0.5s. Alonso a 0.8s de Vettel por el P6.
Vuelta 16: Nicholas Latifi de Williams en el P8. Gran trabajo hasta aquí del cuestionado piloto.
Vuelta 17: Pérez se acerca a Leclerc a 4.5s. Entretanto Verstappen P1 a 11.4s de Charles.
Vuelta 18: Alonso conectado a Vettel por el P6. Russell se acerca a Latifi por el P8.
Vuelta 19: Hamilton cerca de Ocon en la 130R.
Vuelta 20: Pérez a 2.6s de Leclerc por el P2.
Vuelta 21: Russell toma el P8 de Latifi. Tsunoda en pista. Sale con intermedios nuevos.
Vuelta 22: Hamilton sigue la presión sobre Ocon por el P4. Pérez a 1.5s de Leclerc.
Vuelta 23: Ocon hace una fuerte defensa del P4. Alonso en pits y sale en el P10. Pérez a 0.8s de Leclerc.
Vuelta 24: Restan 6 minutos para el final de la carrera. Pérez con todo sobre Leclerc.
Vuelta 25: Restan 4 minutos. Poca luz. Se encienden los pocos focos que tiene el circuito.
Vuelta 26: Leclerc busca todos los parches para intentar alargar la vida de los intermedios. Charles sufriendo con los neumáticos.
Vuelta 27: Resta un minuto. Verstappen a 24s de Leclerc. Paliza. Pérez sigue conectado a Charles por el P2.
Vuelta 28: Cronómetro en ceros. Última vuelta. Leclerc se pasa en la última chicana y luego cierra a Pérez. Dirección de carrera sanciona al monegasco con 5 segundos y cae al P3.
Max Verstappen (Red Bull) logró la victoria en el GP de Japón y de paso su segundo título mundial. 2º Sergio Pérez (Red Bull), 3º Charles Leclerc (Ferrari), 4º , 5º Lewis Hamilton (Mercedes), 6º Sebastian Vettel (Aston Martin), 7º Fernando Alonso (Alpine), 8º George Russell (Mercedes), 9º Nicholas Latifi (Williams), 10º Lando Norris (McLaren).
Guanyu Zhou registró la vuelta más rápida con 1:44.411 en el giro 20. No se lleva el punto adicional por no terminar en el top 10.
Posiciones del Gran Premio de Japón 2022
Vuelta Rápida: Zhou - 1:44.411 - V. 20
Safety Cars: 1
Pos |
Piloto |
Escudería |
País |
Gap |
Puntos |
V. Rápida |
Total |
1. |
Max Verstappen |
Red Bull |
 |
3:01:44.004 |
25 |
- |
25 |
2. |
Sergio Pérez |
Red Bull |
 |
+27.066 |
18 |
- |
18 |
3. |
Charles Leclerc |
Ferrari |
 |
+31.763 |
15 |
- |
15 |
4. |
Esteban Ocon |
Alpine |
 |
+39.685 |
12 |
- |
12 |
5. |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
 |
+40.326 |
10 |
- |
10 |
6. |
Sebastian Vettel |
Aston Martin |
 |
+46.358 |
8 |
- |
8 |
7. |
Fernando Alonso |
Alpine |
 |
+46.369 |
6 |
- |
6 |
8. |
George Russell |
Mercedes |
|
+47.661 |
4 |
- |
4 |
9. |
Nicholas Latifi |
Williams |
 |
+70.143 |
2 |
- |
2 |
10. |
Lando Norris |
McLaren |
|
+70.782 |
1 |
- |
1 |
Pilotos sin puntos: |
|||||||
11. |
Daniel Ricciardo |
McLaren |
 |
+72.877 |
|||
12. |
Lance Stroll |
Aston Martin |
|
+73.904 |
|||
13. |
Yuki Tsunoda |
AlphaTauri |
 |
+75.599 |
|||
14. |
Kevin Magnussen |
Haas |
 |
+86.016 |
|||
15. |
Valtteri Bottas |
Alfa Romeo |
 |
+86.496 |
|||
16. |
Guanyu Zhou |
Alfa Romeo |
 |
+87.043 |
|||
17. |
Pierre Gasly |
AlphaTauri |
|
+88.091 |
|||
18. |
Mick Schumacher |
Haas |
|
+92.523 |
|||
No terminaron: |
|||||||
19. |
Carlos Sainz |
Ferrari |
|
- |
|||
20. |
Alexander Albon |
Williams |
 |
- |
|||
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