Escudería McLaren Mercedes - Informe Previo - GP de Canadá
jun 11 /2004 07:13 GMT
Woking, Gran Bretaña
F1LATAM.COM - Henry Bonilla
La escudería McLaren Mercedes llega a Montreal con el ánimo bastante alto, luego de la leve mejora en el pasado Gran Premio de Europa y por el nuevo MP4-19B que posiblemente estará en Magny-Cours.
David Coulthard:
"Fue un fin de semana decepcionante para nosotros en el GP de Europa en Nürburgring, pero eso quedó en el pasado y ahora todo el equipo está convencido que puede revertir esta situación. El ambiente en Montreal es fantástico y sin lugar a dudas es una de mis carreras favoritas. Es un circuito muy interesante para conducir y aunque es un trazado para las carreras, algunas de sus secciones están abiertas el tráfico habitual durante el año. Pero esto no indica que sea un trazado lento, ya que se alcanzan algunas de las velocidad más altas de la temporada, incluidos los 320km/h que se registran en la recta principal. Otra característica es la suciedad del circuito; el nivel de adherencia el viernes es muy bajo, pero va mejorando a medida que transcurre el fin de semana".
Kimi Raikkönen:
"El Circuito Gilles Villeneuve es un circuito compuesto por secciones muy rápidas, como sus rectas y algunos de sus curvas, pero que son interrumpidas por curvas más lentas y las chicanas, por esto el set-up para la carrera de Canadá debe contar con un downforce medio. Espero que nuestro rendimiento en calificación vuelva a ser bueno, al igual que en Nürburgring y eso nos ayude en la carrera del domingo. Desde el GP de Europa he completado unos 1,000 km en Silverstone, conduciendo el MP4-19B. El concepto es muy positivo y esperamos continuar con el desarrollo del auto, después de la carrera de Indianápolis".
Martin Whitmarsh - Director General de McLaren Group:
"El equipo McLaren Mercedes ha tenido un intenso programa de pruebas desde el GP de Europa. En Monza, David y Pedro de la Rosa han trabajado en la preparación del GP de Canadá, incluyendo la prueba de un nuevo paquete del alerón trasero que debe mejorar el rendimiento del auto, dadas las características del circuito Gilles Villeneuve. Nuestro verdadero objetivo en Montreal será mantener la ligera mejora en nuestro rendimiento que mostramos en Nürburgring. Creemos que tenemos controlados los errores que se produjeron en el Gran Premio de Europa y consecuentemente introducimos una serie de cambios en el motor para el GP de Canadá. Además del test de Monza, también probamos con Kimi el MP4-19B en Silverstone. Completamos todo el programa de trabajo que teníamos planeado para el nuevo auto y continuaremos con su desarrollo en pista luego del GP de Estados Unidos".
David Coulthard:
"Fue un fin de semana decepcionante para nosotros en el GP de Europa en Nürburgring, pero eso quedó en el pasado y ahora todo el equipo está convencido que puede revertir esta situación. El ambiente en Montreal es fantástico y sin lugar a dudas es una de mis carreras favoritas. Es un circuito muy interesante para conducir y aunque es un trazado para las carreras, algunas de sus secciones están abiertas el tráfico habitual durante el año. Pero esto no indica que sea un trazado lento, ya que se alcanzan algunas de las velocidad más altas de la temporada, incluidos los 320km/h que se registran en la recta principal. Otra característica es la suciedad del circuito; el nivel de adherencia el viernes es muy bajo, pero va mejorando a medida que transcurre el fin de semana".
Kimi Raikkönen:
"El Circuito Gilles Villeneuve es un circuito compuesto por secciones muy rápidas, como sus rectas y algunos de sus curvas, pero que son interrumpidas por curvas más lentas y las chicanas, por esto el set-up para la carrera de Canadá debe contar con un downforce medio. Espero que nuestro rendimiento en calificación vuelva a ser bueno, al igual que en Nürburgring y eso nos ayude en la carrera del domingo. Desde el GP de Europa he completado unos 1,000 km en Silverstone, conduciendo el MP4-19B. El concepto es muy positivo y esperamos continuar con el desarrollo del auto, después de la carrera de Indianápolis".
Martin Whitmarsh - Director General de McLaren Group:
"El equipo McLaren Mercedes ha tenido un intenso programa de pruebas desde el GP de Europa. En Monza, David y Pedro de la Rosa han trabajado en la preparación del GP de Canadá, incluyendo la prueba de un nuevo paquete del alerón trasero que debe mejorar el rendimiento del auto, dadas las características del circuito Gilles Villeneuve. Nuestro verdadero objetivo en Montreal será mantener la ligera mejora en nuestro rendimiento que mostramos en Nürburgring. Creemos que tenemos controlados los errores que se produjeron en el Gran Premio de Europa y consecuentemente introducimos una serie de cambios en el motor para el GP de Canadá. Además del test de Monza, también probamos con Kimi el MP4-19B en Silverstone. Completamos todo el programa de trabajo que teníamos planeado para el nuevo auto y continuaremos con su desarrollo en pista luego del GP de Estados Unidos".
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