Buena jornada para Alonso - Reporte Viernes - Renault - GP de Bélgica
ago 27 /2004 15:41 GMT
Spa, Bélgica
CJ
El piloto español Fernando Alonso ha tenido un buen primer día de entrenamientos en Spa. Jarno Trulli no ha vuelto a sobresalir y hoy no registró tiempos óptimos.
Fernando Alonso - Libres 1.1: 6° - Libres 1.2: 9° :
"Yo sólo había tenido la oportunidad de correr aquí en una ocasión hasta hoy, hace tres años, así que mis objetivos para hoy eran bien simples: hacer la selección de neumáticos y después aclimatarme lo mejor posible al trazado para ir ganando en confianza. La elección de neumáticos está ya bastante clara y aunque creo que aún podemos sacar más del auto, lo cierto es que en general hemos sido bastante rápidos hoy. Tengo confianza en que podemos ser competitivos a lo largo del fin de semana ".
Jarno Trulli - Libres 1.1: 17° - Libres 1.2: 16° :
"Para ser sincero, la jornada de hoy ha sido bastante mala. He tenido problemas con el comportamiento del auto– el nivel de adherencia era bajo y eso ha hecho que el comportamiento del auto fuese muy inconsistente, pasando de sufrir sobreviraje a subviraje. Si finalmente mañana llueve, resultará complicado mejorar el auto, pero trabajaremos duro con la información que hemos recogido hoy para intentar encontrar la causa de estos problemas".
Fernando Alonso - Libres 1.1: 6° - Libres 1.2: 9° :
"Yo sólo había tenido la oportunidad de correr aquí en una ocasión hasta hoy, hace tres años, así que mis objetivos para hoy eran bien simples: hacer la selección de neumáticos y después aclimatarme lo mejor posible al trazado para ir ganando en confianza. La elección de neumáticos está ya bastante clara y aunque creo que aún podemos sacar más del auto, lo cierto es que en general hemos sido bastante rápidos hoy. Tengo confianza en que podemos ser competitivos a lo largo del fin de semana ".
Jarno Trulli - Libres 1.1: 17° - Libres 1.2: 16° :
"Para ser sincero, la jornada de hoy ha sido bastante mala. He tenido problemas con el comportamiento del auto– el nivel de adherencia era bajo y eso ha hecho que el comportamiento del auto fuese muy inconsistente, pasando de sufrir sobreviraje a subviraje. Si finalmente mañana llueve, resultará complicado mejorar el auto, pero trabajaremos duro con la información que hemos recogido hoy para intentar encontrar la causa de estos problemas".
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