Williams revive y se lleva cinco puntos - Reporte Carrera - GP de Hungría - Williams
jul 31 /2005 17:00 GMT
Budapest, Hungría
BMW Williams
Luego de haber tenido tres carreras para el olvido, la escudería BMW Williams ha logrado un muy buen resultado en Hungría. Nick Heidfeld y Mark Webber sumaron cinco valiosos puntos.
Nick Heidfeld - Posición Final: 6º:
"El comienzo fue pésimo, pero luego hice un buen movimiento en la frenada durante las dos primeras curvas y gané muchas posiciones. Luego tuve grandes problemas antes de la primera detención. Tuve que reducir la potencia del motor a los mínimos niveles, porque nuestra temperaturas aumentaron luego de haber recogido algunos destrozos en la pista. El balance del auto no fue perfecto, pero aún así fue bueno. Alcancé a Button luego de la segunda detención, pero los adelantamientos aquí son muy complicados. En general, estoy muy contento con el resultado de hoy, especialmente porque obtuve más puntos".
Mark Webber - Posición Final: 7º:
"Inicié por el lado sucio de la pista, el cual no es el lugar ideal, pero tuve una buena carrera. Sumar hoy algunos puntos fue realmente bueno. También es un empujón anímico para todos los que trabajan dentro fuera de la fábrica. Finalmente tenemos buenas noticias para ellos también".
Sam Michael - Director Técnico:
"Estamos progresando con el auto. No hemos escogido la mejor estrategia en boxes - Nick debió detenerse tres veces, Mark estuvo bien con dos, debido a su temprano turno de clasificación. Fuimos los que más combustible teníamos abordo. En el auto de Nick tuvimos que reducir la potencia, debido a que algunos destrozos quedaron en los ductos del radiador del motor, los cuales fueron removidos en su primera detención. Lo más prometedor es el ritmo del auto. Hemos sido 0.8 segundos más rápidos en un circuito de alta carga aerodinámica. Bien hecho por la gente que ha trabajado duro en Grove, para contribuir al mejoramiento del auto y deseamos obtener más".
Mario Thiessen - Director BMW Motorsport:
"Deberíamos estar satisfechos por haber sumado más puntos, luego de iniciar en la 12a y 16a posición. La carrera dio las explicaciones de nuestras posiciones en clasificación, ya que nuestros pilotos tenían mucho combustible. Aún así, en la carrera lograron ascender varias posiciones. Nick tuvo un problema con la temperatura del motor, porque después de su ajetreada primera vuelta, recogió algunos destrozos, los cuales quedaron en la entrada del radiador. Nick debió reducir la potencia hasta su primera detención, cuando el ducto fue limpiado. Aparte de esto, los dos piloto no tuvieron problemas".
Nick Heidfeld - Posición Final: 6º:
"El comienzo fue pésimo, pero luego hice un buen movimiento en la frenada durante las dos primeras curvas y gané muchas posiciones. Luego tuve grandes problemas antes de la primera detención. Tuve que reducir la potencia del motor a los mínimos niveles, porque nuestra temperaturas aumentaron luego de haber recogido algunos destrozos en la pista. El balance del auto no fue perfecto, pero aún así fue bueno. Alcancé a Button luego de la segunda detención, pero los adelantamientos aquí son muy complicados. En general, estoy muy contento con el resultado de hoy, especialmente porque obtuve más puntos".
Mark Webber - Posición Final: 7º:
"Inicié por el lado sucio de la pista, el cual no es el lugar ideal, pero tuve una buena carrera. Sumar hoy algunos puntos fue realmente bueno. También es un empujón anímico para todos los que trabajan dentro fuera de la fábrica. Finalmente tenemos buenas noticias para ellos también".
Sam Michael - Director Técnico:
"Estamos progresando con el auto. No hemos escogido la mejor estrategia en boxes - Nick debió detenerse tres veces, Mark estuvo bien con dos, debido a su temprano turno de clasificación. Fuimos los que más combustible teníamos abordo. En el auto de Nick tuvimos que reducir la potencia, debido a que algunos destrozos quedaron en los ductos del radiador del motor, los cuales fueron removidos en su primera detención. Lo más prometedor es el ritmo del auto. Hemos sido 0.8 segundos más rápidos en un circuito de alta carga aerodinámica. Bien hecho por la gente que ha trabajado duro en Grove, para contribuir al mejoramiento del auto y deseamos obtener más".
Mario Thiessen - Director BMW Motorsport:
"Deberíamos estar satisfechos por haber sumado más puntos, luego de iniciar en la 12a y 16a posición. La carrera dio las explicaciones de nuestras posiciones en clasificación, ya que nuestros pilotos tenían mucho combustible. Aún así, en la carrera lograron ascender varias posiciones. Nick tuvo un problema con la temperatura del motor, porque después de su ajetreada primera vuelta, recogió algunos destrozos, los cuales quedaron en la entrada del radiador. Nick debió reducir la potencia hasta su primera detención, cuando el ducto fue limpiado. Aparte de esto, los dos piloto no tuvieron problemas".
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