Luego de los excelentes resultados de los tests en el Autodromo Nazionale di Monza, Kimi Raikkönen y Juan Pablo Montoya buscarán llevarse la victoria y de paso poder obtener el tan esquivo 1-2 para la escudería McLaren Mercedes.

Kimi Raikkönen: "Fue una gran carrera en Turquía y en la nueva pista tuvimos bastante entretenimiento. El auto continuó siendo muy fuerte y rápido, lo cual es muy prometedor en un circuito exigente. Sin embargo, Monza es considerablemente rápido. Es el trazado más rápido con una velocidad de 250 Km/h y corremos con la carga aerodinámica más baja de toda la temporada. Tiene un par de secciones donde se necesita ser rápido. La principal es la Parabolica; se tiene que mantener la velocidad que lleva para salir rápido a la recta principal. La situación en los Campeonatos de Pilotos y Constructores aún continúa abierta y nadie puede saber lo que sucederá hasta que se realice la última carrera en octubre. El auto tiene el ritmo para ganar y no dejaré de luchar, así que veremos".

Juan Pablo Montoya: "Disfruto al conducir en Monza. Es una gran pista y tengo muy buenos recuerdos, ya que allí gané mi primera carrera en Fórmula 1 en el 2001. Siempre hay un gran ambiente de los aficionados y no creo que ellos nos estén apoyando precisamente a nosotros!. Es un trazado exigente para los autos, con bordillos, chicanas, al igual con las largas y rápidas rectas. Necesitamos tener una estabilidad a alta velocidad, también bajo frenado y poder pasar bien sobre los bordillos, con una puesta a punto mecánica más liviana de lo normal. Aunque hay también cuatro curvas veloces, necesitamos asegurarnos que somos rápidos allí. Luego de Turquía, quedamos bastante cerca del Campeonato de Constructores y deseo obtener un gran resultado en las últimas cinco carreras, para acercarnos al título".

Pedro de la Rosa: "Como resultado de sus características únicas, Monza es una pista exigente para ajustar una puesta a punto ideal, así que realizaré un trabajo adicional en este aspecto con Kimi y Juan Pablo, el viernes. Tuvimos un buen test con Michelin la semana pasada en Monza, completando el programa de selección de neumáticos".

Martin Whitmarsh: Director Fórmula 1- McLaren Mercedes: "En Turquía demostramos que tenemos un paquete fuerte y estamos en la persecución de los dos campeonatos. Necesitamos mantener éste momento y hacer un mejor trabajo que Renault en las cinco carreras restantes y luego ver que sucede. Creemos que tenemos el ritmo en los autos, para ganar las carreras que quedan, sin embargo, somos concientes en que Renault necesita cometer algunos errores. Serán siete semanas emocionantes. En la preparación para el GP de Italia, completamos dos días de pruebas en Monza durante la semana pasada. El trabajo se enfocó en revisar el paquete aerodinámico que usaremos en la carrera, ya que se emplea el menor downforce de la temporada. Además recortamos los alerones delanteros y traseros y también se verán los alerones que están en la mitad del auto, los cuales retornarán en las últimas cuatro carreras".

Norbert Haug - Vicepresidente Mercedes-Benz Motorsport: "Monza es el más exigente para los motores que otro Gran Premio. Esto se debe a sus largas rectas, a sus tres cerradas chicanas y a las curvas de alta velocidad. Monza es el circuito más rápido del calendario, con una velocidad media de 250 Km/h y la velocidad más alta alcanza los 360 Km/h. Los pilotos tienen que frenar fuerte con estas velocidades, así que los frenos sufren mucho. Aunque ha sido remodelado un par de veces, Monza es un circuito clásico con una gran tradición. La única vez que ganamos allí, fue en 1997 con David Coulthard. Será grandioso lograr un triunfo en esta ocasión. El equipo ha realizado una preparación intensiva en los test de la semana pasada, en este mismo circuito. Hemos sido rápidos y confiables, recorriendo 1.200 Kms con un solo motor, en condiciones extremas".

Datos de McLaren Mercedes en el GP de Italia 2004:

Piloto	Nac.	Auto	Neum.	P. Clasificación	P. Carrera
D. Coulthard	ESC	MP4-19B		10	6
K. Raikkönen	FIN	MP4-19B		7	Problema Mecánico