Problemas de motor para Massa - Reporte Carrera - GP de Turquía - Sauber
ago 21 /2005 14:56 GMT
Estambul, Turquía
Sauber Petronas
A pesar del incidente de la primera curva, Felipe Massa tuvo un ritmo muy competitivo, pero su motor falló en la vuelta 27. Jacques Villeneuve realizó su mejor esfuerzo y terminó undécimo.
Jacques Villeneuve - Posición Final: 11º:
"En la primera curva iban cuatro pilotos a lado y lado, así que me quedé atrás un poco. Pude ver que alguien se metió en un problema. Desafortunadamente quedé por detrás de los Jordan y los Minardi. Sus neumáticos se calentaron más rápido que los míos, así que eran más rápidos en las rectas y fue difícil adelantarlos. Una vez tuve el ritmo, no tuve problemas para estar por delante de Ralf, pero en cualquier caso, creo que había sido difícil obtener puntos".
Felipe Massa - Posición Final: 19º - Problema mecánico:
"Intenté meterme por el lado interno de Nick en la partida, pero cuando se movió a la izquierda para defenderse, tuve que salirme del circuito y eso causó la ruptura de mi alerón delantero. Después de esto los cambiamos y el auto se comportó realmente bien. Cambiamos nuestra estrategia a un solo reaprovisionamiento y aunque llevaba mucho combustible, podía registrar tiempos competitivos. Podía haberlo hecho bien luego de la colisión, pero comencé a perder potencia y mi carrera terminó".
Willy Rampf - Director Técnico:
"Fue un resultado decepcionante, cuando se piensa que Felipe no hubiera tenido la colisión en la primera vuelta. Luego que se reintegró a la carrera, estuvimos contentos con el rendimiento de su auto y en general podíamos haber tenido una carrera muy competitiva, pero luego se encontró un problema con el motor y se detuvo. Jacques comenzó desde atrás luego de la mala suerte de ayer y perdió mucho tiempo detrás de los autos lentos. Una vez los adelantó, pudo tener su propio ritmo y fue bueno, pero estaba lejos de luchar por los puntos. Estamos confiados de lograr un buen resultado en Monza".
Jacques Villeneuve - Posición Final: 11º:
"En la primera curva iban cuatro pilotos a lado y lado, así que me quedé atrás un poco. Pude ver que alguien se metió en un problema. Desafortunadamente quedé por detrás de los Jordan y los Minardi. Sus neumáticos se calentaron más rápido que los míos, así que eran más rápidos en las rectas y fue difícil adelantarlos. Una vez tuve el ritmo, no tuve problemas para estar por delante de Ralf, pero en cualquier caso, creo que había sido difícil obtener puntos".
Felipe Massa - Posición Final: 19º - Problema mecánico:
"Intenté meterme por el lado interno de Nick en la partida, pero cuando se movió a la izquierda para defenderse, tuve que salirme del circuito y eso causó la ruptura de mi alerón delantero. Después de esto los cambiamos y el auto se comportó realmente bien. Cambiamos nuestra estrategia a un solo reaprovisionamiento y aunque llevaba mucho combustible, podía registrar tiempos competitivos. Podía haberlo hecho bien luego de la colisión, pero comencé a perder potencia y mi carrera terminó".
Willy Rampf - Director Técnico:
"Fue un resultado decepcionante, cuando se piensa que Felipe no hubiera tenido la colisión en la primera vuelta. Luego que se reintegró a la carrera, estuvimos contentos con el rendimiento de su auto y en general podíamos haber tenido una carrera muy competitiva, pero luego se encontró un problema con el motor y se detuvo. Jacques comenzó desde atrás luego de la mala suerte de ayer y perdió mucho tiempo detrás de los autos lentos. Una vez los adelantó, pudo tener su propio ritmo y fue bueno, pero estaba lejos de luchar por los puntos. Estamos confiados de lograr un buen resultado en Monza".
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