A pesar de los múltiples problemas que tuvo la escudería BAR Honda durante la semana de pruebas en el Circuito de Jerez, Jenson Button ha establecido el mejor tiempo de los entrenamientos en su último día.

Durante la primera sesión, el alerón trasero del 007-02 del piloto japonés Takuma Sato se desprendió y esto generó un fuerte accidente. Las investigaciones siguen su curso para determinar la causa exacta de este fallo. Anthony Davidson condujo el 007-01 y evaluó los diversos aspectos del chasís.

El miércoles Davidson trabajó en el desarrollo de los diversos componentes de los neumáticos Michelin y completó 154 vueltas (680 Kms). El 007-01 de Takuma Sato tuvo esta vez problemas en la caja de velocidades, causando un leve incidente en la curva Peluqui. El golpe no fue severo, pero Sato se retiró temprano de estas pruebas.

Jenson Button se unió a los tests el jueves, conduciendo el 007-02. En este día el piloto inglés se adaptó a los diferentes configuraciones del auto. Button tuvo el mismo incidente de Sato del segundo día y el alerón delantero del auto se afectó al golpear con las barreras de protección. Los mecánicos del equipo realizaron un excelente trabajo y Jenson logró retornar a la pista en las horas de la tarde, para completar la evaluación de los neumáticos y los componentes aerodinámicos. Button realizó 79 vueltas. Para recuperar las anteriores sesiones, Takuma Sato completó 129 vueltas.

Para el viernes, Jenson realizó una evaluación aerodinámica y de neumáticos, completando 129 vueltas y probando la nueva especificación del motor Honda para acumular kilómetros. Enrique Bernoldi se unió al test, conduciendo el auto 006-06. Realizó un programa aerodinámico antes de completar una tanda larga con neumáticos, para un total de 122 vueltas.

Después de un frustrante inicio de semana, el equipo fue desarrollando el potencial del auto en el último día de los entrenamientos. La mayoría de los equipos se han enfocado en la confiabilidad y comprender el desempeño de los neumáticos bajo las nuevas regulaciones. Durante el viernes el auto tuvo un gran rendimiento con bajos niveles de combustible. Esto es esperanzador ya que se obtuvo un tiempo de 1:15.680, estableciendo el mejor tiempo de la semana.

Estas fueron las declaraciones de los pilotos:

Jenson Button: "El inicio de la semana ha sido un poco complicado para todos. Tuvimos un inconveniente con el alerón trasero y luego Takuma y yo cometimos un error en la misma curva y realizando un trompo. Después de tres días, hoy (ayer) se necesitaba mejorar mucho y logramos completar una buena evaluación de neumáticos. El auto se siente bien y fue extremadamente consistente, lo que será importante para las nuevas regulaciones".

Takuma Sato: "Ha sido una semana difícil en Jerez, pero al mismo tiempo siento que hemos progresado. Tuvimos unos pequeños problemas, especialmente en los dos primeros días, pero desde allí aprendimos y nos fuimos fortaleciendo. El jueves fue un día positivo y completé 129 vueltas, con lo que espero dar una buena información. La próxima semana regresaremos a Valencia y espero un mayor progreso, ya que el reloj está corriendo para la primera carrera en Melbourne".

Anthony Davidson: "Mis entrenamientos de esta semana en Jerez, tuvieron un contraste total. El martes tuve pocas vueltas debido a que la pista estaba húmeda y por una falla en el alerón trasero. El miércoles, sin embargo, realicé 154 vueltas en el BAR Honda 006, con las especificaciones del 2005. Principalmente efectuamos una larga evaluación de los neumáticos y de los diferentes componentes. Esto fue importante para saber que el nuevo auto es mejor que el 006".

Enrique Bernoldi: "Me integré al equipo hoy (ayer), durante el cuarto día de test. Completamos muchas vueltas y realizamos una larga evaluación de neumáticos y comparaciones aerodinámicas. Estoy contento con los resultados de hoy y continuaremos progresando".

Andrew Alsworth - Jefe de programa de pruebas: "El test de esta semana en Jerez le permitió al equipo centrarse en todos los aspectos del nuevo auto. Sin embargo, encontramos algunos problemas, los cuales hemos estado mejorando en la confiabilidad en general y el rendimiento del 007. Esperamos que esta semana nos haya dado una buena idea de donde estamos, en relación a los otros equipos. Ahora prepararemos los autos para los tests de la próxima semana en Valencia, donde continuaremos con el programa planeado".

Shunei Nakamoto - Director de Ingeniería de Honda Racing: "Tuvimos un inusual primer día de entrenamientos aquí, así que perdimos un tiempo considerable. Afortunadamente se recuperó este tiempo con un productivo último día. Ahora tenemos dos entrenamientos más en Valencia para finalizar nuestra preparación de pretemporada".