La Comisión de la Fórmula 1 aprobó unánimemente el cambio de formato que tendrán las carreras Sprint desde el GP de Azerbaiyán que se disputará este fin de semana en Bakú.

Durante la reunión sostenida esta tarde en Ginebra y que estuvo presidida por el Director de Monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, y el Presidente y Director Ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, se buscó mejorar el formato Sprint para aumentar el nivel de intensidad en la pista durante todo el fin de semana, haciendo que el mayor número posible de sesiones tengan un resultado deportivo competitivo.

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Para esto, los Comités Asesores del deporte y las principales partes interesadas de la Fórmula 1 presentaron una serie de recomendaciones dirigidas a un formato Sprint por separado dentro de un fin de semana de Gran Premio y no da lugar a que la Sprint defina la parrilla de salida para la carrera del domingo. De esta forma se tendrá una reducción en el tiempo de práctica y se proporciona un mayor incentivo para que los pilotos corran con mayor libertad el sábado.

Por lo tanto, la Sprint se convertirá en un elemento independiente, con una sesión de clasificación - que se llamará Sprint Shootout - para determinar la parrilla para la Sprint, que llevará el mismo sistema de puntos que la temporada pasada (8 puntos para el vencedor, 7 puntos para el segundo y hasta 1 punto para el octavo lugar). El resultado del Sprint ya no determinará la parrilla del Gran Premio, cuya clasificación tendrá lugar el viernes.

A continuación el formato en detalle:

Viernes:

• Única sesión de entrenamientos libres
• Clasificación para el Gran Premio (formato estándar)

Sábado:

• Clasificación para la Sprint (Sprint Shootout) - 100 km
• Sprint

Domingo:

• Gran Premio

La Sprint Shootout será una versión abreviada de la sesión de clasificación tradicional:

La SQ1 para los 20 pilotos - 12 minutos.
La SQ2 para los 15 pilotos restantes - 10 minutos.
La SQ3 para los diez pilotos restantes - 8 minutos.

En cuanto a los neumáticos, para el fin de semana de la Sprint en Bakú, la asignación de neumáticos de seco serán dos Duros, cuatro medios y seis blandos.

Las devoluciones de neumáticos se limitarán únicamente tras la única práctica y al Sprint.

Habrá un límite de un juego de neumáticos de seco de especificación obligatoria sin usar para cada período de Sprint Shootout. Por lo tanto será SQ1: un medio, SQ2: un medio y SQ3: un blando.

Las penalizaciones se aplicarán de la siguiente manera:

Una penalización en parrilla incurrida en la única práctica o clasificación se aplicará para la carrera.

Una penalización en parrilla incurrida en el Shootout se aplicará a la Sprint.

Una penalización en parrilla incurrida en la Sprint se aplicará para la carrera.

Una infracción del parc fermé dará lugar a una salida desde el pitlane para la Sprint y la carrera.

Las penalizaciones de PU sólo se aplicarán a la carrera (a menos que también se trate de una infracción de parc fermé).