Este fin de semana se disputa la final del campeonato mundial de F1 2021 y el Yas Marina Circuit está preparado con varias modificaciones en su trazado para intentar optimizar los sobrepasos y espectáculo.

El circuito que se inauguró en 2009 y albergó el primer Gran Premio de Abu Dhabi ese mismo año, cuenta con importantes cambios en tres zonas: la horquilla norte (curva 7), la marina sur (a partir de la curva 11) y la sección del hotel (a partir de la curva 17).

Los cambios clave son:

1. Eliminación de la chicana y ampliación de la horquilla de la curva 7

2. Eliminación de las cuatro curvas cerradas de la secuencia 11, 12, 13 y 14, para sustituirlas por una larga curva peraltada

3. Aumentar el radio de cuatro curvas (17, 18, 19 y 20) para crear una sección más rápida de la pista


Este rediseño pretende aumentar a las oportunidades de adelantamiento en el circuito en el que Mercedes ganó seis veces seguidas entre 2014 y 2019, antes que Max Verstappen se llevara la victoria para Red Bull en la carrera del año pasado.

Los operadores de la pista afirman que el ensanchamiento de la curva 17 mejorará las oportunidades de adelantamiento, mientras que los cambios en la curva 20 crearán una curva de aceleración total, permitiendo que autos coches se sigan más de cerca.

Los retoques en la sección del hotel están diseñados para permitir una carrera más cercana, lo que a su vez debería dar lugar a más oportunidades de adelantamiento.

Ahora con 5.281 metros, el trazado tuvo un recorte de 273 metros respecto a su versión original.