El ritmo de carrera de Toyota fue sobresaliente en el GP de Bélgica. Ralf Schumacher estuvo muy cerca de liderar la carrera y Jarno escoltó a los McLaren en las primeras vueltas, pero el temprano cambio de neumáticos afectó su ritmo. La carrera de Jarno terminó cuando colisionó el auto de Monteiro, mientras que Ralf finalizó séptimo.

Ralf Schumacher - Posición Final: 7º:
"Fue una carrera muy dura. El tiempo en el que el Safety Car estuvo fuera, trabajamos en nuestra ventaja y estuvimos en buena forma. Fuimos rápidos en estas condiciones, ya que la estrategia estaba bien definida. Luego decidimos cambiarnos a neumáticos para seco. Fue una decisión muy cerrada, la tomamos juntos y nos equivocamos. Todos lo esperábamos que la pista comenzó a secarse, pero no sucedió. Es increíble lo resbaladiza que era y no puedo recordar una carrera como esta. Hemos vuelto a sumar algunos puntos. El equipo ha realizado un gran trabajo, pero tomamos la decisión equivocada".

Jarno Trulli - Posición Final: 16º - Colisión:
"Hoy podía haber luchado por un podium. El auto fue muy rápido y pude tener el mismo ritmo de los McLaren. Cuando el Safety Car salió, tuvimos que decidir rápidamente cual neumático utilizar. La pista seguía húmeda, así que pensé en quedarme con intermedios, pero el equipo decidió utilizar los neumáticos para seco. Fue una apuesta que no resultó. Cuando salí pude mantener el ritmo del Safety Car y me detuve nuevamente. Hice lo todo lo posible para volver al frente y cuando estaba siguiendo a Monteiro, él presionó accidentalmente el limitador de velocidad. No pude prevenir el accidente y lo impacté, perdiendo mi alerón delantero y luego terminando en el muro".

Tsutomu Tomita - Jefe de la Escudería:
"Es decepcionante haber perdido dos posibles lugares en el podium, pero realizamos una apuesta que no dio sus frutos. Nuestro ritmo en la primera parte fue muy rápido, que nos permitió competir con los autos que estaban al frente. Estuvimos encabezando muy buenos resultados, pero luego el Safety Car salió y tomamos una decisión incorrecta al cambiar los neumáticos. El tiempo en el que el Safety Car estuvo en la pista, fue bueno para Ralf, Cambiamos los neumáticos de Jarno, porque vimos que la línea de carrera se estaba secando. Los cambiamos pero no funcionó. Luego llamamos a Ralf y eso le costó tiempo. Sin embargo, estoy contento con las estrategias de hoy. Estamos en Fórmula 1 para ganar y prefiero realizar este tipo de apuestas, que ser los segundos mejores. Hoy tenido una gran experiencia sobre las condiciones con pista húmeda".