Fisichella y Alonso deben trabajar más en el R25 - Reporte Viernes - GP de Malasia - Renault
mar 18 /2005 16:25 GMT
Sepang, Malasia
CJ
Los pilotos de la escudería Renault no han realizado la primera práctica libre. Durante la segunda tuvieron algunos problemas de adherencia y sobreviraje con el R25.
Giancarlo Fisichella: Libres 1: Sin Tiempo - Libres 2: 6º
"El auto ha sido rápido en la primera vuelta, pero después ha empezado a tener demasiado sobreviraje y me ha costado mucho marcar unos tiempos consistentes en las tandas. Los dos tipos de neumáticos ofrecen un rendimiento similar, así que tendremos que analizar detalladamente toda la información recogida para acertar con nuestra elección definitiva. Mañana tendremos que seguir trabajando para encontrar la puesta a punto ideal del auto para la carrera, pero creo que nuestro nivel de rendimiento base es bueno".
Fernando Alonso: Libres 1: Sin Tiempo - Libres 2: 9º
"Los entrenamientos del viernes sólo sirven para una cosa y es para efectuar la elección correcta de neumáticos. Los dos tipos de neumáticos han rendido bien y se han mostrado consistentes, así que la elección no será fácil. El auto se ha mostrado bastante nervioso en el manejo, pero el nivel de adherencia de la pista hoy ha sido bastante bajo".
Giancarlo Fisichella: Libres 1: Sin Tiempo - Libres 2: 6º
"El auto ha sido rápido en la primera vuelta, pero después ha empezado a tener demasiado sobreviraje y me ha costado mucho marcar unos tiempos consistentes en las tandas. Los dos tipos de neumáticos ofrecen un rendimiento similar, así que tendremos que analizar detalladamente toda la información recogida para acertar con nuestra elección definitiva. Mañana tendremos que seguir trabajando para encontrar la puesta a punto ideal del auto para la carrera, pero creo que nuestro nivel de rendimiento base es bueno".
Fernando Alonso: Libres 1: Sin Tiempo - Libres 2: 9º
"Los entrenamientos del viernes sólo sirven para una cosa y es para efectuar la elección correcta de neumáticos. Los dos tipos de neumáticos han rendido bien y se han mostrado consistentes, así que la elección no será fácil. El auto se ha mostrado bastante nervioso en el manejo, pero el nivel de adherencia de la pista hoy ha sido bastante bajo".
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