Alonso y Ocon van por un buen resultado para Alpine en las calles de Bakú - F1Latam.com
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Alonso y Ocon van por un buen resultado para Alpine en las calles de Bakú
junio 3 /2021     Bakú, Azerbaiyán 14:35 GMT
Foto: Alpine F1 Team
Por: Henry Bonilla  
Director General F1Latam.com
El Gran Premio de Azerbaiyán representa una nueva oportunidad para los pilotos de la escudería Alpine, Fernando Alonso y Esteban Ocon. Luego de un GP de Mónaco bastante complicado, en el que los resultados no fueron similares a los de Barcelona y Portimão, el objetivo es regresar al top 10 de forma sólida.

Fernando Alonso - Auto #14
Resultados GP de Azerbaiyán 2019: No participó

"Después de dos carreras seguidas donde fue bastante difícil adelantar, es bueno tener una carrera donde exista más oportunidad de adelantamiento. Clasifiqué fuera del top 10 en mis 2 últimas carreras aquí, pero terminé dentro de los puntos. Eso demuestra que puede ocurrir cualquier cosa en lo que suele ser un fin de semana muy impredecible.

El circuito tiene una mezcla de zonas en las que la prioridad es la máxima velocidad, mientras que el sector medio depende más de la carga aerodinámica y el agarre mecánico. Es un fin de semana exigente tanto para el auto como para el piloto y será muy importante encontrar un buen equilibrio en la configuración
".

Esteban Ocon - Auto #31
Resultados GP de Azerbaiyán 2019: No participó

"Me gusta correr en Bakú. Es un circuito muy inusual donde, como hemos visto en el pasado, cualquier cosa puede ocurrir. Es un trazado interesante con rectas largas, seguido de algunas curvas muy desafiantes y poco espaciadas en el sector dos. Es un circuito donde puedes ver tres o más automóviles que van llanta a llanta por las rectas, esto en una pista callejera, es increíble.

Eso es lo que hace que una carrera en Bakú sea tan emocionante ya que existe la oportunidad de hacer algunos lugares. No he estado en Bakú durante un par de años, y como en Mónaco, ganaré confianza con el auto mediante temporadas de entrenamiento
".

Marcin Budkowski - Director Ejecutivo:
"Bakú es también un circuito urbano, pero con un nivel de carga aerodinámica significativamente menor que Mónaco por las largas rectas y los tramos de alta velocidad. Tenemos un pequeño paquete de mejoras, según nuestro plan de desarrollo, así que ha sido una semana muy ocupada en la fábrica para tener todo listo.

Durante todo este tiempo, hemos llevado a cabo rigurosos análisis y simulaciones para asegurarnos de que vamos a Bakú, con la mayor comprensión posible de cuáles fueron nuestros problemas en Mónaco, para asegurarnos de que no nos afecten de nuevo. El objetivo es estar lo más cerca posible de la cabeza para aprovechar cualquier tipo de oportunidad
".


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