Escudería McLaren Mercedes - Informe Previo - GP de Italia
sep 7 /2004 13:18 GMT
Woking, Gran Bretaña
CJ
Kimi Raikkönen y el MP4-19B lograron la primera victoria de la temporada en el pasado GP de Bélgica. El equipo McLaren Mercedes desea continuar con los buenos resultados y esperan repetir la victoria en Monza.
Kimi Raikkönen:
"Deseo competir de nuevo en Monza este fin de semana, tras el resultado en Spa. El auto estuvo muy bien, ya que lo demostramos con la victoria y la vuelta rápida, así que esperamos estar al frente nuevamente. Monza ha sido escenario de algunas luchas en el pasado y es grandioso continuar con la tendencia este fin de semana. Sin embargo, se hicieron algunos cambios a la pista, aún es impresionante, rápida, curvas veloces como la Parabólica y largas rectas que son interrumpidas por las chicanas, en las cuales se necesita una buena tracción.
La Parabólica es uno de los sectores más importantes de la pista, porque es genial para estar en el límite absoluto. Disminuimos el 50% de nuestra velocidad, ya que frenamos desde la recta hasta encontrar la curva, sin embargo es importante mantener una buena velocidad allí, para salir con todo a la recta principal".
David Coulthard:
"Después del rendimiento general que demostró el equipo en Spa, fue estupendo volver a probar Monza la semana pasada, ya que nos ayudó a continuar progresando. Fue un test positivo y esperamos seguir luchando por el podium nuevamente.
Monza es el circuito más rápido en el que competimos durante la temporada, con una velocidad media de 254.848 Km/h y una velocidad máxima de 350 Km/h. Sin embargo es un circuito que requiere mucha potencia y la precisión es muy importante, porque corremos con baja carga aerodinámica y cualquier error puede surgir, especialmente en las curvas donde pasas sobre los bordillos. Tenemos que usar mucho los bordillos en Monza, especialmente en las chicanas y para esto se requiere un set-up normal, para optimizar el rendimiento de los autos en esta área".
Martin Whitmarsh - Director General West McLaren Mercedes:
"El resultado del Gran Premio de Bélgica fue un gran estímulo para el equipo West McLaren Mercedes y ahora deseamos competir en Monza, donde nos sentiremos en buen forma para una carrera competitiva. Al igual que la mayoría de los equipos, tuvimos un test de Monza en medio de los dos Grandes Premios, donde completamos un amplio programa. Esto incluyó un trabajo en el paquete aerodinámico para el Gran Premio de Italia, el cual es visible en los alerones delanteros y traseros, para lograr la carga aerodinámica requerida.
En compañía con nuestro socio Michelin, completamos un intensivo programa de test de neumáticos. Durante el test en Monza, no encontramos ningún problema con los neumáticos. Entre tanto creemos que los incidentes en Spa con las llantas, fueron causados por los bordillos ó los escombros".
Norbert Haug - Vicepresidente Mercedes-Benz Motorsport:
"La victoria de Kimi en Spa-Francorchamps fue una recompensa para el equipo, por el gran trabajo que se ha hecho en el desarrollo del MP4-19B en cinco carreras desde su debut. El Gran Premio de Italia es un nuevo desafío para nuestros pilotos y el equipo. Monza es el circuito más rápido del calendario, con una velocidad media de más de 250 Km/h por vuelta y la máxima alcanza más de 360 Km/h.
Las mayores características de la pista son las largas rectas con tres chicanas apretadas, donde los pilotos tienen que frenar fuertemente. El circuito de alta velocidad de Monza es el más exigente con los motores, ya que en el 75% de la vuelta se corre con el acelerador a fondo. Aunque ganamos en Spa, no somos del todo favoritos en Monza, sin embargo, cada integrante en el equipo continuará con nuestra tendencia alcista".
Kimi Raikkönen:
"Deseo competir de nuevo en Monza este fin de semana, tras el resultado en Spa. El auto estuvo muy bien, ya que lo demostramos con la victoria y la vuelta rápida, así que esperamos estar al frente nuevamente. Monza ha sido escenario de algunas luchas en el pasado y es grandioso continuar con la tendencia este fin de semana. Sin embargo, se hicieron algunos cambios a la pista, aún es impresionante, rápida, curvas veloces como la Parabólica y largas rectas que son interrumpidas por las chicanas, en las cuales se necesita una buena tracción.
La Parabólica es uno de los sectores más importantes de la pista, porque es genial para estar en el límite absoluto. Disminuimos el 50% de nuestra velocidad, ya que frenamos desde la recta hasta encontrar la curva, sin embargo es importante mantener una buena velocidad allí, para salir con todo a la recta principal".
David Coulthard:
"Después del rendimiento general que demostró el equipo en Spa, fue estupendo volver a probar Monza la semana pasada, ya que nos ayudó a continuar progresando. Fue un test positivo y esperamos seguir luchando por el podium nuevamente.
Monza es el circuito más rápido en el que competimos durante la temporada, con una velocidad media de 254.848 Km/h y una velocidad máxima de 350 Km/h. Sin embargo es un circuito que requiere mucha potencia y la precisión es muy importante, porque corremos con baja carga aerodinámica y cualquier error puede surgir, especialmente en las curvas donde pasas sobre los bordillos. Tenemos que usar mucho los bordillos en Monza, especialmente en las chicanas y para esto se requiere un set-up normal, para optimizar el rendimiento de los autos en esta área".
Martin Whitmarsh - Director General West McLaren Mercedes:
"El resultado del Gran Premio de Bélgica fue un gran estímulo para el equipo West McLaren Mercedes y ahora deseamos competir en Monza, donde nos sentiremos en buen forma para una carrera competitiva. Al igual que la mayoría de los equipos, tuvimos un test de Monza en medio de los dos Grandes Premios, donde completamos un amplio programa. Esto incluyó un trabajo en el paquete aerodinámico para el Gran Premio de Italia, el cual es visible en los alerones delanteros y traseros, para lograr la carga aerodinámica requerida.
En compañía con nuestro socio Michelin, completamos un intensivo programa de test de neumáticos. Durante el test en Monza, no encontramos ningún problema con los neumáticos. Entre tanto creemos que los incidentes en Spa con las llantas, fueron causados por los bordillos ó los escombros".
Norbert Haug - Vicepresidente Mercedes-Benz Motorsport:
"La victoria de Kimi en Spa-Francorchamps fue una recompensa para el equipo, por el gran trabajo que se ha hecho en el desarrollo del MP4-19B en cinco carreras desde su debut. El Gran Premio de Italia es un nuevo desafío para nuestros pilotos y el equipo. Monza es el circuito más rápido del calendario, con una velocidad media de más de 250 Km/h por vuelta y la máxima alcanza más de 360 Km/h.
Las mayores características de la pista son las largas rectas con tres chicanas apretadas, donde los pilotos tienen que frenar fuertemente. El circuito de alta velocidad de Monza es el más exigente con los motores, ya que en el 75% de la vuelta se corre con el acelerador a fondo. Aunque ganamos en Spa, no somos del todo favoritos en Monza, sin embargo, cada integrante en el equipo continuará con nuestra tendencia alcista".
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