Mercedes ha empezado a descubrir sus cartas en el inicio de la segunda y definitiva semana de tests de Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. En un día primaveral, la escudería alemana ha confirmado ser la más rápida de las once del campeonato, que vuelven a citarse hasta el viernes en el trazado catalán. El mejor tiempo, con diferencia, lo ha marcado Nico Rosberg: 1:23.022.

Quien más ganas parecía tener a primera hora era Fernando Alonso y, quizá por ello, ha sido el encargado de abrir pista con su McLaren nada más encenderse el semáforo verde. El asturiano se sacaba así la espina que le quedó clavada el jueves pasado, cuando una avería le impidió rodar más de 3 vueltas y ninguna de ellas cronometrada.  

Por el contrario, hoy Alonso ha podido completar a lo largo de las 8 horas de test una nada despreciable cifra de 93 giros, con un mejor tiempo de 1:24.735 con neumáticos blandos, que lo ha situado tercero en la tabla de tiempos del día. Estrenaba la versión revisada de la unidad de potencia 2016 de Honda y, cuando llevaba 50 giros, su coche se quedaba parado en la salida del pit-lane, lo que provocaba la primera bandera roja del día y encendía una luz de idéntico color en el seno de su equipo justo antes del descanso para almorzar. Al final, todo quedaba en anécdota, al comprobar que se trataba de un sensor eléctrico y el MP4-31 ha podido regresar a pista con absoluta normalidad.

Donde sí han tenido serios problemas ha sido en el box de Manor, que estrena deflectores en su auto MRT05. Dichas novedades no han podido verse en el Circuit de Barcelona-Catalunya hasta la tarde, ya que una avería causada por una fuga de aceite ha mantenido a Rio Haryanto prácticamente inactivo toda la mañana. Por cierto, la escudería británica ha confirmado que Jordan King continuará siendo su piloto de desarrollo esta temporada.

La cara de la moneda, una vez más, ha vuelto a ser Mercedes. El equipo que ha dominado el Mundial los dos últimos años continúa con una superioridad casi insultante. Hoy ha completado, por enésima vez, más vueltas que ningún otro rival (172), entre las 82 de Nico Rosberg por la mañana y las 90 de Lewis Hamilton por la tarde, sin apenas contratiempos. Por si esto fuera poco, han marcado un mejor tiempo de 1:23.022 que debe impresionar a sus rivales, teniendo en cuenta que Rosberg lo establecía con neumáticos blandos en su W07.

El segundo mejor registro de la jornada ha sido para el Williams de Valtteri Bottas (1:23.229), pero con compuestos ultrablandos que, aproximadamente, son un segundo más rápidos que los blandos. Cuarto esta vez ha acabado Ferrari, tras liderar la tabla de tiempos en tres de las cuatro jornadas de la pasada semana. Este martes, la Scuderia salía a pista con unos llamativos sensores en la parte trasera y marcaba una mejor vuelta de 1:24.836 que dejaba a Kimi Räikkönen distanciado a 1.814 de Rosberg. Más alejado todavía está Red Bull que hoy, con Daniil Kvyat a los mandos del RB12, ha concluido quinto a más de dos segundos del primero, es decir, todo un mundo.

La nueva escudería estadounidense Haas ha abortado el test a falta de tres horas por culpa de un fallo en el sistema de carburación que ha reducido el trabajo de Esteban Gutiérrez a sólo 23 vueltas. También se ha averiado al final del día el Renault de Kevin Magnussen, eso sí, cuando iba camino de su giro número 120. Tanto el joven mexicano como el danés repetirán mañana en pista y coincidirán con Sebastian Vettel (Ferrari), Daniel Ricciardo (Red Bull), Jenson Button (McLaren) y Carlos Sainz (Toro Rosso), entre otros. Mercedes volverá a repartir equitativamente el trabajo entre sus dos pilotos durante una jornada que arrancará a las 9h00 y finalizará a las 18h00.

La entrada es gratuita a todas las jornadas de tests de F1 para los espectadores con abono de tres días o entrada de domingo del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2016, así como para los Abonados Socios y los Oficiales del Circuit de Barcelona-Catalunya y los menores de 12 años acompañados de un adulto.

La entrada individual para cada uno de los días de los tests de F1 cuesta 15 euros y se puede comprar anticipadamente en la web del Circuit o bien en las taquillas de la instalación los mismos días de los test. Los aficionados podrán seguir el test desde las Tribunas Principal, I, F, H y G, así como desde la Pelouse. El público podrá estacionar los vehículos en los parkings A e In6 y acceder a las instalaciones a partir de las 9h00 por las Puertas 1 y 3. 

Estos son los tiempos de la jornada:

Pos.	Piloto	Nac.	Equipo/Auto	Neum.	Tiempo	Vueltas
1	N. Rosberg	ALE	Mercedes/F1 W07	P	1:23.022	82
2	V. Bottas	FIN	Williams/FW38	P	1:23.229	123
3	F. Alonso	ESP	McLaren/MP4-31	P	1:24.735	93
4	K. Räikkönen	FIN	Ferrari/SF16-H	P	1:24.836	72
5	D. Kvyat	RUS	Red Bull/RB12	P	1:25.049	69
6	L. Hamilton	GBR	Mercedes/F1 W07	P	1:25.051	90
7	M. Verstappen	HOL	Toro Rosso/STR11	P	1:25.176	144
8	N. Hülkenberg	ALE	Force India/VJM09	P	1:25.336	121
9	F. Nasr	BRA	Sauber/C35	P	1:25.493	103
10	K. Magnussen	DIN	Renault/R.S.16	P	1:25.760	119
11	E. Gutiérrez	MEX	Haas/VF-16	P	1:26.661	23
12	R. Haryanto	INA	Manor/MRT05	P	1:27.625	45