Repetición CARRERA - GP AUSTRALIA

Rosberg se impone a Hamilton y Vettel - Reporte Carrera - GP de Australia
Rosberg se impone a Hamilton y Vettel - Reporte Carrera - GP de Australia
   mar 20 /2016 08:02 GMT
 Melbourne, Australia
 Pirelli

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
El piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes) inició de la mejor forma la temporada 2016 de Fórmula 1, logrando la victoria esta tarde en el GP de Australia. Los cambios de normativa de neumáticos y la restricción de los mensajes vía radio fueron fundamentales para tener una carrera intensa e interesante. El podio lo completaron su compañero de equipo Lewis Hamilton y Sebastian Vettel (Ferrari). Fuerte colisión de Fernando Alonso, quien afortunadamente salió ileso.

El inicio de la carrera tuvo un contratiempo y fue la detención de Daniil Kvyat en la grilla de partida, segundos antes de comenzar la competencia. Esta situación abortó la partida y se descontó una vuelta de las 58 pactadas inicialmente.

Una vez se apagaron los semáforos, los pilotos de Ferrari, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen tomaron el liderato aprovechando la pésima partida que tuvieron los pilotos de Mercedes, en especial Lewis Hamilton quien iniciaba desde la pole position. La primera curva en Melbourne siempre es compleja y el actual campeón cayó hasta el sexto lugar y Nico Rosberg al tercero.

Vettel y Räikkönen adelante hicieron todo lo posible para lograr una ventaja cómoda, gracias a un potencial prometedor del nuevo SF16-H. pero la estrategia tomada por el equipo italiano afectó en buena medida sus aspiraciones, al colocar en el segundo stint y tercer el compuesto súper blando, mientras que que en el caso de Rosberg fueron con blando-medio y con Hamilton, medio-medio.

La fuerte colisión de Fernando Alonso con Esteban Gutiérrez, que afortunadamente no pasó a mayores, generó una bandera roja. Esta pausa terminó de complicar la carrera para Sebastian Vettel por el tipo de compuesto elegido, el súper blando, siendo este más veloz pero con menos duración. A esto hay que adicionarle que en su tercera y última detención, los mecánicos no colocaron a tiempo el neumático delantero izquierdo.

Mientras todo esto pasaba, Nico Rosberg seguía estirando la ventaja y de esta forma logró su primera victoria de 2016. Su compañero Lewis Hamilton fue ascendiendo posiciones y llegó hasta el segundo lugar, eso sí, con Sebastian Vettel conectado a su alerón, aunque el alemán a una vuelta del final cometió un error y allí se esfumaron sus aspiraciones de lograr la segunda posición del podio.

El ídolo local Daniel Ricciardo (Red Bull) terminó en la cuarta posición, seguido por el brasilero Felipe Massa (Williams). La sorpresa y la noticia agradable del día - además que Fernando Alonso haya salido ileso del terrorífico accidente, fue el sexto lugar que logró Romain Grosjean con el nuevo equipo estadounidense Haas. Este hecho no sucedía desde que Toyota debutó en la F1, con el sexto lugar de Mika Salo.

El séptimo lugar quedó en manos de Nico Hülkenberg (Force India), seguido por Valtteri Bottas (Williams). Los jóvenes pilotos de Toro Rosso, Carlos Sainz y Max Verstappen, cerraron el top 10, brindando un gran espectáculo, especialmente el brioso holandés de 18 años.

A un paso de los puntos quedaron los pilotos de Renault, el británico Jolyon Palmer y el danés Kevin Magnussen. En el decimotercer puesto finalizó Sergio Pérez (Force India), decimocuarto Jenson Button (McLaren), decimoquinto Felipe Nasr (Sauber) y decimosexto Pascal Wehrlein (Manor).

Por vibraciones en el auto, Marcus Ericsson (Sauber) no terminó la competencia. De igual forma para Kimi Räikkönen (Ferrari) y Rio Haryanto (Manor) con un problema en el motor.

Con este resultado, Nico Rosberg lidera el campeonato con 25 puntos, seguido por Lewis Hamilton con 18, Sebastian Vettel tercero con 15, cuarto Daniel Ricciardo (12), quinto Felipe Massa (10), sexto Romain Grosjean (8), séptimo Nico Hülkenberg con (6), octavo Valtteri Bottas (4), noveno Carlos Sainz (2) y décimo Max Verstappen (1).

En el campeonato de constructores, Mercedes toma el liderato con 43 unidades, segundo Ferrari (15), tercero Williams (14), cuarto Red Bull (12), quinto Haas (8), sexto Force India (6º) y séptimo Toro Rosso (3).

La próxima válida se realizará en dos semanas, del 1 al 3 de abril en el Circuito Internacional de Sakhir, con motivo del GP de Bahrein.

A continuación el vuelta a vuelta del GP de Australia:

Vuelta de Cortesía: Todos los autos inician sin problemas. Segundos antes de iniciar, el auto de Daniil Kvyat se detiene en la parte posterior de la grilla. Se aborta la partida. Una vuelta menos de las pactadas. Ahora a 57.

Vuelta 1: ¡Inicia el GP de Australia! Hamilton cae al P6. Vettel es el líder. Ferrari adelante con Vettel y Räikkönen. Un excelente inicio. Rosberg P3, Verstappen P4, Massa P5, Hamilton P6.

Vuelta 2: Hamilton presiona a Massa por el P5. Vettel a 1.6s de Räikkönen. Gutiérrez reporta problemas con el motor Ferrari. Magnussen en pits. Pinchazo.

Vuelta 3: Se habilita el DRS.

Vuelta 4: Hamilton se deshace de Massa. Sube al P5.

Vuelta 5: Rosberg con la vuelta más rápida presiona a Räikkönen por el P2.

Vuelta 6: Hamilton ya tiene en la mira Verstappen por el P4.

Vuelta 7: Räikkönen y Rosberg le descuentan a Rosberg.

Vuelta 8: Vettel a 2.4s de Räikkönen.

Vuelta 9: Sigue la presión de Hamilton aunque ahorrando combustible. Ricciardo toma el P6 de Massa. Se luce en casa.

Vuelta 10: Hamilton: "No puedo pasarlo (a Verstappen)". Por la restricción de mensajes, no recibe respuesta de su pit wall.

Vuelta 11: Bastante bien Pascal Wehrlein de Manor. Debutando en F1 marcha en el P14. Nasr en pits

Vuelta 12: Massa, Wehrlein y Ericsson en pits. Bottas con todo sobre Palmer por el P11. Lo pasa el finlandés.

Vuelta 13: Rosberg en pits. Sale con blando. En la curva 1, le gana la posición a Hülkenberg. Muy cerca del toque.

Vuelta 14: Vettel en pits. Rosberg lo ataca a Sebastian. El de Ferrari con súper blando, el de Mercedes con blando.

Vuelta 15: Verstappen y Sainz pasan a Bottas. Max y Carlos ahora se deshacen de Button. P8 y P9 respectivamente.

Vuelta 16: Vettel volando con el súper blando, aunque este compuesto poca duración tiene. Hamilton presionado por Rosberg. Lewis aún no se detiene.

Vuelta 17: Sale con el compuesto medio

Vuelta 18: Fuerte colisión entre Fernando Alonso y Esteban Gutiérrez. Están los dos OK. El McLaren queda prácticamente destruido. Ingresa el Safety Car. Impresionante el accidente. Alonso toca a Gutiérrez en la parte trasera izquierda. Bandera roja. Se para la carrera.

Vuelta 19: Todos los autos en el pit lane. Tras 17 minutos se reanuda la carrera.

Vuelta 20: Se retira el Safety Car. Inicia la vuelta 20. Vettel adelante.

Vuelta 21: Hamilton presionando con todo a Sainz. Lewis está en el P7.

Vuelta 22: Verstappen incomoda a Ricciardo por el P4. Button pasa a Pérez y toma el P13.

Vuelta 23: Muy buen ritmo de Rosberg con el compuesto medio. Es tan sólo 0.2s más lento que el súperblando de Vettel. Kimi Räikkönen en pits. Fuego en el SF16-H. Es retiro para el piloto finlandés de Ferrari.

Vuelta 24: Vettel se aleja de Rosberg. Está a 3.3s con el compuesto súperblando.

Vuelta 25: Lewis Hamilton continúa atrás de los Toro Rosso, más exactamente de Carlos Sainz por el P5.

Vuelta 26: Comienza a buscar Hamilton a Sainz. Gap de 0.6s. Muy bien Romain Grosjean con el debutante Haas F1 Team. Es P8 el francés.

Vuelta 27: Dirección de carrera anuncia investigación a Marcus Ericsson. Los mecánicos trabajaron en el auto durante la señal de 15 segundos.

Vuelta 28: Drive-through para Ericsson.

Vuelta 29: Cae el ritmo del súperblando de Vettel y comienza el descuento de Rosberg con medios.

Vuelta 30: Duelo entre los ex compañeros de equipo en McLaren. Pérez toma el P12 de Button.

Vuelta 31: La diferencia entre Vettel y Rosberg se mantiene en 3s. Button en pits.

Vuelta 32: Lewis Hamilton con todo sobre Carlos Sainz. El español a pits.

Vuelta 33: Cae la diferencia entre Vettel y Rosberg a 1.7s. Se le escapa la carrera al piloto de Ferrari.

Vuelta 34: Sainz pasa a Verstappen y Pérez. Max se queja porque quería entrar antes para cambio de neumáticos.

Vuelta 35: A 1.2s la diferencia entre Vettel y Rosberg.

Vuelta 36: Vettel en pits. Rosberg es el nuevo líder. Sale con blandos. Demora en la detención con el neumático delantero izquierdo.

Vuelta 37: Maurizio Arrivabene, jefe de Ferrari, serio y con cara de no muy buenos amigos. La carrera se les fue. Prometía un resultado diferente

Vuelta 38: Palmer de Renault con el P9. Está bajo presión de los chicos de Toro Rosso, Sainz y Verstappen.

Vuelta 39: Recibió respuesta afirmativa de Xevi Pujolar, su ingeniero.

Vuelta 40: Atención a Verstappen con Sainz. En cualquier momento le da una sorpresa. Problemas para Marcus Ericsson.

Vuelta 41: Gusta el estilo de Verstappen. Aguerrido, cero conformista. Va por Sainz. Sainz se acerca a Palmer. Hamilton pasa a Ricciardo y toma el P2. Mercedes queda ahora con el 1-2. Rosberg líder.

Vuelta 42: Sainz y Verstappen se deshacen de Palmer. El piloto de Renault queda fuera de los pilotos de momento.

Vuelta 43: Ricciardo en pits.

Vuelta 44: Ricciardo con el súper blando, volando en este momento. Va con todo sobre Massa por el P4.

Vuelta 45: Los Toro Rosso de Sainz y Verstappen llegan al grupo de Grosjean, Hülkenberg y Bottas por el P6, P7 y P8,

Vuelta 46:Ricciardo pasa a Massa y es P4.

Vuelta 47: Impresionante como casi pierde el auto Max Verstappen en la curva 12. Está en el P10 a 0.5s de Sainz.

Vuelta 48: Ricciardo al máximo con el compuesto súper blando.

Vuelta 49: El australiano con la mejor vuelta.

Vuelta 50: Sainz conectado a Bottas por el P8. Grosjean sigue en el P6. Están muy cerca los puntos para Haas en su debut en la F1.

Vuelta 51: Hamilton bloquea y Vettel se acerca al actual campeón. Viene con todo el alemán de Ferrari por el P2.

Vuelta 52: Vettel cada vez más cerca de Hamilton. El alemán con una trayectoria levemente diferente en las curvas. ¿Lo conseguirá el piloto de Ferrari?

Vuelta 53: Trompo de Verstappen. Se toca con Sainz en la curva 15. Casi se arruina la carrera de los Toro Rosso.

Vuelta 54: Cerca, muy cerca Vettel de Hamilton. Gap de 0.5s.

Vuelta 55: Vettel lleva un compuesto blando de 19 vueltas y Hamilton un medio de 37 giros. Vettel se sale en la penúltima curva y pierde la opción de tomar a Hamilton por el P2.

Vuelta 56: Restan dos vueltas. Verstappen de nuevo se acerca a Sainz por el P9.

Vuelta 57: Última vuelta en Melbourne. Nico Rosberg logra la victoria en el Gran Premio de Australia. 2º Lewis Hamilton, 3º Sebastian Vettel, 4º Daniel Ricciardo, 5º Felipe Massa, 6º Romain Grosjean, 7º Nico Hülkenberg, 8º Valtteri Bottas, 9º Carlos Sainz y 10º Max Verstappen.

Daniel Ricciardo registró la vuelta más rápida con 1:28:997 en el giro 49.

Posiciones Finales del Gran Premio de Australia 2016

Vuelta Rápida: Ricciardo - 1:28.997 - V. 49
safety Cars: 1
Pos
Piloto
Escudería
País
Neumáticos
Gap
Puntos
1.
Nico Rosberg
Mercedes
1:48.15.565
25
2.
Lewis Hamilton
Mercedes
+ 8.0
18
3.
Sebastian Vettel
Ferrari
+ 9.6
15
4.
Daniel Ricciardo
Red Bull
+ 24.3
12
5.
Felipe Massa
Williams
+ 58.9
10
6.
Romain Grosjean
Haas
+ 72.0
8
7.
Nico Hülkenberg
Force India
+ 74.1
6
8.
Valtteri Bottas
Williams
+ 75.1
4
9.
Carlos Sainz
Toro Rosso
+ 75.6
2
10.
Max Verstappen
Toro Rosso
+ 76.8
1
Pilotos sin puntos:
11.
Jolyon Palmer
Renault
+ 83.3
12.
Kevin Magnussen
Renault
+ 85.6
13.
Sergio Pérez
Force India
+ 91.6
14.
Jenson Button
McLaren
+ 1 vuelta
15.
Felipe Nasr
Sauber
+ 1 vuelta
16.
Pascal Wehrlein
Manor
+ 1 vuelta
No terminó:
Marcus Ericsson
Sauber
-
Kimi Räikkönen
Ferrari
-
Rio Haryanto
Manor
-
Esteban Gutiérrez
Haas
-
 
Fernando Alonso
McLaren
-
No inició:
 
Daniil Kvyat
Red Bull
-

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