Un excelente día para los tres pilotos - Reporte Viernes - GP de Hungría - Toyota
jul 29 /2005 15:42 GMT
Budapest, Hungría
Toyota Motorsport GmbH
La escudería Toyota ha marcado el ritmo en las primeras prácticas libres del GP de Hungría. La sesión de la tarde fue muy positiva, ya que Ricardo Zonta, Jarno Trulli y Ralf Schumacher finalizaran dentro de los cinco primeros.
Ricardo Zonta
Pruebas Libres 1: 16º - 1:24.270
Pruebas Libres 2: 1º - 1:20.409
"Es agradable ver tu nombre encabezando los tiempos. Al comenzar la pista estaba muy deslizante y tuvimos algunos problemas con el balance, pero trabajamos duro para mejorarlo. Perdí algunas vueltas con problema hidráulico al final de la primera sesión y con sobrecalentamiento en la tarde. A pesar de esto hemos podido completar nuestras tandas largas y establecer un buen rendimiento".
Jarno Trulli
Pruebas Libres 1: 11º - 1:23.764
Pruebas Libres 2: 4º - 1:21.410
"Tuvimos un día normal de prácticas y se completó nuestro programa de puesta a punto y evaluación de neumáticos sin problemas. Tuve un pequeño trompo en la segunda sesión, pero es normal aquí, porque la línea externa de carrera es muy sucia y se pierde adherencia. Esperamos poder mantener nuestro fuerte ritmo durante todo el fin de semana".
Ralf Schumacher
Pruebas Libres 1: 10º - 1:23.706
Pruebas Libres 2: 5º - 1:21.631
"Cada uno intenta correr con la mayor carga aerodinámica posible en Hungaroring, así que otros equipos tienen un paquete aerodinámico especial. Sería agradable que el calor debería permanecería en el resto del fin de semana, ya que se adapta a nosotros. Estamos apuntando a otro buen resultado en los puntos - entre la cuarta y la sexta posición".
Dieter Gass -Ingeniero Jefe de Carrera:
"Este fue un muy buen inicio para el resto del fin de semana. Demostramos un buen ritmo y completamos nuestro programa. Ricardo tuvo un problema hidráulico en la primera sesión y limitó sus últimas vueltas. Luego en la segunda sesión Ricardo levantó algún papel y fue a parar en el ducto de ventilación, así que nuestra temperatura en el sistema eléctrico aumentó y debimos cambiar el regulador de voltaje. Aparte de esto, los pilotos están muy contentos. Realizamos la evaluación de los neumáticos y obtuvimos los datos que necesitábamos".
Ricardo Zonta
Pruebas Libres 1: 16º - 1:24.270
Pruebas Libres 2: 1º - 1:20.409
"Es agradable ver tu nombre encabezando los tiempos. Al comenzar la pista estaba muy deslizante y tuvimos algunos problemas con el balance, pero trabajamos duro para mejorarlo. Perdí algunas vueltas con problema hidráulico al final de la primera sesión y con sobrecalentamiento en la tarde. A pesar de esto hemos podido completar nuestras tandas largas y establecer un buen rendimiento".
Jarno Trulli
Pruebas Libres 1: 11º - 1:23.764
Pruebas Libres 2: 4º - 1:21.410
"Tuvimos un día normal de prácticas y se completó nuestro programa de puesta a punto y evaluación de neumáticos sin problemas. Tuve un pequeño trompo en la segunda sesión, pero es normal aquí, porque la línea externa de carrera es muy sucia y se pierde adherencia. Esperamos poder mantener nuestro fuerte ritmo durante todo el fin de semana".
Ralf Schumacher
Pruebas Libres 1: 10º - 1:23.706
Pruebas Libres 2: 5º - 1:21.631
"Cada uno intenta correr con la mayor carga aerodinámica posible en Hungaroring, así que otros equipos tienen un paquete aerodinámico especial. Sería agradable que el calor debería permanecería en el resto del fin de semana, ya que se adapta a nosotros. Estamos apuntando a otro buen resultado en los puntos - entre la cuarta y la sexta posición".
Dieter Gass -Ingeniero Jefe de Carrera:
"Este fue un muy buen inicio para el resto del fin de semana. Demostramos un buen ritmo y completamos nuestro programa. Ricardo tuvo un problema hidráulico en la primera sesión y limitó sus últimas vueltas. Luego en la segunda sesión Ricardo levantó algún papel y fue a parar en el ducto de ventilación, así que nuestra temperatura en el sistema eléctrico aumentó y debimos cambiar el regulador de voltaje. Aparte de esto, los pilotos están muy contentos. Realizamos la evaluación de los neumáticos y obtuvimos los datos que necesitábamos".
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