Max Verstappen es el hombre de moda de la Fórmula 1 y tras su histórica victoria en el Gran Premio de España 2016, este miércoles ha vuelto a dejar su sello en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El joven holandés ha firmado la mejor vuelta en el último día de tests de la máxima categoría, que ha servido para despedir a los autos hasta el próximo año.

El domingo, al convertirse en el ganador de un Gran Premio más joven de la historia, acaparó todos los titulares y, tres días más tarde, ha demostrado que su éxito no fue fruto de la casualidad. Este miércoles ha dominado con autoridad el último test que se celebra en el trazado catalán este 2016. La despedida de la categoría reina del automovilismo no podía ser mejor, con la estrella del momento en lo más alto de la tabla.

Cierto es que en pista no ha coincidido ni con el campeón Lewis Hamilton ni con el líder actual Nico Rosberg, ambos de Mercedes. La potente escudería germana ha decidido poner al volante de su coche a Pascal Wehrlein, en lugar del anunciado Esteban Ocon.

Verstappen tampoco se ha batido hoy con Sebastian Vettel ni con Kimi Raikkonen, ya que en Ferrari han apostado este miércoles por su piloto de pruebas Antonio Fuoco, otro joven talento al alza. Pero el cronómetro no engaña y si ayer Vettel firmaba el mejor tiempo con 1:23.220, hoy Max le ha hecho sombra con 1:23.267. Ambos, con neumáticos blandos.

Otro que se marchaba sonriente a casa era Stoffel Vandoorne, probador de McLaren que ha firmado el segundo mejor tiempo del día (1:24.006). Este belga de 24 años está llamando con insistencia a las puertas de la F1, después de arrasar el año pasado en la GP2 Series y conquistar el título con 7 victorias. Ya debutó en la máxima categoría durante el pasado Gran Premio de Bahrein en sustitución del lesionado Fernando Alonso, con un sorprendente décimo lugar, y parece llamado a hacerse con un sitio en la parrilla del 2017.

El tercer nombre propio de la jornada ha sido el alemán Pascal Wehrlein, que ha rodado en 1'24"145 con el Mercedes y ha sido el piloto más activo del día, con 133 giros acumulados. De esta forma, el alemán ha firmado un intenso y curioso doblete, puesto que ayer rodó con el auto Manor.

Williams ha vuelto a ser noticia, al sacar otra vez a la pista el nuevo alerón trasero de dos pisos en busca de obtener futuras mejoras aerodinámicas. El encargado de someter a examen este curioso mecanismo, por la mañana y por la tarde, ha sido el brasileño Felipe Massa, aunque con un crono discreto: 1:27.167.

La Fórmula 1 se despide a lo grande del Circuit de Barcelona-Catalunya hasta el año que viene después de un curso memorable. Entre la pretemporada de invierno, el GP de España 2016 y las dos postreras jornadas de test, el trazado catalán ha albergado la friolera de 13 días de F1. Histórico para este escenario.

Estos fueron los tiempos de la sesión:

Pos.	Piloto	Nac.	Equipo/Auto	Neum.	Tiempo	Vueltas
1	M. Verstappen	HOL	Red Bull/RB12	P	1:23.267	118
2	S. Vandoorne	BEL	McLaren/MP4-31	P	1:24.006	108
3	P. Wehrlein	ALE	Mercedes/F1 W07	P	1:24.145	133
4	E. Gutiérrez	MEX	Haas/VF-16	P	1:24.592	105
5	A. Fuoco	ITA	Ferrari/SF16-H	P	1:24.720	118
6	D. Kvyat	RUS	Toro Rosso/STR11	P	1:24.737	116
7	A. Celis	MEX	Force India/VJM09	P	1:25.016	103
8	K. Magnussen	DIN	Renault/R.S.16	P	1:25.133	122
9	F. Massa	BRA	Williams/FW38	P	1:27.167	94
10	J. King	GBR	Manor/MRT05	P	1:27.615	91