Sexta posición para Mark Webber - Reporte Carrera - GP de España - Williams
may 8 /2005 16:16 GMT
Barcelona, España
BMW Williams
A pesar de haber perdido un día completo de prácticas, el piloto australiano Mark Webber ha logrado la sexta posición. El hecho de iniciar desde atrás le hizo perder todas las posibilidades a Nick Heidfeld para sumar puntos.
Mark Webber - Posición Final: 6º:
"El inicio fue difícil porque estaba por la parte sucia de la pista y perdí una posición allí. No quería tomar muchos riesgos con Ralf en la primera curva para proteger mi posición. Luego quedé por atascado por detrás de Ralf y Alonso, lo cual fue una lástima porque estaba más liviano que ellos.
Decidimos cambiar la estrategia a dos detenciones en vez de tres, pero la carga de combustible afectó los neumáticos, causando un poco de degradación y vibraciones en el auto. Al final del día sumamos puntos valiosos".
Nick Heidfeld - Posición Final: 10º:
"Tuve un comienzo razonable, pero el Minardi que estaba por delante se detuvo y debí esquivarlo. Como estaba tan cerca, perdí tiempo. Luego superé un par de autos, lo cual fue bueno, pero después quedé detrás de Villeneuve y luego tuve que presionar fuertemente en mi detención en boxes cargando mucho combustible. Enseguida quedé por detrás de otros autos. No se puede esperar mucho, cuando se parte desde atrás".
Sam Michael - Director Técnico:
"Con el auto de Mark no logramos el mejor resultado posible. Considerando que fue quinto en la Clasificación de ayer, decidimos jugar un poco con la estrategia durante la primera parte de la carrera. Pero el inicio no fue lo suficientemente bueno, así que cambiamos los planes cuando Mark ingresó a boxes por primera vez, en la vuelta 18.
En cuanto al auto de Nick, competimos con el impedimento de salir desde atrás. Su carrera se vio afectada por el tráfico, pero no tuvimos problemas mecánicos en la carrera".
Mark Webber - Posición Final: 6º:
"El inicio fue difícil porque estaba por la parte sucia de la pista y perdí una posición allí. No quería tomar muchos riesgos con Ralf en la primera curva para proteger mi posición. Luego quedé por atascado por detrás de Ralf y Alonso, lo cual fue una lástima porque estaba más liviano que ellos.
Decidimos cambiar la estrategia a dos detenciones en vez de tres, pero la carga de combustible afectó los neumáticos, causando un poco de degradación y vibraciones en el auto. Al final del día sumamos puntos valiosos".
Nick Heidfeld - Posición Final: 10º:
"Tuve un comienzo razonable, pero el Minardi que estaba por delante se detuvo y debí esquivarlo. Como estaba tan cerca, perdí tiempo. Luego superé un par de autos, lo cual fue bueno, pero después quedé detrás de Villeneuve y luego tuve que presionar fuertemente en mi detención en boxes cargando mucho combustible. Enseguida quedé por detrás de otros autos. No se puede esperar mucho, cuando se parte desde atrás".
Sam Michael - Director Técnico:
"Con el auto de Mark no logramos el mejor resultado posible. Considerando que fue quinto en la Clasificación de ayer, decidimos jugar un poco con la estrategia durante la primera parte de la carrera. Pero el inicio no fue lo suficientemente bueno, así que cambiamos los planes cuando Mark ingresó a boxes por primera vez, en la vuelta 18.
En cuanto al auto de Nick, competimos con el impedimento de salir desde atrás. Su carrera se vio afectada por el tráfico, pero no tuvimos problemas mecánicos en la carrera".
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