Tras las victorias en Australia, Malasia y Bahrein, la escudería Renault quiere seguir con esta línea positiva de resultados. Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella tienen la gran posibilidad de extender el actual dominio del equipo francés en la Fórmula 1.

Estas fueron las declaraciones de sus pilotos en la página oficial de la escudería Renault:

Fernando Alonso: "Creo que el equipo ha comenzado la temporada mejor de lo que estaba previsto. Durante los entrenamientos de invierno nos dimos cuenta de que podíamos ser competitivos y obtener buenos resultados, por lo que acudimos a Australia con una gran confianza. Estas 3 victorias conseguidas por el equipo, y los 26 puntos acumulados, son un sueño hecho realidad. El desafío ahora es mantener ese nivel y seguir en la cima.

Estoy disfrutando el momento y saboreando cada triunfo. Lidero el campeonato, estoy en el mejor momento de mi carrera deportiva porque tengo un auto que me permite ganar carreras y cada victoria es un verdadero placer. No debemos juzgar el campeonato por los resultados de las 3 primeras carreras, más bien creo que es en los últimos 3 ó 4 Grandes Premios donde se decide todo. Por mi parte intentaré sumar el máximo de puntos para mantener mi posición. La temporada es larga y yo voy a seguir luchando y trabajando al máximo para seguir cosechando triunfos.

El de Imola es un circuito muy exigente para la suspensión, y tenemos que tener muy en cuenta los pianos. Hay que ser muy agresivo en los virajes, lo que a mi particularmente me encanta y es un trazado donde es imposible relajarse. Si te sales de la trayectoria puedes acabar en la gravilla o contra el guardarriel. Hay que contar con un buen agarre en las curvas lentas, una buena tracción en la salida y un motor potente en las rectas cortas. Hasta el momento el R25 se ha mostrado competitivo en todos los trazados que hemos visitado, y espero que suceda lo mismo en San Marino".

Giancarlo Fisichella: "Imola es un circuito selectivo, que recompensa a un auto que sea fuerte en todas sus áreas: un chasis fácil de pilotar, un motor potente y unos buenos neumáticos. En las curvas lentas necesitas una buena tracción, en las rectas es imprescindible una buena eficacia aerodinámica y la suficiente potencia, mientras que en los virajes rápidos necesitas un chasís que te responda. También es necesario que el auto pase bien los bordillos y el R25 lo consigue: pasa bien y eso da al piloto la confianza necesaria para atacar al máximo. Creo que el auto estará a un buen nivel allí, y desde un punto de vista más personal, lo cierto es que todavía debo dar algo más. Necesito encontrar un equilibrio perfecto para poder explotar todo el potencial del auto. Hasta ahora el equipo se ha mostrado muy fuerte y por lo que a mi se refiere aún puedo dar más.

Por lo que respecta a los equipos Michelin, Toyota ha sido hasta ahora uno de nuestros grandes rivales, y estoy seguro de que volverán a mostrarse fuertes en Imola. Han rendido muy bien en dos tipos distintos de circuito, así que ¿por qué no lo van a hacer también en Imola? La otra gran preocupación para nosotros es Ferrari. Creo que serán muy competitivos, algo que ya vimos en Bahrein, donde Michael estuvo muy cerca de Fernando. Han tenido tiempo para desarrollar el auto, así que seguro que tendremos que trabajar muy duro para volver a estar por delante de ellos.".

Datos de Renault en el GP de San Marino 2004:

Piloto	Nac.	Auto	Neum.	P. Clasificación	P. Carrera
F. Alonso	ESP	R24		6	4
J. Trulli	ITA	R24		9	5