Renault - Previo GP de Japón
oct 6 /2003 16:25 GMT
Suzuka, Japón
CJ
La escudería francesa Renault, demostrará el gran potencial de su auto en Japón. Las condiciones del circuito, se acoplan a las características del R23B.
A continuación las declaraciones de sus pilotos y director técnico.
Jarno Trulli:
"Suzuka es uno de mis circuitos favoritos, porque es muy exigente para el auto y para los pilotos. Tiene distintos tipos de curvas y en cada una de ellas, es necesario ser competitivo. La parte mas dificil, es el sector de las "S" detrás de los pits, donde es necesario mantener un trayecto perfecto desde el inicio hasta el final, porque hay que tomar cada curva de acuerdo a la velocidad, para llegar a la siguiente. Es un gran desafío y lo disfruto al máximo.
Nuestro auto, el R23B será más competitivo, que en las anteriores carreras, en las que hemos competido últimamente. Hemos introducido la serie "B" en Silverstone, el auto ha sido muy fuerte en este tipo de circuitos, y la características de Suzuka se acomodan muy bien a nuestro paquete. Los muchachos en Viry, han trabajado muy duro y muy bien este año, para que tengamos un gran auto. Llegamos al final de la temporada en lo mas alto y los seguidores japoneses nos ayudarán mucho".
Fernando Alonso:
"Suzuka es uno de los grandes circuitos, para conducir en un auto de Fórmula 1. Se han hecho algunos cambios en la curva 130R, la cual cambia en parte el gran desafío, pero tenemos las curvas "S". La configuración del auto es muy sencilla aquí: necesitas un auto, que se acople a todos los sectores del circuito. En realidad esto requiere un gran compromiso; estaremos trabajando muy duro en las prácticas, para poner a punto el chasís y los neumáticos: Estamos muy bien aquí y el circuito se ajusta a nosotros.
Será una carrea difícil, y nuestra meta es estar en el podium. Dos equipos disputan el Campeonato de Constructores (Ferrari y BMW Williams), y dos el de pilotos (Michael Shumacher y Kimi Raikkönen). Haremos todo lo posible para obtener un gran resultado".
Mike Gascoyne - Director Técnico:
"Estamos muy decepcionados, por finalizar con un solo auto en Indianápolis. Jarno realizó un gran trabajo durante el fin de semana pero un error en el Warm Up, nos retrazó en la clasificación. En general, pienso que hemos demostrado un buen nivel de velocidad durante el fin de semana, y además estuvimos en los puntos. Para Japón, necesitamos que los dos autos finalicen, y sacar el maximo rendimiento de nuestro paquete, que nos ha caracterizado en esta temporada. Al iniciar este año, hemos tenido un auto bastante fuerte en algunos circuitos, como Barcelona y Hungaroring; Suzuka pertenece a ese grupo. Se requiere un buen chasís y una excelente aerodinámica.".
A continuación las declaraciones de sus pilotos y director técnico.
Jarno Trulli:
"Suzuka es uno de mis circuitos favoritos, porque es muy exigente para el auto y para los pilotos. Tiene distintos tipos de curvas y en cada una de ellas, es necesario ser competitivo. La parte mas dificil, es el sector de las "S" detrás de los pits, donde es necesario mantener un trayecto perfecto desde el inicio hasta el final, porque hay que tomar cada curva de acuerdo a la velocidad, para llegar a la siguiente. Es un gran desafío y lo disfruto al máximo.
Nuestro auto, el R23B será más competitivo, que en las anteriores carreras, en las que hemos competido últimamente. Hemos introducido la serie "B" en Silverstone, el auto ha sido muy fuerte en este tipo de circuitos, y la características de Suzuka se acomodan muy bien a nuestro paquete. Los muchachos en Viry, han trabajado muy duro y muy bien este año, para que tengamos un gran auto. Llegamos al final de la temporada en lo mas alto y los seguidores japoneses nos ayudarán mucho".
Fernando Alonso:
"Suzuka es uno de los grandes circuitos, para conducir en un auto de Fórmula 1. Se han hecho algunos cambios en la curva 130R, la cual cambia en parte el gran desafío, pero tenemos las curvas "S". La configuración del auto es muy sencilla aquí: necesitas un auto, que se acople a todos los sectores del circuito. En realidad esto requiere un gran compromiso; estaremos trabajando muy duro en las prácticas, para poner a punto el chasís y los neumáticos: Estamos muy bien aquí y el circuito se ajusta a nosotros.
Será una carrea difícil, y nuestra meta es estar en el podium. Dos equipos disputan el Campeonato de Constructores (Ferrari y BMW Williams), y dos el de pilotos (Michael Shumacher y Kimi Raikkönen). Haremos todo lo posible para obtener un gran resultado".
Mike Gascoyne - Director Técnico:
"Estamos muy decepcionados, por finalizar con un solo auto en Indianápolis. Jarno realizó un gran trabajo durante el fin de semana pero un error en el Warm Up, nos retrazó en la clasificación. En general, pienso que hemos demostrado un buen nivel de velocidad durante el fin de semana, y además estuvimos en los puntos. Para Japón, necesitamos que los dos autos finalicen, y sacar el maximo rendimiento de nuestro paquete, que nos ha caracterizado en esta temporada. Al iniciar este año, hemos tenido un auto bastante fuerte en algunos circuitos, como Barcelona y Hungaroring; Suzuka pertenece a ese grupo. Se requiere un buen chasís y una excelente aerodinámica.".
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