Pirelli, proveedor exclusivo de neumáticos del Campeonato Mundial de Fórmula 1, publicó los detalles y el calendario de las pruebas que se realizarán con las nuevas especificaciones para la temporada 2017. Estos cauchos serán son más anchos, buscando brindar mayor carga aerodinámica y agarre, con el objetivo que los autos sean más veloces. Tres equipos estarán a cargo de los tests, con autos modificados de 2015.

Ferrari será la primera escudería en realizar estos entrenamientos y lo hará el 1 y 2 de agosto en el Circuito de Fiorano. Este será humedecido artificialmente, con el objetivo de probar los compuestos intermedios y de lluvia extrema.

Luego del 3 al 4 de agosto, Red Bull ensayará los nuevos neumáticos slicks (para seco) en el Circuito de Mugello.

Del 6 al 8 de septiembre , Mercedes estará en Paul Ricard y esto permitirá que el programa de desarrollo y de pruebas de Pirelli acordado con los equipos y la FIA sea completado.

Los tres equipos estarán en la obligación de compartir todos los datos durante estas pruebas con los demás equipos, por razones de igualdad deportiva.

En total, las pruebas y desarrollo de los neumáticos de 2017 tendrán 10 sesiones para un total de 24 días. Ferrari, Red Bull y Mercedes tendrán autos modificados de 2015 para dar una especificación precisa establecida por FIA, que simula el rendimiento anticipado para el próximo año, incluyendo mayor carga aerodinámica, con neumáticos más grandes y anchos.

Cada equipo tendrá siete días de pruebas por auto. Las tres escuderías estarán en pista para una validación final colectiva en Abu Dhabi el 29 de noviembre, dos días después del final de la temporada 2016.

Cinco circuitos han sido elegidos para el programa de desarrollo de Pirelli: Fiorano, Mugello, Barcelona, Paul Ricard y Abu Dhabi.

A continuación el calendario completo:

Sesión	Fecha	Días	Circuito	Equipo	Neumáticos
1	Agosto 1-2	2	Fiorano	Ferrari	Lluvia
2	Agosto 3-4	2	Mugello	Red Bull	Slicks
3	Septiembre 6-7	2	Barcelona	Ferrari	Slicks
4	Septiembre 6-7-8	3	Paul Ricard	Mercedes	Slicks
5	Septiembre 21-22	2	Paul Ricard	Mercedes	Lluvia
6	Octubre 12-13	2	Barcelona	Mercedes	Slicks
7	Octubre 14-15-16	3	Abu Dhabi	Red Bull	Slicks
8	Noviembre 2-3	2	Abu Dhabi	Red Bull	Lluvia
9	Noviembre 14-15-16	3	Abu Dhabi	Ferrari	Slicks
10	Noviembre 29	3	Abu Dhabi	Todos	Validación final

Nuevos tamaños
El neumático delantero aumenta en tamaño en 60mm, pasando de 245mm a 305mm. El neumático trasero será 80mm más grande, de 325mm a 405mm. En total, los neumáticos de 2017 serán 25% más anchos que los actuales. Esto también aplica para los intermedios y los de lluvia extrema.

El rango completo de tamaños para los neumáticos slicks son:

· 305/670-13 adelante
· 405/670-13 atrás

Los intermedios tendrán un diámetro de 675mm, mientras que los de lluvia extrema serán de 680mm. El tamaño del rin sigue sin cambios en 13 pulgadas.

Los equipos y la FIA han acordado con Pirelli la necesidad de realizar cambios en las regulaciones deportivas, enfocadas en las pruebas de neumáticos este año. Tests con autos modificados de 2012, 2013 o 2014, utilizando el tamaño actual pero con materiales y estructuras prototipos para 2017, se han realizado desde mayo.

Este programa, el cual inició con Ferrari en Fiorano, continuó en junio con Red Bull en Paul Ricard, tendrán los siguientes escenarios:

12-13 julio* - Silverstone - Mercedes - Slicks
16 julio - Fiorano - Ferrari - Intermediates and Lluvia Extrema
18-19 julio - Vallelunga - Red Bull - Slicks

*. Durante el test oficial en el que participarán todos los equipos.