Los latinoamericanos en las 24 Horas de Le Mans: Pechito López, Montoya, Calderón, Rojas, González, Maldonado, Colapinto - F1Latam.com
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Los latinoamericanos en las 24 Horas de Le Mans: Pechito López, Montoya, Calderón, Rojas, González, Maldonado, Colapinto
agosto 23 /2021     Le Mans, Francia 05:34 GMT
Foto: F1Latam.com
Por: Henry Bonilla  
Director General F1Latam.com
Los pilotos latinoamericanos, de gran calidad en el automovilismo internacional, han tenido una participación muy importante en la edición 89 de las 24 Horas de Le Mans. El más destacado fue José María 'Pechito' López, quien ganó la mítica carrera junto a sus compañeros Mick Conway y Kamui Kobayashi. La región tuvo representantes de Argentina, Colombia, México y Venezuela.

A continuación las declaraciones de los pilotos latinoamericanos:

José María "Pechito" López - Argentina - Toyota
Posición en la general: 1º
Posición en Hypercar: 1º


"Las últimas carreras de Le Mans fueron bastante duras para nosotros como equipo y ganar finalmente esta carrera es un sueño hecho realidad. Es simplemente increíble. Hemos llegado tan lejos durante tantos años pero, hasta ahora, no habíamos podido ganar Le Mans.

Todas esas experiencias hacen que la victoria sea aún más especial. Mike y Kamui son como hermanos para mí y les he visto hacer cosas en el auto que son simplemente increíbles. Por supuesto, hay un equipo fuerte detrás de nosotros en Japón y Colonia. Nos llevamos la gloria, pero no podríamos hacerlo sin este equipo. Gracias a todos
".

Juan Pablo Montoya - Colombia - DragonSpeed
Posición en la general: 15º
Posición en LMP2: 10º
Posición en LMP2 Pro/Am: 1º


"Fue un muy buen fin de semana, tuvimos muchos problemas durante toda la semana y en prácticas. La verdad estábamos preocupados porque cada vez que salíamos aparecía un problema nuevo, y era raro porque el carro estaba bien preparado y esto nos tenía muy estresados, me di un golpe muy duro el jueves y en el inicio de la carrera estaba muy prevenido, al final las cosas se dieron. Nos asustamos mucho cuando Ben no entró a pits cuando tenía que entrar y con una vuelta tan grande por delante pensamos que hasta ahí había llegado todo, nos mirábamos todos y decíamos no puede ser" (era la última hora de carrera, marchaban 1ros en la ProAm, y se ponía en juego todo lo conseguido).

Gracias a Dios alcanzó a llegar, afortunadamente teníamos suficiente ventaja y la pudimos manejar, pero hicimos todo para complicarnos. El bronce tenía que manejar seis horas y cuando acabo su turno nos faltó un minuto, o sea nos faltaba recorrer una tercera parte de la vuelta a la pista para que completara su tiempo, pero se le había acabado la gasolina y tenía que entrar, entonces era muy complicado lo que tocaba hacer en ese punto. Con todo y eso al final Ben y yo hicimos un par de stints muy rápidos y abrimos una buena ventaja para ganar la carrera, estamos muy contentos
".

Tatiana Calderón - Colombia - Richard Mille Racing:
Posición en la general /LMP2: No terminó


"Desafortunadamente terminar temprano nuestra segunda carrera de 24 Horas la verdad es difícil y te recuerda por qué el automovilismo a veces es cruel, pero al final creo que hay que quedarse con lo positivo. Personalmente disfruté muchísimo los primeros tres stints que hice, hacer la salida con las condiciones difíciles que había (bajo mojado), sin cometer errores, luego manejar dos stints en seco.

Creo que mostramos un buen desempeño, ganamos varias posiciones, y lo mismo hacían mis compañeras, así que agradezco al equipo por el trabajo que han hecho, pero hoy no fue error nuestro, así que hay que concentrarse en lo que viene. Muchas gracias a todos por todo el apoyo y la buena energía en estas últimas dos semanas
".

Memo Rojas - México - Duqueine
Posición en la general: 14º
Posición en LMP2: 9º


"Fue una carrera que quizá ha sido la más difícil de las seis en las que he participado. Estuvo plagada por muchos accidentes, condiciones climáticas muy cambiantes, particularmente lluvia al inicio de la carrera. Luego se secó la pista y volvió a llover y eso hizo muy complicado el trabajo para todos los pilotos y equipos. Nosotros particularmente tuvimos un gran problema al inicio con una falla electrónica, y luego una falla mecánica que nos hizo perder 3 vueltas al inicio. Caímos hasta la última posición y trabajamos toda la noche para recuperar el terreno perdido, y logramos terminar en la posición 9 de la LMP2 lo cual es un gran logro tras los grandes problemas que tuvimos.

Obviamente el objetivo era buscar el podio, lograr la victoria, pero no lo logramos conseguir lo cual quizá puede ser frustrante, pero la recuperación que tuvimos fue fantástica. Creo que podríamos haber estado peleando el podio si no hubiéramos tenido los problemas, pero el “hubiera” no existe. Nos queda trabajar para la siguiente carrera que será en Spa Francorchamps y a seguir trabajando muy duro. Gracias a todos los que estuvieron al pendiente de nuestra participación en Le Mans
".

Manuel Maldonado - Venezuela - United Autosports
Posición en la general /LMP2: No terminó
Concepto de su jefe de prensa, Arturo Mora


"Manuel tuvo un infortunio temprano en su primer turno de manejo, cuando al recuperarse y reingresar a pista en la curva 1, impactó al auto de su compañero en United Autosports, Paul di Resta, quien luego terminaría quinto en la categoría. El venezolano había tenido un buen inicio en su debut al ubicarse P3 en los primeros ensayos, P4 en la primera clasificación y P5 en la grilla de la carrera. La lluvia en la incipiente noche de La Sarthe tornó peligrosa la pista y los accidentes no se hicieron esperar".

Roberto González - México - JOTA
Posición en la general: 13º
Posición en LMP2: 8º


"Después de la descalificación del auto #41, subimos a la octava posición. Carrera muy dura, pero no dejamos de empujar y dar lo mejor de nosotros".

Franco Colapinto - Argentina - G-Drive
Posición en la general: 12º
Posición en LMP2: 7º
Reseña de su equipo:


"Al caer la noche en el Circuito de la Sarthe volvió a llover en Le Mans, y el joven piloto del prototipo Aurus 01, el número 26, Colapinto, tuvo un accidente muy grave. El argentino de 18 años logró llegar a la meta, donde los mecánicos de G-Drive Racing hicieron lo impensable: reparar el auto. Pero el tiempo perdido en las reparaciones lanzó a la tripulación a las últimas posiciones. El resto de la carrera vio a los pilotos del prototipo #26 puntuando activamente y consiguiendo llegar al séptimo puesto de la clase LMP2 al final del día".


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