El piloto colombiano ha obtenido la segunda posición del GP de Malasia. Con una gran carrera Montoya se acercó a Michael Schumacher, pero varios factores impidieron que la diferencia disminuyera.

Montoya tuvo una buena partida, a pesar del mal arranque del piloto Mark Webber quien estaba por delante en la grilla. Una vuelta más adelante logró superar a Rubens Barrichello y asumió la segunda posición. Luego las tres detenciones en boxes lo favorecen y comienza a reducir la distancia con Michael Schumacher, hasta que en la vuelta 41 se encuentra con Rubens Barrichello quien lo bloquea casi 4 vueltas. Desde allí la diferencia se amplió y el piloto bogotano se dedicó a cuidar el auto y su segundo puesto.

Por el lado de Ralf las cosas no salieron como se espera. En las primeras vueltas tuvo varios duelos para ascender posiciones, especialmente con Mark Webber. En la vuelta 27 el motor BMW P84 tuvo problemas y Ralf debió terminar su Gran Premio. Un motor BMW no sufría daños desde el GP de Austria de 2003.

Estas son las opiniones de los pilotos y directivos de la escudería de Grove:

Juan Pablo Montoya - Posición Final: 2º :
"Fue una muy buena carrera y todo el equipo hizo un muy buen trabajo. La partida fue normal pero lastimosamente tuve que esquivar a Webber. Si no lo hubiera tenido que hacer de pronto habría podido pasar a Rubens.  Después hubo una llovizna ligera,  nuestras llantas en esas condiciones funcionan muy bien comparadas a las de Ferrari y por eso pude recortarle casi toda la diferencia a Michael aunque arriesgué bastante.

Después de la última parada el auto se sentía muy bien y pensé que tenía con qué alcanzar a Michael, pero lastimosamente se atravesó un poco la estrategia de Ferrari y Rubens me complicó la vida. Cuando lo alcancé me moví para tratar de pasar y enseguida él intentó bloquearme. Ahí quedé otra vez desconectado de Michael y luego bajamos las revoluciones y nos dedicamos a cuidar el carro para pasar la meta. 

De todos modos el resultado es muy bueno porque fuimos mucho más competitivos que en Australia y por lo menos presionamos a Ferrari. Me voy contento con ocho puntos que suman para el equipo y para mí también".

Ralf Schumacher - Posición Final: 19º :
"Tuve una buena partida pero me quedé atrapado en el tráfico, donde perdí varias posiciones y caí al noveno puesto. En la tercera vuelta tuve una colisión con Webber y mi alerón delantero se averió, causando una gran ida del auto, especialmente en el segundo sector donde perdí tiempo.

Luego intenté sobrepasar a Mark, pero cuando lo hice no tuve el suficiente espacio y me tocó frenar para evitar una colisión. Finalmente tuve una falla técnica, lo que me hizo terminar la carrera".

Sam Michael- Ingeniero Jefe de Operaciones:
"El equipo realizó un excelente trabajo en boxes. Estamos muy contento por nuestro rendimiento de carrera. Sin embargo tenemos que trabajar más en el chasis, motor y neumáticos.

Todo el paquete en conjunto necesita mejorar y haremos todo lo posible para reducir la diferencia en el Campeonato. Juan tuvo un buen inicio y estuvo muy activo en la carrera. Ralf batalló desde la partida, pero el motor falló".

Mario Thiessen - Director BMW Motorsport:
"Comparado a lo que sucedió en Melbourne, hemos mejorado notablemente, a pesar que Ralf tuvo problemas en el motor. Juan Pablo mantuvo la distancia con Michael durante toda la carrera, lo cual nos anima para las próximas carreras.

Luego Juan Pablo se encontró con Ralf y perdió toda posibilidad para alcanzar a Schumacher. Luego de esto, decidimos reducir las revoluciones del motor. La falla del motor de Ralf fue completamente inesperada y no fue por culpa de las altas temperaturas. Una parte defectuosa fue la principal causa. Ahora analizaremos en Münich lo sucedido para identificar la parte".