Michael y Rubens vuelven a tomar confianza - Reporte Viernes - GP de EE.UU. - Ferrari
jun 18 /2005 01:18 GMT
Indianápolis, Estados Unidos
IMS
Rubens Barrichello y Michael Schumacher han logrado las mejores posiciones de la temporada, en cuanto al primer día de practicas libres de un Gran Premio. Ambos pilotos confían en lograr un muy buen resultado.
Rubens Barrichello
Pruebas Libres 1: 11º - 1:13.245
Pruebas Libres 2: 3º - 1:11.746
"Hace mucho tiempo no tenía un buen día de pruebas. Estoy contento con la puesta a punto, con el balance del auto y los neumáticos Bridgestone. Parece que somos mucho más competitivos que en las otras carreras. Aún queda mucho trabajo para mantener este nivel en Clasificación. Me gusta esta pista y el ambiente es muy tranquilo. No tuvimos problemas, así que logramos completar nuestro programa. Michael y yo establecimos tiempos de vuelta similares, aunque tuvimos diferentes puestas a punto en nuestros autos. Lo hicimos bien aquí hace unos años y esperamos continuarlo este fin de semana".
Michael Schumacher
Pruebas Libres 1: 10º - 1:13.242
Pruebas Libres 2: 4º - 1:11.758
"Todo salió bien esta mañana, hoy hemos podido corregir los problemas de balance que tuve en la primera sesión. Fue un muy buen viernes, si se compara a nuestro rendimiento de Canadá hace una semana. La pista estaba muy lisa con la nueva superficie, especialmente en la recta. Ahora debemos esperar y ver lo que podemos hacer en Clasificación, ya que tendremos una buen posición de salida. En cuanto al accidente de Ralf, estaba regresando a pits, así que lo que primero que vi fue cuando el salió del auto por sus propios medios. Estoy contento porque él está bien y por las modificaciones que se han hecho en el muro luego de su accidente del año pasado".
Ross Brown - Director Técnico:
"Tuvimos dos buenas prácticas y realizamos un interesante progreso entre las dos sesiones, haciendo ajustes en el auto. Completamos todo nuestro programa y realizamos un buen trabajo en la comparación de los neumáticos. Tendremos que estudiar los datos atentamente, pero creo sabemos cual de los dos tipos de neumáticos Bridgestone queremos usar. El compuesto blando es más rápido, pero también es consistente, así que tenemos que hacer una proyección para ver el nivel de desgaste para el domingo en la tarde".
Rubens Barrichello
Pruebas Libres 1: 11º - 1:13.245
Pruebas Libres 2: 3º - 1:11.746
"Hace mucho tiempo no tenía un buen día de pruebas. Estoy contento con la puesta a punto, con el balance del auto y los neumáticos Bridgestone. Parece que somos mucho más competitivos que en las otras carreras. Aún queda mucho trabajo para mantener este nivel en Clasificación. Me gusta esta pista y el ambiente es muy tranquilo. No tuvimos problemas, así que logramos completar nuestro programa. Michael y yo establecimos tiempos de vuelta similares, aunque tuvimos diferentes puestas a punto en nuestros autos. Lo hicimos bien aquí hace unos años y esperamos continuarlo este fin de semana".
Michael Schumacher
Pruebas Libres 1: 10º - 1:13.242
Pruebas Libres 2: 4º - 1:11.758
"Todo salió bien esta mañana, hoy hemos podido corregir los problemas de balance que tuve en la primera sesión. Fue un muy buen viernes, si se compara a nuestro rendimiento de Canadá hace una semana. La pista estaba muy lisa con la nueva superficie, especialmente en la recta. Ahora debemos esperar y ver lo que podemos hacer en Clasificación, ya que tendremos una buen posición de salida. En cuanto al accidente de Ralf, estaba regresando a pits, así que lo que primero que vi fue cuando el salió del auto por sus propios medios. Estoy contento porque él está bien y por las modificaciones que se han hecho en el muro luego de su accidente del año pasado".
Ross Brown - Director Técnico:
"Tuvimos dos buenas prácticas y realizamos un interesante progreso entre las dos sesiones, haciendo ajustes en el auto. Completamos todo nuestro programa y realizamos un buen trabajo en la comparación de los neumáticos. Tendremos que estudiar los datos atentamente, pero creo sabemos cual de los dos tipos de neumáticos Bridgestone queremos usar. El compuesto blando es más rápido, pero también es consistente, así que tenemos que hacer una proyección para ver el nivel de desgaste para el domingo en la tarde".
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