Bastante molestos se encuentran los jefes de equipo de la Fórmula 1 con el nuevo sistema de clasificación, el cual se puso en marcha por primera vez este sábado en el Gran Premio de Australia. Todas las voces han coincidido y por ende se reunirán este domingo antes de la carrera, para buscar soluciones en pro del espectáculo.

Aunque en el papel era bastante atractivo, el formato ayer colapso ante los tiempos muertos, especialmente en la Q3, cuando a tres minutos del final ya se sabía que Lewis Hamilton se quedaría con la pole position. El sistema de eliminación cada 90 segundos en las tres tandas, impidió que una buena parte de los pilotos pudieran mejorar sus registros. Dicha situación conllevó a que no se realizaran segundos intentos, haciendo la clasificación fuera bastante predecible, sin emoción ni espectáculo para los aficionados en la pista y en TV.

Toto Wolff, director de Mercedes Benz, expresó: "Tenemos que revisar el formato de clasificación de nuevo. Soy la primera persona en decir que no hay que menospreciar el deporte, pero cuando la evidencia está ahí delante de tus ojos, no puedes negar la realidad. El nuevo formato es demasiado complicado de seguir y al final nadie corre. Estos fueron los aspectos negativos que esperábamos ver y estos superan los aspectos positivos, eso está claro ahora. Queríamos escuchar a los promotores que pedían un cambio, pero mi opinión personal es que hemos encontrado la solución equivocada y tenemos que pensar cuidadosamente acerca de lo que haremos desde ahora".

Entretanto Eric Boullier, director deportivo de McLaren-Honda, señaló: "La sesión de clasificación de hoy ha sido emocionante durante los primeros minutos de la Q1 pero luego ha ido decreciendo de forma decepcionante. Como muchas de las figuras que ostentan mi puesto en otros equipos, de parte del deporte debo decir que estoy decepcionado con cómo el nuevo formato de clasificación ha ofrecido un espectáculo tan mediocre".

El propietario de los derechos comerciales de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, también ha manifestado su malestar y comentó que no hay razones para que no se pueda cambiar en el próximo GP de Bahrein.

A continuación los detalles del nuevo sistema de clasificación:

Se mantienen las tres sesiones (Q1, Q2 y Q3), pero se implementa un sistema 'mata-mata' por tiempo para los pilotos más lentos progresivamente. A continuación la explicación detallada:

Q1:
Tendrá una duración de 16 minutos.
Tras 7 minutos, el piloto más lento será eliminado.
Desde ese instante, cada 90 segundos se irá eliminando progresivamente un piloto hasta que queden 15 participantes. En total 7 son eliminados.

Q2:
Tendrá una duración de 15 minutos.
Tras 6 minutos, el piloto más lento será eliminado.
Desde ese instante, cada 90 segundos se irá eliminando progresivamente un piloto hasta que queden 8 participantes. Otros 7 pilotos son eliminados.

Q3:
La disputarán 8 pilotos.
Tendrá una duración de 14 minutos. Tras 5 minutos, el piloto más lento será eliminado. Desde ese instante, cada 90 segundos se irá eliminando progresivamente un piloto.
En los 90 segundos finales, quedarán dos pilotos y entre ellos lucharán por la pole position.