La escudería japonesa Toyota quiere volver a retomar el nivel que tuvo en el inicio de la temporada y la mejor forma de hacerlo, es colocando a sus dos pilotos en el podium. Jarno y Ralf confían en un buen resultado.

Jarno Trulli: "El Gran Premio de Canadá es una de mis carreras favoritas. El ambiente en la ciudad y en la pista es grandioso. En junio el clima es fantástico y luego en la tarde uno se puede relajar en la ciudad después de haber tenido un duro día en el circuito. La diferencia de horarios de Canadá no es complicado para ajustar, pero siempre intento llegar a tiempo para que mi reloj biológico pueda adaptarse. Me gusta conducir en este circuito y especialmente me encanta el sitio donde está ubicado. El trazado tiene largas rectas, así que se necesita estar descargado aerodinámicamente. Esto complica un poco a los pilotos, ya que el auto se siente bastante liviano, aún más cuando se frena y se toma la curva. No puedo decir cómo estaremos en Canadá. Es mi primera temporada con Toyota y no he tenido aún la oportunidad de girar en este trazado. Soy optimista y espero que podamos darle al equipo otro gran resultado”.

Ralf Schumacher: "Siempre he tenido muchas ganas de ir al Gran Premio de Canadá. Montreal es uno de mis sitios favoritos en el calendario. La ciudad es hermosa y recibe a la Fórmula 1 con los brazos abiertos. La gente es muy amable y cada una se emociona con nuestro deporte. Esto hace que nuestra visita anual sea bastante agradable. Montreal también es uno de los mejores circuitos en el calendario, el Gilles Villeneuve. Es una pista que ofrece un desafío técnico con sus largas rectas y las fuertes frenadas. Tengo un buen récord en Canadá - incluyendo una victoria en el 2001 y un segundo lugar en el 2003. Quiero otro buen resultado, esta vez con Toyota. Luego de la decepción y la frustración de Nürburgring, creo que tenemos un paquete que puede funcionar bien en el circuito callejero de Montreal. Con un motor RVX-05 nuevo, espero sumar más puntos, a los 17 que tengo hasta el momento”.

Mike Gascoyne -Director Técnico de Chasís: "La ajetreada carrera de este año exige que cada equipo mantenga su ritmo de desarrollo para cada competencia durante el fin de semana. Apenas hemos tenido tiempo para recuperarnos de las carreras seguidas de Mónaco y Nürburgring, antes de llegar al doblete en Montreal e Indianápolis. Montreal es una de las carreras que más se disfruta en el calendario de la Fórmula 1. El Circuito Gilles Villeneuve fue construido alrededor de la Feria Mundial de Comercio que se realizó en 1967 y alcanza a tomar algunas calles. Es por esto que no es usado con frecuencia, por lo que el viernes durante las prácticas libres, la pista estará sucia. El circuito es exigente con los frenos, pero el rendimiento del motor también es clave para tener un buen tiempo de vuelta, debido a las largas rectas. Tal así, que los mayores cambios que tendrá el auto para Canadá, será la introducción de un paquete de baja carga aerodinámica, el cual ha sido probado en Monza. Hace unos años tuvimos un nivel razonable en Montreal. Teniendo en cuenta la velocidad y la confiabilidad del TF105 en esta temporada, deseamos finalizar en el podium”.

Datos de Toyota en el GP de Canadá 2004:

Piloto	Nac.	Auto	Neum.	P. Clasificación	P. Carrera
C. da Matta	BRA	TF104		12	Descalificado
O. Panis	FRA	TF104		13	Descalificado