En una dura carrera, el piloto australiano Mark Webber ha finalizado quinto, luego de haber iniciado en la decimocuarta posición. Nick Heidfeld no tuvo la misma suerte y en la vuelta 43 debió retirarse, debido a un problema mecánico.

Mark Webber - Posición Final: 5º:
"No hay duda que finalizar quinto luego de haber iniciado en la decimocuarta posición, es un buen resultado. Mi inicio fue muy bueno y en la primera curva ingresé por el lado interno, así que lo hice bien. En la primera parte de cada 'stint' fue muy complicado, porque calentar los neumáticos era complicado, especialmente en las zonas de frenado. Me fui largo dos veces, debido a la baja adherencia.

El auto fue bueno para conducir, ya que la carga de combustible disminuía. Pero nuevamente el Safety Car salió, pero fue difícil conservar la temperatura. Luego eso fue lo más importante hasta el final de la carrera. Se ha podido sacar algo bueno del fin de semana y eso es lo que cuenta, cuatro puntos y una posición de salida aceptable para la Clasificación en Indy, la próxima semana".

Nick Heidfeld - Posición Final: 15º - Motor:
"Mi posición de partida no fue buena, pero es más decepcionante no finalizar la carrera. Como había tantos autos al frente no pude ver la bandera a cuadros, pero podía haber estado en el podium. Tuve un buen inicio y una buena carrera, pero quedé por detrás de Felipe Massa e intenté por un largo tiempo sobrepasarlo.

Tuve muchas limitaciones en la refrigeración de mi motor y esto causó el recalentamiento y el fallo. Intenté salirme a un lado en varias ocasiones para refrigerarlo, pero no fue suficiente".

Sam Michael - Director Técnico:
"Es bueno sumar algunos puntos, pero es una lástima porque con el potencial de un solo auto, se logró el podium. Sin embargo, las circunstancias nos alejaron de esto. Los frenos y los neumáticos se comportaron bien. Este resultado nos coloca en la tercera posición del Campeonato de Constructores y estamos deseando fortalecerlo en Indy".

Mario Thiessen - Director BMW Motorsport:
"Fue más que una carrera turbulenta. Si se inicia en la 13a y 14a posición y se obtienen cuatro puntos bajo circunstancias normales, uno debería estar contento. La temperatura ambiente ha sido más alta de lo esperado, lo que causó un aumento por encima de los límites en los motores.

En el caso de Nick, estuvo un buen tiempo detrás del auto de Massa, por lo que el calor que expedía motor, le ocasionó un problema adicional. Esto finalmente causó la falla del motor. Durante las últimas vueltas, cuando Mark no fue afectado por el tráfico, decidimos reducir la carga en su motor".