La Scuderia Ferrari HP presentó oficialmente el SF-26, el auto con el que espera conquistar grandes triunfos en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2026. Sus pilotos Lewis Hamilton y Charles Leclerc están listos para el reto con este nuevo bólido y reglamento.

La presentación del 72º modelo de F1 de la historia de Ferrari no fue solo un ejercicio de estilo, sino la materialización de una profunda reflexión técnica. La normativa de 2026, descrita por la propia F1 como un “cambio de paradigma”, ha obligado a los ingenieros a reescribir los principios fundamentales del diseño de un auto.


El SF-26 es, por tanto, el resultado de un proceso que partió de una hoja en blanco, abandonando conceptos como la aerodinámica de efecto suelo para abrazar una filosofía radicalmente centrada en la eficiencia, la reducción de peso y una integración sistémica sin precedentes.

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El departamento técnico, dirigido por Loïc Serra en la sección de chasis, ha priorizado la simplicidad funcional y la flexibilidad conceptual. Las líneas del SF-26, más limpias y esculpidas, transmiten una sensación de agilidad inherente, fruto de una búsqueda exhaustiva de la reducción de la masa. Sin embargo, la verdadera revolución se esconde bajo su piel.


El apartado de unidad de potencia experimenta su mayor transformación en una década. La nueva generación de propulsión híbrida prescinde del MGU-H y eleva la potencia del MGU-K (Motor Generador Unitario-Cinético) hasta los 350 kW, incrementando drásticamente el papel del componente eléctrico.

Este salto tecnológico ha demandado una coordinación perfecta entre los equipos de dinámica de fluidos computacional (CFD) y de motoristas para lograr una integración óptima entre el chasis y la unidad de potencia, un desafío de empaquetamiento de ingeniería de primer orden.


En lo estético, el SF-26 establece un diálogo visual entre el legado y la innovación. Tras siete temporadas con acabado mate, Ferrari retorna a una pintura de brillo intenso. El “Rosso Scuderia 2026” se presenta con una tonalidad más viva y saturada, inspirada en la librea especial del Monza 2025 y que evoca la intensidad de los Ferrari de finales de los años 90.

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Este rojo convive con un uso estratégico y renovado del blanco, que ahora enmarca la cabina y se extiende por la cubierta del motor, creando un contraste poderoso y equilibrado que busca una identidad instantáneamente reconocible en pista. Los trajes de los pilotos reflejan esta misma dualidad cromática, reforzando el mensaje de una identidad en evolución.


Con los tests de pretemporada a la vuelta de la esquina, el foco se traslada urgentemente a la pista. En un escenario donde todos los equipos parten con un conocimiento limitado de sus nuevos autos, la metodología será clave.

Fred Vasseur, director del equipo, destacó la dimensión del reto: "El SF-26 es el inicio de un viaje completamente nuevo, construido sobre un reglamento diferente que trae consigo inevitables incógnitas. El equipo está alineado y más unido que nunca. Nuestra prioridad en esta fase inicial será aprender, validar y construir unos cimientos sólidos para la primera carrera".
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