La Scuderia Ferrari ha enviado un mensaje de autoridad al resto de la parrilla tras concluir el último día de test en Bahrein. Con Charles Leclerc al mando durante toda la jornada, el equipo de Maranello no solo se llevó el tiempo más rápido del día, sino que consolidó al SF-26 como uno de los autos más fiable de la pretemporada 2026.

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Sin duda el elemento que más llamó la atención en esta última semana de pruebas en Sakhir fue el flap trasero que hace parte de la nueva aerodinámica activa en los F1. Este de Ferrari tiene la ventaja de girar hasta un ángulo de 270 grados, buscando así un beneficio aerodinámico. Es incierto si lo continuarán probando, pero por lo pronto han generado bastantes opiniones.


Regresando a la pista, Leclerc completó en la última jornada una maratón de 135 vueltas (731 km) en un solo día, llevando el total acumulado de Ferrari a la impresionante cifra de casi 6,200 kilómetros recorridos desde Barcelona. Esta solidez técnica sitúa a los italianos en una posición de privilegio antes de empacar maletas hacia Melbourne.

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Velocidad pura: Leclerc baja la barrera del 1:32

Tras una mañana dedicada a evaluar el comportamiento de los neumáticos C2 y C3 bajo el intenso calor de Sakhir, Leclerc se enfocó en el rendimiento puro durante la tarde. Calzando el compuesto C4 (el segundo más blando), Charles detuvo el cronómetro en un contundente 1:31.992, el mejor registro de la jornada y uno de los más competitivos de toda la semana.


A pesar de la euforia que esto pueda causar en los tifosi, Leclerc mantiene la calma:

"El día fue muy fluido y cumplimos todo el programa. Sin embargo, en términos de rendimiento es difícil saber dónde estamos porque los equipos esconden sus cartas. Lo importante ahora es no enfocarse en los tiempos, sino en analizar todos los datos para extraer el máximo del auto en Australia", afirmó el piloto del bólido identificado con el número 16.

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El factor Hamilton y la visión de Vasseur

Aunque Lewis Hamilton no rodó ayer en el cierre, el equipo recordó el esfuerzo del británico tras una jornada de jueves accidentada, destacando la capacidad de reacción de los mecánicos para devolverlo a pista. Fred Vasseur, Team Principal de la escudería, reforzó esta idea de bloque sólido.


"Nuestra prioridad era completar un gran kilometraje y construir una base fuerte para la temporada. Desde ese punto de vista, el test fue sumamente productivo. No sabemos qué están haciendo los demás, así que nuestro enfoque fue progresar continuamente nosotros mismos", explicó Vasseur.

Veredicto

Si la pretemporada fuera una carrera de resistencia, Ferrari ya tendría el trofeo en casa. Haber superado la barrera de los 6,000 km sin fallos graves y cerrar con el tiempo más rápido del viernes coloca a la SF-26 como el rival a batir en el Gran Premio de Australia.