La Scuderia Ferrari completó una jornada de viernes productiva en el circuito de Albert Park, enfocándose no solo en el cronómetro, sino en la sensibilidad del nuevo SF-26.

En un trazado que evolucionó constantemente, el equipo de Maranello dedicó las sesiones de libres a descifrar el comportamiento del auto con los tres compuestos de Pirelli, buscando el equilibrio ideal entre la vuelta rápida y el ritmo de carrera.

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La voz de sus protagonistas

Para Lewis Hamilton, el estreno en un fin de semana oficial con Ferrari ha sido una experiencia cargada de gratitud y profesionalismo. "Es increíble estar de vuelta. Ha sido un día muy positivo, aunque desafiante por momentos. Logramos maximizar nuestro tiempo en pista y extraer información valiosa que será clave para la puesta a punto", comentó el siete veces campeón del mundo, quien cerró su mejor registro en 1:20.050 durante la segunda sesión.


Por su parte, Charles Leclerc mostró un enfoque más analítico. Si bien la FP1 fue sólida, el monegasco admitió que los ajustes probados en la sesión de la tarde no dieron los frutos esperados, lo que, irónicamente, se convirtió en una lección valiosa para el equipo.

"Es un inicio positivo. Probamos una configuración en la FP2 que no terminó de cuajar, pero nos sirve para aprender. Los equipos están empezando a mostrar su verdadero ritmo y creo que aún tenemos margen de mejora, especialmente pensando en la carrera del domingo", señaló Leclerc, quien marcó un 1:20.291 en su mejor vuelta con compuestos blandos.

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El balance técnico

El equipo acumuló un total de 127 vueltas entre ambos pilotos durante todo el día (63 en la mañana y 64 en la tarde). Tras un inicio prometedor en la FP1, donde Leclerc y Hamilton dominaron la tabla de tiempos, el equipo se mantuvo competitivo en la segunda sesión, finalizando cuarto y quinto respectivamente.

Ahora, la misión en el garaje de Maranello es procesar toda la telemetría recopilada durante el viernes. Con la clasificación acercándose (mañana a las 16:00 hora local), Ferrari sabe que la batalla por la pole será ajustadísima y que cada milisegundo de información será decisivo para ajustar el SF-26 antes de entrar en la fase crítica del fin de semana.