El sector automotor colombiano cerró el primer trimestre de 2026 con un optimismo que no se veía en años. Según el último reporte de la ANDI y Fenalco, basado en cifras del Runt, marzo registró un crecimiento del 53,4%, consolidando una recuperación que beneficia a todos los segmentos, desde los populares 'city cars' hasta los robustos camiones de carga.

Las vitrinas del país están pasando por un momento dulce. Al cierre de marzo de 2026, el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) contabilizó 28.142 unidades nuevas en las calles colombianas. Esta cifra no solo supera ampliamente lo registrado en el mismo mes del año anterior, sino que eleva el acumulado del primer trimestre a 73.659 vehículos, un salto del 47,8% que pone al sector en ruta para superar la meta de las 250.000 unidades anuales.


Kia y Renault: el pulso por el liderato

La coreana Kia se ratificó como la marca preferida por los colombianos durante el tercer mes del año, logrando 4.031 matrículas y capturando el 14,3% del mercado. Su estrategia, apalancada en modelos como el Picanto y el exitoso K3, le ha permitido mantener una luz de ventaja sobre Renault, que ocupó la segunda casilla con 2.799 unidades.

El Top 5 de fabricantes en marzo lo completaron Tesla, que se metió en el podio aprovechando la coyuntura eléctrica, seguida de cerca por Mazda (2.128 unidades) y Chevrolet, que sigue dando la pelea en el segmento familiar y comercial.


Los modelos más vendidos del trimestre

Si miramos la foto completa de lo que va del año, el comportamiento de las líneas muestra una preferencia clara por la versatilidad y la economía:

• Kia Picanto: Se mantiene como el rey de la ciudad con el 4,1% de participación total.

• Renault Duster: La SUV ensamblada en Envigado sigue siendo la referencia en el segmento aventurero (3,4%).


• Kia K3: El reemplazo del Rio ha caído de pie en el mercado local (3,4%).

• Foton BJ: El gigante de la carga ligera que impulsa el comercio nacional (3,3%).

• Mazda CX-30: Continúa siendo la referencia en diseño y refinamiento para la clase media (2,8%).


Movilidad sostenible y carga: los motores del crecimiento

Aunque el grueso del volumen sigue siendo de combustión, los híbridos registraron un aumento del 72,3% en marzo con 7.631 unidades. Es el segmento que más rápido está 'evangelizando' al comprador tradicional gracias a beneficios como la exención de pico y placa.

Por su parte, el segmento de carga merece una mención especial. Con un crecimiento acumulado del 101,3% en el trimestre, demuestra que la inversión en infraestructura y la renovación de flotas logísticas están en su punto más alto, lo cual es un indicador positivo para la economía general.


¿Dónde se están comprando más carros?

Bogotá sigue siendo el epicentro de las matrículas con un crecimiento del 121%, seguida por Medellín y Cartagena. Sin embargo, ciudades intermedias como Tunja y La Paz (Cesar) sorprendieron este mes con incrementos del 66%, señal de que la demanda se está atomizando en todo el territorio nacional.

Dato

Con estos números, el sector proyecta un 2026 histórico. La estabilidad en las tasas de interés de crédito vehicular y la llegada de nuevas tecnologías han hecho que marzo sea, hasta ahora, el mejor mes del año para los concesionarios del país.