Aunque ya han pasado nueve Grandes Premios, la escudería BAR Honda por diferentes motivos no ha podido sumar sus primeros puntos de la temporada y ocupa el último lugar en el Campeonato de Constructores. En Magny-Cours esperan que esta situación cambie.

Jenson Button: "Realmente disfruto al competir en Magny-Cours. La superficie del circuito es lisa y muy fluida, que es como me gusta. Tuvimos un resultado razonable allí en el 2004, cuando terminé quinto y con gran ilusión seremos más competitivos este año. Esperamos estar un poco más cerca de McLaren y Renault que en Indy. Hemos tenido unas pruebas positivas en Jerez, así que tengo muchas ganas de competir".

Takuma Sato: "Demostramos el potencial del auto en las dos últimas carreras y aunque teníamos dos puestas a punto diferentes a las que necesitamos en Magny-Cours, confiamos en poder estar fuertes allí. Avanzamos en varios aspectos desde las pruebas de Jerez y creo que podemos tener el mismo rendimiento y ser competitivos como en Norte América. Soy bastante positivo para afrontar la carrera".

Gil de Ferran - Director Deportivo: "Volvimos de la gira norteamericana de F1 muy entusiasmados con el comportamiento del auto. La pasada semana desarrollamos tres días de pruebas en Jerez para evaluar neumáticos, avances aerodinámicos y cambios mecánicos, como preparación para las carreras de Francia y Gran Bretaña. Al tener en cuenta que nuestra última carrera con elevada carga aerodinámica fue en Nürburgring, y que allí nuestro desempeño no fue el esperado, gran parte de nuestros esfuerzos en las pruebas se han dirigido a mejorar la especificación aerodinámica con esta configuración. En Francia esperamos presentar batalla desde la línea de cabeza".

Shuhei Nakamoto - Director de Ingeniería Honda Racing: "Después de unas pruebas positivas en Jerez, y con motores nuevos para la carrera, tenemos buenas razones para creer que lograremos un gran desempeño en Magny-Cours".

Datos de BAR Honda en el GP de Francia 2004:

Piloto	Nac.	Auto	Neum.	P. Clasificación	P. Carrera
J. Button	ING	006		4	5
T. Sato	JAP	006		7	Motor