La equipo Cadillac Formula 1 Team concluyó su primera participación en la categoría reina del automovilismo durante el GP de Australia, celebrado en el Circuito Albert Park. El piloto mexicano Sergio Pérez logró llevar al MAC-26 hasta la bandera a cuadros en la decimosexta posición, asegurando así el primer registro de finalización para la estructura estadounidense en su debut.

Por su parte, el finlandés Valtteri Bottas se vio obligado a abandonar en la vuelta 16 debido a un problema en el sistema de combustible.


Pese a las limitaciones de rendimiento propias de un equipo en su bautismo competitivo, la operación completó las vueltas programadas con uno de sus autos, un hito que los responsables técnicos consideran una base sólida sobre la que edificar el desarrollo de cara a la segunda ronda del campeonato, que se disputará la próxima semana en el Circuito Internacional de Shanghai, en China.

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Análisis de los protagonistas

El rendimiento en pista reflejó la realidad de un equipo en fase de aprendizaje. Pérez, quien partió desde la decimoctava posición, se mantuvo alejado de incidentes mayores y registró su mejor vuelta en 1:26.070, lo que le permitió ganar dos posiciones respecto a su lugar de salida.


"Nuestra primera carrera como equipo ha concluido. Completar la distancia es un logro significativo si consideramos que hace apenas un año se confirmó nuestra entrada", declaró Pérez al término de la prueba. "Ahora debemos enfocarnos en incorporar mejoras de rendimiento para poder competir realmente. La cohesión interna es buena y esa actitud será clave para reducir la diferencia con nuestros rivales y aspirar a objetivos mayores en el futuro".

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Bottas, cuyo fin de semana terminó prematuramente, mostró una perspectiva analítica a pesar del contratiempo técnico en el sistema de combustible. "Hemos hecho historia como equipo. Es nuestro primer fin de semana de Gran Premio y estamos aquí, compitiendo. Eso es motivo de orgullo", señaló el finlandés, quien había marcado un mejor registro de 1:27.364 antes de su retiro.

"El problema en el auto fue una lástima, pero el aprendizaje ha sido intenso. El equipo logró finalizar con el auto de Checo, lo que nos deja un balance positivo. Esto es solo el inicio del proyecto".

Visión de la directiva

Desde la dirección del equipo, tanto el consejero delegado como el jefe de equipo coincidieron en valorar la jornada como un punto de partida necesario dentro de un plan de expansión a largo plazo.

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Dan Towriss, CEO de Cadillac Formula 1 Team Holdings, subrayó la importancia de establecer una base operativa sólida. "Todo proyecto de ingeniería se construye sobre unos cimientos, y hoy hemos dado un primer paso firme. El compromiso del personal en Indianápolis, Charlotte, Silverstone y el túnel de viento en Alemania ha sido excepcional. Este es solo el comienzo y el apetito por progresar es ya muy alto".

Graeme Lowdon, Team Principal, ofreció un balance técnico mesurado pero optimista. "Estoy satisfecho con el desempeño del equipo. Tuvimos una incidencia en el auto de Valtteri que nos privó de un doble final, pero ver nuestro primer auto cruzar la meta es gratificante", explicó Lowdon.

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"Competimos contra rivales de un nivel altísimo, a quienes respetamos profundamente, pero confío plenamente en el grupo que estamos formando. Este es un arranque realista y prometedor para lo que estoy convencido será un equipo muy especial".