Sin duda el piloto español Fernando Alonso ha contado con suerte tras salir ileso del terrorífico accidente sufrido en el pasado Gran Premio de Australia, gracias a las excelentes medidas de seguridad de los autos de Fórmula 1 por parte de la FIA. El campeón del mundo de 2005 y 2006 descansó durante la Semana Santa y está totalmente preparado para afrontar un nuevo reto en el Circuito Internacional de Sakhir.

Fernando Alonso - Auto #14
Resultados GP de Bahrein 2015: Clasificación: 14º - Carrera: 11º "Antes de nada, decir que estoy muy contento de ir a Bahrein tras el accidente de Australia. He estado descansando y tengo muchísimas ganas de volver a ponerme al volante del auto. Aunque los resultados dicen que la de Melbourne no fue una gran carrera para nosotros, antes del accidente tuve algunas buenas batallas en pista y las sensaciones en el auto eran bastante prometedoras, así que espero que en Bahrein vuelva a ser igual.

Me gusta de veras correr en Bahrein, ha sido un buen circuito para mí; he ganado en tres ocasiones allí y cuenta con un buen número de oportunidades para adelantar. Hay muchas variables a tener en cuenta y es una de las carreras más largas, lo que habitualmente produce espectáculo en pista. Esperamos poder disfrutar de buenas disputas sobre la pista y no tener problemas.

En los entrenamientos y en Melbourne, la fiabilidad ha sido buena, lo que demuestra lo duro que ha estado trabajando el equipo para que nuestro paquete de prestaciones sea más fuerte. Se ha hecho un esfuerzo masivo también desde nuestros equipos en Woking y en Sakura, que han estado trabajando sin pausa fabricando piezas para esta carrera para asegurar que podamos estar de vuelta rápidamente después de que el chasis resultara dañado; estoy muy impresionado con la rapidez con la que han sido capaces de darle la vuelta a la situación. Seguimos empujando para traer mejoras a cada carrera, con lo que, si conseguimos tener las piezas montadas en el auto a tiempo, nuestro objetivo será rodar el máximo tiempo posible en pista con el nuevo chasis desde que empiecen los entrenamientos libres.

Al vivir en Dubai, estoy acostumbrado al clima de Oriente Medio, y correr con una temperatura diferente durante el fin de semana, además de gestionar el rendimiento del auto en una carrera de larga distancia en condiciones difíciles, supone un reto de otro nivel para los pilotos. Estoy deseando ver de lo que nuestro paquete es capaz en el que previamente ha sido un circuito bastante difícil para nosotros".

Jenson Button - Auto #20
Resultados GP de Bahrein 2015: Clasificación: 20º - Carrera: No inició
"Bahrein es una pista divertida pata pilotar y muy diferente de Albert Park en lo que a configuración se refiere. Es exigente con los frenos y el combustible, y un buen equilibrio es clave a la hora de hacer una buena vuelta, dado que se requiere de carga aerodinámica en las rápidas y largas rectas, y de estabilidad y tracción en las curvas lentas. Es una versión de Australia mucho más extrema en muchos sentidos, con la pista muy sucia al principio y ganando agarre a lo largo del fin de semana. Mientras que eso hace que la pista sea más rápida, tenemos también que jugar con lo rápido que refresca el día de la carrera una vez que anochece.

Tengo muchas de volver a subirme al auto; pese a que no se vio reflejado en los resultados de Australia, las sensaciones del paquete fueron muy buenas a la hora de pilotar y el equipo ha trabajado muy duro en mejorar su facilidad de conducción desde los entrenamientos hasta la primera carrera. Bahrein es sin duda un circuito complicado para nosotros al ser de alta velocidad, pero contamos con una base sólida y una mejor entrega, con lo que se pueden esperar cosas positiva.

Cometimos un par de errores de estrategia en Melbourne, pero forma parte de la curva de aprendizaje con las nuevas normas de compuestos de neumáticos. Junto a los ingenieros, hemos estado estudiando los datos que tenemos y esperamos poder hacer una buena estrategia en Bahrein, controlar las distintas etapas de la carrera y obtener un resultado más representativo.

La imagen de correr en el desierto justo después de la puesta de sol es siempre realmente especial y aporta una nueva dimensión al espectáculo. En Bahrein, todo es impecable y es un lugar impresionante. Mi victoria allí en 2009 sigue siendo un gran recuerdo y el trazado ancho y sus escapatorias, hacen que sea un circuito divertido para pelear. Espero que podamos luchar con la zona media del grupo, una zona muy competitiva, así que empujaremos muy fuerte para sacarle el máximo rendimiento a nuestro paquete lo antes posible".

Eric Boullier - Director de Competición:
"La carrera en Australia fue muy ajetreada para McLaren-Honda. Antes de nada, me hizo muy feliz ver a Fernando salir caminando de un incidente tan vertiginoso. Además, me gustaría dar las gracias a todos los empleados de McLaren y de Honda por su increíble esfuerzo para construir y tener preparado el chasis de repuesto para el fin de semana que viene. Se trata de un logro verdaderamente asombroso, teniendo en cuenta que se ha llevado a cabo entre dos eventos a los que se vuelan, y es una muestra más de nuestro increíble trabajo en equipo.

Sin lugar a dudas, deseamos una carrera menos dramática en Bahrein, e intentaremos seguir construyendo sobre los positivos datos iniciales que hemos recolectado de nuestro auto, los cuales han mostrado una mejora del rendimiento del paquete con respecto al año pasado. Aún queda mucho potencial por extraer, pero el salto que se ha dado desde los tests hasta Melbourne demuestra lo que es posible, y seguiremos trabajando para mejorar nuestro rendimiento y desarrollar nuestros puntos fuertes al llevar más evoluciones para el auto en cada carrera.

El Gran Premio de Bahrein se ha convertido en una especie de carrera en casa para nosotros y nos sentimos muy orgullosos de competir delante de nuestros accionistas y aficionados. El espectáculo del Circuito Internacional de Sakhir es algo muy especial. Correr bajo la luz artificial crea un ambiente único y la afición puede disfrutar de la acción sobre pista con condiciones distintas a lo largo del fin de semana. Para los ingenieros, es una lucha el intentar hacer frente a varias restricciones como la temperatura, las superficies del trazado, el desgaste de los frenos, los neumáticos o el consumo de combustible, pero ya hemos aprendido mucho sobre cómo se comporta nuestro coche en condiciones distintas a las de Melbourne, e intentaremos aprovecharlo. En Bahrein buscaremos descubrir nuestro verdadero ritmo y poner a prueba nuestro paquete en las complicadas condiciones que ofrece el desierto".