Alonso: "Bakú como Montreal, exigente con unidades de potencia y chasis" - Previo - GP de Europa - McLaren - F1LATAM.COM
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Alonso: "Bakú como Montreal, exigente con unidades de potencia y chasis" - Previo - GP de Europa - McLaren
Alonso: "Bakú como Montreal, exigente con unidades de potencia y chasis" - Previo  - GP de Europa - McLaren
   jun 14 /2016 18:36 GMT
 Bakú, Azerbaiyán
 McLaren-Honda

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Fernando Alonso no ocultó su emoción por competir este fin de semana en el nuevo Baku City Circuit, del cual es su embajador. El piloto español cataloga este trazado como complicado debido a sus características y pronostica un alto nivel de exigencia para las unidades de potencia y los chasis en los 6,006 kms que tiene el circuito en la capital de Azerbaiyán.

Fernando Alonso - Auto #14
"Tengo muchísimas ganas de salir a pista por primera vez este viernes en Bakú. En mi papel de embajador de Bakú, soy afortunado por haber visto ya los planos en detalle del nuevo circuito y cómo se construía durante los pasados meses. El diseño del circuito es un impresionante híbrido entre el zumbido de un circuito urbano, con sus estrechas calles y su lucha auto con auto, y una pista más tradicional, en la que se alcanzan velocidades altas y en la que hay buenas opciones de adelantar.

Este circuito en una gran mezcla de ambos mundos y como el más rápido de cualquier otro trazado urbano anterior, estoy emocionado por el reto que supone y por ver qué se puede conseguir en este tipo de condiciones, donde todo es un poco una incógnita. Ya he rodado en esta pista en el simulador y hay muchas cosas que hacen que sea única, como el muro medieval cerca de los límites de un asfalto que se ha puesto recientemente, curvas en sentido contrario al de las agujas del reloj, escapatorias mínimas… Así que todo parece indicar que cuenta con todos los ingredientes necesarios para dar espectáculo y ofrecer una carrera emocionante.

Después de haber visto el trabajo de desarrollo llevado a cabo en Bakú según se iba acercando su finalización a lo lago de los últimos meses, queda claro que los organizadores han hecho una gran planificación y han destinado un buen número de recursos a la infraestructura del circuito y promete ser un evento muy importante en la región. Hay muchos aficionados que llevan mucho tiempo esperando con entusiasmo la llegada de esta carrera y tengo muchísimas ganas de salir a pista y correr frente a ellos, regalando un buen espectáculo a una audiencia nueva de fans a los que no habíamos llegado antes.

El fin de semana de Canadá comenzó relativamente bien, pero en la carrera nos vimos superados por otros equipos más fuertes. Era difícil mantener calientes los neumáticos en condiciones más frías, lo que hacía que no rindieran tan bien, así que sufrimos para seguir el ritmo de los que teníamos por delante. Bakú tiene características parecidas y, pese a tratarse de un circuito urbano, será igualmente muy exigente con las unidades de potencia y los chasis. Pero afrontaremos el fin de semana como siempre y seguiremos luchando por ir mejorando en casa sesión
".

Jenson Button - Auto #20
"Tras un final decepcionante en lo que iba siendo un fin de semana en Canadá bastante positivo hasta que tuve que abandonar, estoy ya con ganas de llegar a la siguiente carrera, además de tratarse de un circuito nuevo. Por lo que he podido ver, el Baku City Circuit parece un circuito genial, sobre todo teniendo en cuenta que el centro de la ciudad tiene muchísima historia; nuestros motores rugirán sobre su empedrado y entre sus murallas a más de 300 km/h.

Tengo ganas de ver cómo han transformado la zona para poder hacer un Gran Premio. Fernando me ha contado cosas buenas también sobre el trazado, que cuenta con algunas zonas muy estrechas mezcladas con partes más amplias en las que se deberá poder adelantar. Será duro para el auto con su larga y rápida recta, fuertes cargas en el ERS y un nivel alto de consumo de combustible, con lo que tendremos que ponernos manos a la obra y trabajar duro para conseguir poner a punto nuestro paquete lo antes posible de cara a las exigencias de este circuito.

En lo relativo a cosas como la estrategia, neumáticos o temperaturas, contamos por supuesto con mucha información del simulador (algunos de los chicos del equipo han visitado el circuito y controlan bien las condiciones), pero hasta que no lleguemos allí, es un tanto desconocido todo. Tener un circuito nuevo en el calendario da un poco de vidilla y pone a todos otra vez un poco en mayor igualdad de condiciones, al menos de inicio, con lo que tengo ganas de afrontar el reto de un circuito nuevo.

Es fundamental que nos recuperemos rápidamente de la decepción de Canadá y el hecho de que vayamos a un Gran Premio completamente nuevo significa que la atención pasará rápidamente de uno a otro; hay, sin duda, una alta sensación de expectación y emoción para la siguiente carrera. Seguimos trabajando duro para continuar mejorando carrera a carrera y pese al bache de Canadá, espero que podamos seguir viendo mejoras (aunque pequeñas) en las locas semanas que vienen con carreras de fines de semana seguidos
".

Eric Boullier - Director de Competición:
"El Baku City Circuit promete ofrecer otro emocionante espectáculo en el calendario de la Fórmula 1 y abre el abanico a un nuevo grupo de aficionados y a una audiencia incluso mayor en la escena deportiva global. Desde las primeras visitas realizadas a Bakú y los informes de Fernando por sus viajes a la ciudad como embajador, hemos recibido informes muy positivos sobre el circuito y la infraestructura que rodea la zona, con lo que esperamos tener por delante un fin de semana emocionante.

Tras un resultado frustrante en Montreal, es una suerte que en unos pocos días podamos centrar nuestra atención no solamente en la siguiente carrera, sino en un evento completamente nuevo, en el que tenemos que conocer sus características, recopilar muchísima información e interpretar una gran cantidad de datos. Seguimos investigando sobre el problema con la unidad de potencia de Jenson en Canadá, pero si algo hay seguro es que junto a Honda identificaremos el problema y trabajaremos duro para asegurarnos de que no se vuelva a repetir, tal y como hemos hecho en cada uno de los Grandes Premios de esta temporada.

Montreal fue particularmente duro con nuestro paquete pese a nuestros mejores esfuerzos y nuestros puntos fuertes del coche, pero sabíamos que iba a ser complicado y fue muy decepcionante acabar justo fuera de los puntos. Sin embargo, Bakú supone un conjunto nuevo de características para las que prepararse y estamos deseosos de probar nuestro chasis y nuestra unidad de potencia en la rigurosidad del circuito urbano más rápido del mundo, disfrutar del ambiente de un nuevo Gran Premio y hacer una buena carrera para nuestros aficionados
".

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