Porsche amplía su participación en el Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA. El fabricante de automóviles deportivos de Stuttgart seguirá formando parte de la parrilla cuando llegue la próxima generación de autos, conocida como GEN4, en la temporada 13 (2026/2027).

Los nuevos vehículos ofrecerán a los fabricantes un margen de desarrollo aún mayor, del que luego podrán obtener más conocimientos para su producción en serie. El año que viene, en la temporada 11, el reglamento plantea otro desafío técnico con la tracción total a tiempo parcial.


"Desde el principio sabíamos que nuestro compromiso con la Fórmula E sería a largo plazo", afirma Michael Steiner, miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG como responsable de Investigación y Desarrollo.

"La evolución de los coches de carreras muestra el potencial de desarrollo que existe en la movilidad eléctrica. De cara al futuro, queremos obtener aún más conocimientos de la Fórmula E que podamos transferir a nuestros vehículos deportivos de carretera. Trabajar en uno de los campeonatos más competitivos que existen nos empuja a alcanzar la excelencia tecnológica. Esperamos seguir formando parte de esta competición y contribuir al avance de la movilidad eléctrica".

Michael Steiner, miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG como responsable de Investigación y Desarrollo. "Al igual que la Fórmula E, queremos añadir tecnologías innovadoras y una mayor sostenibilidad al deporte del motor, además de estar a la vanguardia de los nuevos desarrollos", añade Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport.


"El campeonato ofrece carreras al más alto nivel, interés para el público en todo el mundo y una gran relevancia tecnológica. Todo el conocimiento adquirido durante nuestra participación en la Fórmula E fluye directamente hacia nuestros coches deportivos, dado que los ingenieros de competición trabajan en estrecha colaboración con los equipos responsables de los vehículos de producción en serie. Después de todo, no desarrollamos tecnología por el bien de la tecnología, sino en beneficio de nuestros clientes".

Evolución de los autos de Fórmula E

Porsche se unió al innovador campeonato en la temporada 2019/2020. Aquel año se presentaron los vehículos de segunda generación (GEN2), que plantearon una gran mejora frente a sus predecesores, ya que no hacían necesario cambiar de monoplaza a mitad de carrera debido a la autonomía.


En materia de rendimiento, los autos actuales (GEN3) entregan hasta 470 HP (350 kW) de potencia, ofrecen una recuperación máxima de 600 kW y alcanzan una velocidad punta superior a 300 km/h. El próximo GEN3 Evo aumentará significativamente las prestaciones, antes de que se produzca el siguiente gran salto tecnológico con la llegada del GEN4, que apunta a una potencia de hasta 804 HP (600 kW) y una capacidad regenerativa de hasta 700 kW.