Charles Leclerc encabezó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de la Ciudad de México, disputada en el Autódromo Hermanos Rodríguez, con un registro de 1:18.128 que le permitió superar a Kimi Antonelli (Mercedes) por 659 milésimas y al reserva de Mercedes, Frederik Vesti, por 733 milésimas.

La sesión, sin embargo, estuvo marcada por la obligación reglamentaria de dar rodaje a pilotos jóvenes, lo que dejó una parrilla significativamente distinta a la que competirá el resto del fin de semana.

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Hasta diez equipos alinearon a pilotos rookies en esta primera sesión, cumpliendo con la normativa que exige que cada equipo proporcione dos sesiones de libres 1 por autos a pilotos que no hayan disputado más de dos Grandes Premios.

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La sesión comenzó con Lewis Hamilton entre los primeros en salir a pista, equipado con instrumentos de medición de flujo para una evaluación aerodinámica de su Ferrari.

Sergio Pérez, que celebraba su 300vo fin de semana de Gran Premio, también fue uno de los primeros en rodar. Los tiempos iniciales estuvieron lejos del ritmo final mientras los pilotos se familiarizaban con las condiciones y el bajo agarre característico del circuito de altitud.

Iwasa se colocó brevemente al frente antes de que Antonelli estableciera el primer tiempo de referencia con 1:20.814, que luego rebajó a 1:20.155. Nico Hülkenberg (Audi) y Pierre Gasly (Alpine) también aparecieron cerca de la cabeza.

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Fue entonces cuando Leclerc produjo una mejora significativa, marcando 1:19.197 para colocarse casi un segundo por delante de Antonelli. Hamilton continuó progresando con su programa aerodinámico, mientras varios pilotos luchaban por encontrar agarre en el técnico sector medio.

La sesión tuvo una primera interrupción cuando Isack Hadjar reportó una pérdida de potencia y un problema de freno motor por radio. El piloto de Red Bull logró regresar a boxes, donde su equipo comenzó a investigar el problema, y más tarde reportó dificultades adicionales con la dirección.

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En la segunda mitad de la sesión, los equipos comenzaron a montar el compuesto blando para las simulaciones de clasificación. Arvid Lindblad fue uno de los primeros en cambiar, colocándose entre los cuatro primeros a pesar de un fuerte bloqueo en la curva 1.

Leclerc firmó entonces la vuelta más rápida de la sesión, un 1:18.128 que le dio una ventaja sustancial. Antonelli respondió para asegurar la segunda plaza, mientras que Vesti impresionó en su primera aparición del fin de semana con el tercer puesto, justo por delante de Hamilton en el segundo Ferrari.

Iwasa completó el top cinco para Red Bull a 985 milésimas del líder, con Gasly sexto. Fernando Alonso fue séptimo para Aston Martin, por delante de Oscar Piastri, Oliver Bearman y Lindblad, que completaron el top diez.

La sesión se vio interrumpida por un Virtual Safety Car cuando Jak Crawford detuvo su Aston Martin en la curva 1. El estadounidense, que había completado quince vueltas, no pudo continuar y su equipo identificó posteriormente un posible problema en el sistema de recuperación de energía.

Audi también tuvo dificultades con el auto de Freddie Slater: el equipo llevó inicialmente al novato al garaje tras descubrir que un componente de refrigeración se había quedado dentro del pontón, restringiendo el flujo de aire. Tras las comprobaciones, Slater pudo regresar a la pista y completar más vueltas, pero el equipo será investigado tras las sesiones por una salida insegura.

Haas vivió otro momento de preocupación al final de la sesión cuando Bearman regresó a boxes con humo saliendo de su monoplaza, aparentemente por un sobrecalentamiento de los frenos.

Con Leclerc cómodamente al frente, Mercedes se posicionó como el rival más cercano de Ferrari, mientras que el quinto puesto de Iwasa proporcionó a Red Bull información útil. Sin embargo, con tantos pilotos titulares ausentes y varios equipos centrados en programas de evaluación, la primera hora ofreció solo una indicación inicial del panorama competitivo antes de las sesiones restantes del fin de semana.

A las 16:00 hs de CDMX comenzará la segunda sesión de pruebas libres del Gran Premio de México con transmisión EN VIVO de F1LATAM.COM. Aquí los horarios en todos los países.

Estos fueron los tiempos: